Velika nagrada Avstralije 1988: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
m →Opombe |
m Bot: Migracija 13 interwikija/-ev, od zdaj gostuje(-jo) na Wikipodatkih, na d:q15042 |
||
(19 vmesnih redakcij 9 uporabnikov ni prikazanih) | |||
Vrstica 1:
{{Infopolje Dirka za VN
| Race Country = Australia
| Official name = LIII [[Foster's Lager|Foster's]] [[Velika nagrada Avstralije|Australian Grand Prix]]
| Date = 13. november
| Year = 1988
| Race_No = 16
| Season_No = 16
| Image = Adelaide (long route).svg
| Location = [[Adelaide Street Circuit]]<br />[[Adelaide]], [[Avstralija]]
| Course = Ulično dirkališče
| Course_km = 3,770
| Distance_laps = 82
| Distance_km = 309,960
| Weather = Oblačno, vroče
| Pole_Driver = [[Ayrton Senna]]
| Pole_Country = Brazil
| Pole_Team = [[McLaren]]-[[Honda F1|Honda]]
| Pole_Time = 1:17,748
| Fast_Driver = [[Alain Prost]]
| Fast_Country = France
| Fast_Team = [[McLaren]]-[[Honda F1|Honda]]
| Fast_Time = 1:21,216
| Fast_Lap = 59
| First_Driver = [[Alain Prost]]
| First_Country = France
| First_Team = [[McLaren]]-[[Honda Racing F1|Honda]]
| Second_Driver = [[Ayrton Senna]]
| Second_Country= Brazil
| Second_Team = [[McLaren]]-[[Honda Racing F1|Honda]]
| Third_Driver = [[Nelson Piquet]]
| Third_Country = Brazil
| Third_Team = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Honda Racing F1|Honda]]
|}}
'''[[Velika nagrada Avstralije]] 1988''' je bila šestnajsta in zadnja [[dirka]] [[Formula 1|Svetovnega prvenstva Formule 1]] v [[Formula 1 sezona 1988|sezoni 1988]]. Odvijala se je [[13. november|13. novembra]] [[1988]] na dirkališču [[Adelaide Street Circuit]] v [[Adelaide|Adelaidi]]. Zmagal je [[Alain Prost]], drugo mesto je osvojil [[Ayrton Senna]], tretje pa [[Nelson Piquet]]. Senna je osvojil [[najboljši štartni položaj]], Prost pa je postavil [[najhitrejši krog]] dirke.
== Poročilo ==
=== Pred dirko ===
[[Ayrton Senna]] si je z zmago na prejšnji dirki za [[Velika nagrada Japonske 1988|Veliko nagrado Japonske]] že zagotovil svoj prvi dirkaški naslov prvaka.
=== Kvalifikacije ===
[[Ayrton Senna]] je osvojil trinajsti najboljši štartni položaj sezone, drugi pa je bil ponovno [[Alain Prost]]. Drugo štartno vrsto sta zasedla [[Nigel Mansell]] in [[Gerhard Berger]], do desetega mesta pa so se zvrstili še [[Nelson Piquet]], [[Riccardo Patrese]], [[Derek Warwick]], [[Alessandro Nannini]], [[Ivan Capelli]] in [[Thierry Boutsen]].
Na štartu je povedel Prost pred Senno, sledili pa so [[Gerhard Berger]], [[Nelson Piquet]] in [[Nigel Mansell]]. V četrtem krogu je imel Prost že 5,5 sekunde prednosti pred Senno. [[Michele Alboreto]] s [[Scuderia Ferrari|Ferrarijem]] je odstopil že v prvem krogu, ko ga je zadel [[Alex Caffi]] z [[Dallara|Dallaro]]. Berger je uspel prehiteti Senno in začel loviti vodilnega Prosta, ki ga je v štirinajstem krogu tudi prehitel. Do triindvajsetega kroga je imel že tri sekunde prednosti, toda ob prehitevanju [[Stefano Modena|Stefana Modene]] in [[René Arnoux|Renéja Arnouxa]] za krog je prišlo do trčenja v katerem sta Berger in Arnoux odstopila. Tako sta bila v vodstvu McLarna, Piquet je držal tretje mesto, [[Riccardo Patrese]] z [[WilliamsF1|Williamsom]] četrto, peti pa je bil Mansell. Patrese je večkrat poskušal prehiteti Piqueta, toda zaradi šibkejšega motorja mu to ni uspelo.
V triinpetdesetem krogu se je Patrese zavrtel, zato ga je prehitel Mansell, ki tudi ni uspel prehiteti Piqueta, v šestinšestdesetem krogu pa je odstopil zaradi okvare zavor. Prost je imel med tem že pol minute prednosti pred Senno in je za krog prehitel že vse do petega mesta. Zahtevna steza je zahtevala svoj davek v zadnjem delu dirke, [[Satoru Nakadžima]] in [[Mauricio Gugelmin]] sta trčila, [[Alessandro Nannini]] se je zavrtel, [[Jonathan Palmer]] je odstopil zaradi okvare menjalnika, [[Derek Warwick]] in [[Eddie Cheever]] sta odstopila zaradi okvare motorja, [[Stefano Modena]] in [[Oscar Larrauri]] zaradi okvare pogonske gredi, [[Alex Caffi]] zaradi okvare sklopke, [[Philippe Alliot|Philippu Alliotu]] pa je zmanjkalo goriva. Na koncu je bilo uvrščenih le enajst dirkalnikov, od tega jih je dirkalo le še sedem. Prost je zmagal z veliko prednostjo pred Senno, Piquet je bil tretji, Patrese četrti, točke pa sta osvojila še [[Thierry Boutsen]] z načetim motorjem in [[Ivan Capelli]] s predrto pnevmatiko.
=== Po dirki ===
To je bila zadnja dirka Formule 1, na kateri so sodelovali dirkalniki s turbo motorji, ki so bili dovoljeni od [[Formula 1 sezona 1977|sezone 1977]]. Za naslednjo [[Formula 1 sezona 1989|sezono 1989]] so bili dovoljeni le atmosferski motorji zaradi varnosti.
Po koncu sezone je bilo veliko kritik na sistem točkovanja. Prost je med sezono namreč osvojil 105 točk, na vseh dirkah pa je bil prvi ali drugi, med tem ko je Senna osvojil le 94 točk, dosegel pa je tudi po eno četrto in šesto mesto. Toda zaradi pravila, ki pet najslabših rezultatov sezone ne upošteva, je bilo Prostu priznanih le 87 prvenstvenih točk, Senni pa 90. Tako je Senna postal edini prvak ob [[John Surtees|Johnu Surteesu]], ki je postal prvak kljub temu, da ni osvojil največ točk v sezoni.
== Dirka ==
{{F1 Glava za dirko}}
|-
! 1
| 11
| {{
| '''[[
| 82
| 1
| 2
| '''9'''
Vrstica 24 ⟶ 65:
! 2
| 12
| {{
| '''[[
| 82
| + 36
| 1
| '''6'''
Vrstica 33 ⟶ 74:
! 3
| 1
| {{
| '''[[
| 82
| + 47
| 5
| '''4'''
Vrstica 42 ⟶ 83:
! 4
| 6
| {{
| '''[[WilliamsF1|Williams]]-[[Judd (engine)|Judd]]'''
| 82
| + 1:20
| 6
| '''3'''
Vrstica 51 ⟶ 92:
! 5
| 20
| {{
| '''[[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 81
| +
| 10
| '''2'''
Vrstica 60 ⟶ 101:
! 6
| 16
| {{
| '''[[March Motorering|March]]-[[Judd (engine)|Judd]]'''
| 81
| +
| 9
| '''1'''
Vrstica 69 ⟶ 110:
! 7
| 23
| {{
| [[Minardi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 80
| +
| 14
|
Vrstica 78 ⟶ 119:
! 8
| 22
| {{
| [[Rial (racing team)|Rial]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 77
Vrstica 87 ⟶ 128:
! 9
| 26
| {{
| [[Ligier]]-[[Judd (engine)|Judd]]
| 76
Vrstica 96 ⟶ 137:
! 10
| 30
| {{
| [[Larrousse]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
| Brez goriva
| 24
|
|-
! 11
| 14
| {{
| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
| El. sistem
| 16
|
|-
! Ods
| 9
| {{
| [[Zakspeed]]
|
| Dovod goriva
| 26
|
|-
! Ods
| 5
| {{
| [[WilliamsF1|Williams]]-[[Judd (engine)|Judd]]
|
| Zavrten
| 3
|
|-
! Ods
| 19
| {{
| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
| Zavrten
| 8
|
|-
! Ods
| 33
| {{
| [[Euro Brun]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
| Pog. gred
| 20
|
|-
! Ods
| 17
| {{
| [[Arrows]]-[[Megatron (engine)|Megatron]]
|
| Motor
| 7
|
|-
! Ods
| 18
| {{
| [[Arrows]]-[[Megatron (engine)|Megatron]]
|
| Motor
| 18
|
|-
! Ods
| 15
| {{
| [[March Motorering|March]]-[[Judd (engine)|Judd]]
|
| Trčenje
| 19
|
|-
! Ods
| 2
| {{
| [[
|
| collision
| 13
|
|-
! Ods
| 24
| {{
| [[Minardi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
| Motor
| 21
|
|-
! Ods
| 36
| {{
| [[Dallara]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
| Sklopka
| 11
|
|-
! Ods
| 28
| {{
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|
| Trčenje
| 4
|
|-
! Ods
| 25
| {{
| [[Ligier]]-[[Judd (engine)|Judd]]
|
| Trčenje
| 23
|
|-
! Ods
| 3
| {{
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
| Prenos
| 17
|
|-
! Ods
| 32
| {{
| [[Euro Brun]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
| Pog. gred
| 25
|
|-
! Ods
| 27
| {{
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 0
Vrstica 249 ⟶ 290:
! DNQ
| 31
| {{
| [[Enzo Coloni Racing Car Systems|Coloni]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
|
|
|
|-
! DNQ
| 4
| {{
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
|
|
|
|-
! DNQ
| 29
| {{
| [[Larrousse]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
|
|
|
|-
! DNQ
| 10
| {{
| [[Zakspeed]]
|
|
|
|
|-
! DNPQ
| 21
| {{
| [[Osella]]
|
|
|
|
|}
{{Poročilo dirke F1|
▲== Opombe ==
Name_of_race = [[Velika nagrada Avstralije]] |
Year_of_race = 1988 |
Vrstica 305 ⟶ 343:
}}
[[Kategorija:
[[Kategorija:Velika nagrada Avstralije|1988]]
|