Dornier Do 22: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м top: РДБ-запрос
м top: пометка статей без источников, мелкие правки
Строка 28: Строка 28:
{{Самолёты Dornier}}
{{Самолёты Dornier}}
{{ВВС Королевства Югославия}}
{{ВВС Королевства Югославия}}
{{нет ссылок|дата=22 июня 2018}}


[[Категория:Самолёты Dornier]]
[[Категория:Самолёты Dornier]]

Версия от 16:36, 22 июня 2018

Do 22
Dornier Do 22K финских ВВС
Dornier Do 22K финских ВВС
Тип поплавковый гидросамолет, разведчик, бомбардировщик и торпедоносец
Разработчик Dornier
Производитель Dornier, завод во Фридрихсхафене
Главный конструктор Клод Дорнье
Первый полёт 1935 год
Начало эксплуатации конец 1938 года
Конец эксплуатации 1945 год (Финляндия)
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак королевских ВВС Югославии Королевские Югославские ВВС
Знак ВВС Греции ВВС Греции
Знак Финляндии 1918—1944 ВВС Финляндии
Годы производства июль 1938—1940 год
Единиц произведено 30
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Дорнье До 22 (нем. Dornier Do 22) — немецкий поплавковый гидросамолет, разведчик, бомбардировщик и торпедоносец. Самолет был спроектирован в КБ фирмы Dornier под руководством Клода Дорнье. Опытный самолет совершил первый полет в 1935 году. Самолет строился для экспорта в Грецию, Югославию и Латвию. С июля 1938 года по 1940 год на заводе «Дорнье верке» во Фридрихсхафене. Отдельные узлы изготавливались в Альтернхейме. Всего выпущено 30 экз. Самолеты предназначенные для Латвии в итоге были поставлены в Финляндию.

Самолет представлял собой одномоторный цельнометаллический моноплан-парасоль. Шасси сменное: колеса (в обтекателях), лыжи или два поплавка.