Dornier Do 22: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
MBHbot (обсуждение | вклад) м →top: РДБ-запрос |
м →top: пометка статей без источников, мелкие правки |
||
Строка 28: | Строка 28: | ||
{{Самолёты Dornier}} |
{{Самолёты Dornier}} |
||
{{ВВС Королевства Югославия}} |
{{ВВС Королевства Югославия}} |
||
{{нет ссылок|дата=22 июня 2018}} |
|||
[[Категория:Самолёты Dornier]] |
[[Категория:Самолёты Dornier]] |
Версия от 16:36, 22 июня 2018
Do 22 | |
---|---|
| |
Тип | поплавковый гидросамолет, разведчик, бомбардировщик и торпедоносец |
Разработчик | Dornier |
Производитель | Dornier, завод во Фридрихсхафене |
Главный конструктор | Клод Дорнье |
Первый полёт | 1935 год |
Начало эксплуатации | конец 1938 года |
Конец эксплуатации | 1945 год (Финляндия) |
Статус | снят с эксплуатации |
Эксплуатанты |
Королевские Югославские ВВС ВВС Греции ВВС Финляндии |
Годы производства | июль 1938—1940 год |
Единиц произведено | 30 |
Медиафайлы на Викискладе |
Дорнье До 22 (нем. Dornier Do 22) — немецкий поплавковый гидросамолет, разведчик, бомбардировщик и торпедоносец. Самолет был спроектирован в КБ фирмы Dornier под руководством Клода Дорнье. Опытный самолет совершил первый полет в 1935 году. Самолет строился для экспорта в Грецию, Югославию и Латвию. С июля 1938 года по 1940 год на заводе «Дорнье верке» во Фридрихсхафене. Отдельные узлы изготавливались в Альтернхейме. Всего выпущено 30 экз. Самолеты предназначенные для Латвии в итоге были поставлены в Финляндию.
Самолет представлял собой одномоторный цельнометаллический моноплан-парасоль. Шасси сменное: колеса (в обтекателях), лыжи или два поплавка.
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |