Альфа Ромео (команда Формулы-1, 1950—1951)
Alfa Romeo S.p.A — команда Формулы-1, участвовавшая в чемпионатах мира 1950 и 1951 годов и одержавшая в них победы: в 1950 — с Нино Фариной, а в 1951 — с Хуаном Мануэлем Фанхио.
Alfa Romeo | |
---|---|
Пилоты |
Нино Фарина Хуан-Мануэль Фанхио Луиджи Фаджоли Редж Парнелл Пьеро Таруффи Консальво Санези Феличе Бонетто Туло де Граффенрид Пауль Пич |
Конструктор | Alfa Romeo |
Шины | Pirelli |
Статистика выступлений в Формуле-1 | |
Дебют | Великобритания 1950 |
Последняя гонка | Испания 1951 |
Гран-при (старты) | 14[1] (13[1]) |
Побед (подряд) | 10 (5) |
Поулы (подряд) | 10 (5) |
Быстрые круги (подряд) | 13 (5) |
Подиумы (подряд) | 21[2] (5) |
Лучший старт | 1 |
Лучший финиш | 1 |
Очков всего | 164 |
Максимально очков за один сезон | 89 |
Финишей в очках подряд | 5 |
Чемпионы мира | 2 (1950,1951) |
История Alfa Romeo SpA
правитьИтальянский производитель автомобилей Alfa Romeo впервые принял участие в Формуле-1 в 1950 году: в первый год, когда начала формироваться концепция современного чемпионата мира.
В 1950 году Нино Фарина выиграл первый чемпионат мира среди пилотов на болиде Alfa Romeo 158 с системой нагнетателя, а в 1951 году успех повторил Хуан-Мануэль Фанхио, победивший на Alfetta 159 (обновлённая модель 158 с двухступенчатым компрессором). Двигатели Alfetta были чрезвычайно мощными для своего времени: в 1951 году 159 двигатель выдавал около 420 лошадиных сил (310 кВт). При этом расход топлива не был критичным, оставаясь в пределах 125—175 литров на 100 км, а болид обычно дозаправлялся 2—3 раза за гонку[3].
Оценив возрастающую конкуренцию в лице бывших партнёров команды Ferrari, и после того как итальянское правительство отказалось финансировать дорогостоящий концепт нового автомобиля, заводская «конюшня» решила отказаться от чемпионата 1952 года. За два года участия в чемпионате Alfa Romeo имела весьма скромный бюджет и использовала в основном довоенные технологии и материалы. К примеру, команда выиграла два чемпионата, используя лишь девять довоенных блоков цилиндров двигателя.
Результаты в гонках Формулы-1
правитьAlfa Romeo как заводская команда
правитьЛегенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Шины | Двигатель | Пилоты | Поулы | Победы | Очки | Место[4] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Alfa Romeo S.p.A | Alfa Romeo 158 | P | Alfa Romeo 158 1,5 L8C | Нино Фарина Хуан-Мануэль Фанхио Луиджи Фаджоли Редж Парнелл Пьеро Таруффи Консальво Санези |
6 | 6 | 30 27 24(28)[5] 4 |
1 2 3 9 |
1951 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 159A, 159B, 159M |
P | Alfa Romeo 158 1,5 L8C | Хуан-Мануэль Фанхио Нино Фарина Феличе Бонетто Луиджи Фаджоли Консальво Санези Туло де Граффенрид Пауль Питч |
4 | 4 | 31(37)[5] 19(22)[5] 7 4 3 2 |
1 4 8 11 12 17 |
Alfa Romeo как поставщик двигателей
правитьВ период 1950–1951 годов двигатели Alfa Romeo использовала только заводская команда. Как поставщик двигателей клиентским командам Alfa Romeo появилась в Формуле-1 начиная с сезона 1961 года.
Двигатели Alfa Romeo в Формуле-1
правитьМодель | Сезоны | Гран-при | Победы | Поулы | Быстрые круги | Очки | Шасси | Команды |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alfa Romeo 158 1,5 L8C | 1950—1951 | 13 | 10 | 10 | 13 | 164 | Alfa Romeo 158 159, 159A, 159B, 159M |
Alfa Romeo S.p.A |
Alfa Romeo 158 L8 c. 1.5 | 1950 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Alfa Romeo 8C-308 | Johnny Mauro |
Alfa Romeo 1,5 L4 | 1961—1963 1965 |
4 | De Tomaso 003, 004 Cooper T53 LDS Alfa Romeo Special |
Scuderia Serenissima Isobele de Tomaso Mike Harris Otelle Nucci Sam Tingle Jackie Pretorius | ||||
Alfa Romeo 33/3 3,0 V8 | 1970—1971 | 13 | McLaren M7D, M14D March 711 |
Bruce McLaren Motor Racing STP March Racing Team | ||||
Alfa Romeo 115-12 3,0 F12 | 1976—1979 | 53 | 2 | 3 | 6 | 107 | Martini Racing Parmalat Racing Team Autodelta |
См. также
правитьПримечания
править- ↑ 1 2 Команда не принимала участия в гонке 500 миль Индианаполиса в 1950 и 1951 годах, но при этом один автомобиль Alfa Romeo принял участие в квалификации к этой гонке в 1950 году.
- ↑ Гонщики команды 23 раза поднимались на подиум, но при этом дважды автомобилем в гонке управляли по 2 гонщика. Таким образом, у самой команды — 21 место на подиуме.
- ↑ Alfa Romeo 158/159 . Дата обращения: 12 января 2020. Архивировано из оригинала 3 апреля 2019 года.
- ↑ До сезона 1958 года кубок конструкторов не разыгрывался. Указаны индивидуальные показатели пилотов в чемпионате мира, а чемпионы мира выделены полужирным шрифтом.
- ↑ 1 2 3 Зачетных очков в чемпионате мира, а в скобках — полное количество очков.