Diskussion:Cykel

Sykkelens prinsipp kan beskrives klarere. Når sykkelen ruller kan kontaktpunktet med bakken styres sideveis med høy presisjon. Derved kan kontaktpunktet settes nøyaktig under sykleren. Eksempelvis svinger han kort mot venstre hvis sykleren er redd for å falle mot venstre; da flyttes kontaktpunktet også til venstre (i forhold til sykleren) og balansen er gjenopprettet. Overdriver sykleren dette, vil han falle mot høyre. Rillene i et trikkespor er derfor ganske pyton for en syklist. 85.166.81.176 2 september 2007 kl. 14.26 1 januari 2001 kl. 00.00 (CET)(Signatur tillagd i efterhand.)Svara

Väldigt roligt faktiskt att kunna springa på detta sätt, jag tycker det är högst roande. 213.112.42.138 25 september 2007 kl. 19.34 1 januari 2001 kl. 00.00 (CET)(Signatur tillagd i efterhand.)Svara

men du nu ska du bara va tyst har du ens provat den cycklen??? 81.229.250.122 9 juni 2008 kl. 21.20 1 januari 2001 kl. 00.00 (CET)(Signatur tillagd i efterhand.)Svara

vad sker med dessa borde inte Cykel stå för fordonet och omdirigerignssidan ta hand om resten?Wanpe 18 augusti 2008 kl. 21.20 (CEST)Svara

Det verkade ha blivit lite krångel för Xenus när han höll på här och han lade upp en begäran om hjälp på BOÅ. Jag ansåg att det bästa var att återställa till förgreningssidan tillsvidare, men jag har inget emot om du ändrar. Dubbelosix (diskussion) 18 augusti 2008 kl. 21.22 1 januari 2001 kl. 00.00 (CET)(Signatur tillagd i efterhand.)Svara

Lite krångel? Nu är det i alla fall löst. xenus 19 augusti 2008 kl. 20.45 (CEST)Svara

Används verkligen benämningen gubbstyre för bockstyre? Jag tänker snarare på ett styre där handtagen är vinklade uppåt-bakåt, så att man kan sitta upprät, det brukar även nedlåtande kallas fåtöljstyre. Att ett flatbarstyre skulle vara vingligt har jag svårt att förstå, däremot kan ett bockstyre kännas vingligt i låga hastigheter... Crabbofix 11 januari 2009 kl. 13.25 (CET)Svara

Att bockstyre skulle kallas gubbstyre kan jag hålla med om verkar tveksamt men att flatbar är vingligare det stämmer faktiskt, det finns till och med utbyggnader så att man ska kunna hålla stabilare i dem. Som två horn man skruvar fast på sidan om styret. Papper papper - görs av trä! 11 januari 2009 kl. 13.27 (CET)Svara

...och det skulle göra det hela mer stabilt? Nä, de används snarare för att få mer kraft i t.ex uppförsbackar, eller för att kunna skifta grepp. Bockstyren har ju redan tre greppmöjligheter, aerobars ger fler, det finns även varianter till MTB som har inbyggda "horn" och ytterligare greppmöjligheter. "Fåtöljstyret" tycker jag är det vingligaste alternativet, men å andra sidan så var man väl sällan upp i mer än 20 km/h med dem... Crabbofix 11 januari 2009 kl. 13.40 (CET)Svara

Jag kan komma upp i 35-40 när jag cyklar... och jag kan säga direkt att flat-bar känns rätt obehagligt i den hastigheten! Papper papper - görs av trä! 11 januari 2009 kl. 13.48 (CET)Svara

...och min personliga åsikt är att det inte känns vingligt. Bockstyre i låga farter, däremot... Crabbofix 11 januari 2009 kl. 18.07 (CET)Svara

"Dess (styrets) huvudfunktion är att styra cykeln i önskad riktning. Detta åstadkoms genom att man vrider styret åt det håll man vill färdas åt då cykeln är i rörelse."
Den som testar att vrida styret för att byta riktning kommer snart att ligga på asfalten, och märka att det INTE är så man svänger...Det är genom att luta kroppen lätt åt ena hållet och därmed omfördela jämvikten som man svänger med en cykel, och inget annat. Styret vrider man bara för små justeringar av riktningen. /Tomas Lundqvist 21 januari 2009 kl. 11.53 (CET)

Håller med!--Edaen 19 november 2010 kl. 15.58 (CET)Svara

Den som testar att bara luta sig för att byta riktning, utan att vrida styret (om än vid högre farter ganska lite), lär också snart ligga på asfalten. Nog är det så att man använder styret för att styra med, men det kräver, åtminstone vid alla praktiska farter, en teknik som även innefattar en omfördelning av jämvikten. /Dcastor 19 november 2010 kl. 16.58 (CET)Svara

Det påstås felaktigt att uppfinnaren Leonardo da Vinci runt år 1500 skulle ha gjort en ritning av en cykel med ram, två lika stora hjul, styre och ett kedjehjul som via kedja drev bakhjulet. Denna skiss har vid analys visat sig sig vara en banal senare teckning helt olik alla andra av Leonardos alster, möjligen gjord av ett barn. Myten om Leonardos cykel och dess komplicerade konstruktion lever dessvärre vidare............ Jag har hört att denna ritning är en förfalskning.....stefan.lila 130.241.101.186 3 april 2009 kl. 14.18 1 januari 2001 kl. 00.00 (CET)(Signatur tillagd i efterhand.)Svara

Enligt TSFS 2009:31 (som definierar laga krav på bl.a. cyklar) verkar det som om rullstol i någon bemärkelse klassas som cykel. Någon som vet något om detta? --Petter.kallstrom 16 juni 2010 kl. 17.15 (CEST)Svara

JAG SKREV LÄNKEN OCH BÖRJADE PÅ ARTIKELN KARDANDRIVEN CYKEL MEN HJÄLPSAM PERSON LÄNKADE VIDARE TILL CYKEL IGEN . VAD GÖRA ----sTEFAN.LILA130.241.101.186 2010 november 19 kl. 16.47‎ 1 januari 2001 kl. 00.00 (CET)(Signatur tillagd i efterhand.)Svara

Hej! Din artikeltext bestod endast av en mening. Och den hade ingen källa som förklarade om det hela stämde. Vi kräver lite mer av våra artiklar. Välkommen åter, när du vill skapa lite större artiklar och lärt dig hur du lägger in källor. I vänsterspalten, bakom länken "Hjälp", finns förklaringar till hur vi gör här på Wikipedia. Allt gott. PS. Vi brukar inte använda versaler till våra texter, eftersom vi inte vill skrika åt varandra. DS. --Paracel63 (diskussion) 25 juli 2016 kl. 13.02 (CEST)Svara