Renault Sport Spider
| Spider | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Renault Sport |
| Tillverkning | 1996-1999 |
| Konstruktion | |
| Klass | Sportbil |
| Karosseri | 2-d öppen |
| Plattform | Renault Mégane 2.0 16V |
| Liknande | Lotus Elise Opel Speedster |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl |
| Effekt | 150 hk |
| Vridmoment | 184.4 Nm |
| Drivning | Mittmotor, bakhjulsdrift |
| Växellåda | 5-växlad manuell |
| Bränsleförb. | 9,3 l/100 km blandad körning, 7,7 l/100 km landsväg |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 2 342 mm |
| Längd | 3 795 mm |
| Bredd | 1 829 mm |
| Höjd | 1 250 mm |
| Vikt | 965 kg |
Renault Sport Spider är en roadster som producerades av den franska biltillverkaren Renault Sport (ett dotterbolag till Renault) mellan 1996 och 1999.
I början av 1995 presenterade Renault Sport sin Spider på bilsalongen i Genève. Produktionen startade i december 1995 vid Alpine-fabriken i franska Dieppe.
Renault Sport Spider utvecklades av ”Nogaro Technologies” under överinseende av Claude Fior. Claude Fior är mer känd från hans medverkan i utvecklingen av Renaults Formel-bilar. Den tekniska plattformen kom till största delen från Renault Mégane 2.0 16V. Ramen utvecklades helt i aluminium av Fior och karossen var tillverkad i kompositmaterial, mestadels glasfiber. Vindavvisaren som användes istället för vindruta på de första bilarna patenterades av Claude Fior. Senare under 1996 kom en mer praktisk version med vindruta. Luftkudde introducerades också på förarsidan. Från början producerades Spidern i tre färgkombinationer: gul (535), blå (250) och röd (273), alla med ett grått parti som sett från sidan följde drivlinan (motor, växellåda, drivaxel och bakhjul). 1997 introducerades ytterligare en färg: titangrå (647) (enfärgad, utan det grå partiet).
Aluminiumchassit levererades av Hydro-Aluminium i Norge. Spidern monterades för hand i Alpine-fabriken i Dieppe, där det tog cirka 90 timmar att sätta samman en Spider.
Renault Sport Spider fanns även i en egen tävlingsklass kallad "Trophy". Dessa bilar var utan vindruta och utrustade med en sexväxlad sekventiell växellåda, en annorlunda kamaxel, oljekylare, släckningsutrustning, ej öppningsbara dörrar med mera. Ungefär 90 stycken tillverkades i denna version. Totalt tillverkades ungefär 350 bilar utan vindruta (enbart med den patenterade vindavvisaren).
Antal tillverkade bilar
[redigera | redigera wikitext]1 640 stycken Renault Sport Spider-bilar ska enligt Renault ha tillverkats, men ingen verkar veta de exakta siffrorna, som varierar från beroende på källa från 1 493 till 1 920.
Renaults siffror är:
- 524 under 1996
- 675 under 1997
- 380 under 1998
- 61 under 1999
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]Wikimedia Commons har media som rör Renault Sport Spider.
- RS Spider.de
- Spiderforum
- Renault Spider.de
| « föreg. — Renault fordon 1980 till nu, sålda i Västeuropa och USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 1980-tal | 1990-tal | 2000-tal | 2010-tal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||||
| Stadsbil | 4 | Twingo I | Twingo II | Twingo III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Twizy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Småbil | 5 / 7 | Super 5 | Clio Symbol | Symbol II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio I | Clio II | Clio III | Clio IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zoe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liten familjebil | 14 | 9 / 11 | 19 | Fluence | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alliance / Encore | Mégane I | Mégane II | Mégane III | Mégane IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklassbil | 18 | 21 / Medallion | Laguna I | Laguna II | Laguna III | Talisman | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lyxbil | 20 / 30 | 25 | Safrane | Vel Satis | Latitude | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Fuego | Avantime | Laguna Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Spider | Wind | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover SUV | Captur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kadjar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koleos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minibuss | Modus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Familjebuss | Scénic I | Scénic II | Scénic III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Större minibuss/CUV | Espace I | Espace II | Espace III | Espace IV | Espace V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Express | Kangoo I | Kangoo II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skåpbil | Trafic I | Trafic II | Trafic III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Master I | Master II | Master III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||