Ташкент-Южный (вокзал): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
К удалению |
Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
<noinclude>{{К удалению|2024-06-24}}</noinclude> |
<noinclude>{{К удалению|2024-06-24}} |
||
</noinclude> |
|||
{{Железнодорожная станция |
{{Железнодорожная станция |
||
|Тип=станция |
|Тип=станция |
||
| Строка 51: | Строка 52: | ||
== История == |
== История == |
||
Зона города, где находится вокзал, до 1960-х годов фактически являлась загородной и была застроена преимущественно [[Дача|дачами]], а также частными домами. В 1960-х данная зона начала интенсивно застраиваться, и было решено построить в ней железнодорожный вокзал. Постройка вокзала уменьшила загруженность станции [[Ташкент-Пассажирский]]<ref name=":0">{{Cite web|url=https://uz.sputniknews.ru/20180403/tashkent-ujny-vokzal-7883099.html|title=Ташкент-Южный: история и возрождение забытого вокзала|publisher=[[Sputnik]]}}</ref>. |
|||
Южный вокзал [[Ташкент]]а был построен в [[1963 год]]у. В [[1985 год]]у был реконструирован. |
|||
Южный вокзал Ташкента начал работу в [[1963 год]]у, а через 9 лет после строительства линии от [[Кунград|Кунграда]] до [[Бейнеу]], которая связала [[Узбекская Советская Социалистическая Республика|Узбекскую ССР]] и центральные регионы государства, стал принимать намного большее количество поездов. В 1980-х годах вокзал принимал большое количество поездов, пассажирское сообщение включало в себя маршруты на города [[Самарканд]], [[Карши]], [[Термез]], [[Бухара]], [[Нукус]], а также в [[Хорезмская область|Хорезмскую область]], [[Туркменская Советская Социалистическая Республика|Туркменскую ССР]] и на [[Кавказ]]. В [[1985 год]]у был капитально реконструирован. К концу данного десятилетия стал важным транспортным узлом, вблизи имелись автостанция, рынок и остановка трамвая<ref name=":0" />. |
|||
В [[2018 год]]у вокзал был капитально реконструирован в соответствии с современными требованиями и введён в эксплуатацию [[4 апреля]]. |
В [[2018 год]]у вокзал был капитально реконструирован в соответствии с современными требованиями и введён в эксплуатацию [[4 апреля]]. |
||
| Строка 60: | Строка 63: | ||
Общая площадь вокзала составляет 9,2 гектара, на вокзале 3 перрона протяженностью 650 метров. |
Общая площадь вокзала составляет 9,2 гектара, на вокзале 3 перрона протяженностью 650 метров. |
||
== Примечания == |
|||
{{Примечания}} |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
Версия от 10:24, 4 июля 2024
 | Эту статью предлагается удалить. |
| Станция | |
| Ташкент-Южный Toshkent-Janubiy | |
|---|---|
| Узбекистанская железная дорога | |
 | |
| 41°15′32″ с. ш. 69°13′37″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Ташкентское отделение РЖУ |
| Дата открытия | 1963 год |
| Количество платформ | 2 |
| Ток | ~ 25 кВ |
| Расположение |
 Узбекистан, Ташкент |
| Код в АСУЖТ | 723615 |
| Соседние о. п. | Тукимачи[вд] и Рахимова[вд] |
Ташкент-Южный (узб. Toshkent-Janubiy) — железнодорожная станция Узбекистанской железной дороги, расположенная в столице Узбекистана, Ташкенте.
С вокзала отправляются внутригосударственные рейсы и пригородные электропоезда.
История
Зона города, где находится вокзал, до 1960-х годов фактически являлась загородной и была застроена преимущественно дачами, а также частными домами. В 1960-х данная зона начала интенсивно застраиваться, и было решено построить в ней железнодорожный вокзал. Постройка вокзала уменьшила загруженность станции Ташкент-Пассажирский[1].
Южный вокзал Ташкента начал работу в 1963 году, а через 9 лет после строительства линии от Кунграда до Бейнеу, которая связала Узбекскую ССР и центральные регионы государства, стал принимать намного большее количество поездов. В 1980-х годах вокзал принимал большое количество поездов, пассажирское сообщение включало в себя маршруты на города Самарканд, Карши, Термез, Бухара, Нукус, а также в Хорезмскую область, Туркменскую ССР и на Кавказ. В 1985 году был капитально реконструирован. К концу данного десятилетия стал важным транспортным узлом, вблизи имелись автостанция, рынок и остановка трамвая[1].
В 2018 году вокзал был капитально реконструирован в соответствии с современными требованиями и введён в эксплуатацию 4 апреля.
Железнодорожная станция может обслуживать одновременно до 500 пассажиров.
Станция, касса и территория вокзала оснащены 170 видеокамерами.
Общая площадь вокзала составляет 9,2 гектара, на вокзале 3 перрона протяженностью 650 метров.
Примечания
Ссылки
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|