Catastrofa feroviară de la Evangelismos: Diferență între versiuni
mFără descriere a modificării |
|||
| Linia 6: | Linia 6: | ||
|descriere = Un tren InterCity în gara din Salonic, asemănător celui implicat în accident |
|descriere = Un tren InterCity în gara din Salonic, asemănător celui implicat în accident |
||
|dată = 28 februarie 2023 |
|dată = 28 februarie 2023 |
||
|oră = 23: |
|oră = 23:21 UTC+2 |
||
|locație = [[Evangelismos]], [[Tempe]], [[Tesalia]] |
|locație = [[Evangelismos]], [[Tempe]], [[Tesalia]] |
||
|dist-locație = |
|dist-locație = |
||
Versiunea de la 2 martie 2023 12:34
| Catastrofa feroviară de la Evangelismos | |
| |
| Un tren InterCity în gara din Salonic, asemănător celui implicat în accident | |
| Detalii | |
|---|---|
| Dată | 28 februarie 2023 |
| Ora | 23:21 UTC+2 |
| Locație | Evangelismos, Tempe, Tesalia |
| Țară |  Grecia
|
| Linie de cale ferată | Atena - Salonic |
| Operator | Hellenic Train |
| Tip de incident | Coliziune |
| Statistici | |
| Trenuri | 2 |
| Călători | 350 |
| Decese | 40 |
| Pagube | 2 locomotive electrice și 4 vagoane de călători distruse |
Modifică text  |
|
Catastrofa feroviară de la Evangelismos a avut loc la data de 28 februarie 2023 în satul Evangelismos(d) în apropiere de Valea Tempe(d) din Tesalia, Grecia, când două trenuri s-au ciocnit. Este cel mai grav accident feroviar(d) din Grecia din 1968 încoace.
Descriere
Accidentul s-a petrecut pe magistrala Atena - Salonic(d), care, din 2019, permite circulația la viteze de 200 km/h. Mai exact, locația accidentului se află la 30 de km la nord de orașul Larisa, la intratea în Valea Tempe, unde calea ferată se află pe amplasamentul actual încă din 2003, ca parte a unui proiect de modernizare a tronsonului între Larisa și Salonic implementat la începutul aniilor 2000. În ciuda faptului că întreaga magistrală este dotată cu sisteme de control de trafic electronic, inclusiv cu semnalizare de tip bloc de linie automat(d) și ETCS(d), șeful sindicatului feroviarilor din Grecia, Kostas Genidounias, a declarat la ERT că controlul traficului feroviar se făcea în mod manual pe întreaga magistrală (cu excepția unui tronson de 30 km în zona Atena) și că un accident era iminent.
În ziua accidentului, după amiaza, un incident la gara Paleofarsalos, în care un cablu al rețelei de contact(d) a căzut pe un tren care staționa a cauzat mai multe întârzieri pe linie.[1]
Primul tren implicat în accident era trenul InterCity 62 Atena-Salonic care a plecat la ora 19:30 și era compus din locomotiva Siemens(d) HellasSprinter(d) 120 022 și 6 vagoane de călători UIC Z1 fabricate la Simmering-Graz-Pauker, Bombardier-Dunakeszi Járműjavító și Hellenic Shipyards, capabile de a atinge o viteză maximă de 200 km/h. Al doilea tren era alcătuit din mai multe vagoane platformă cu plăci de oțel, containere și o altă locomotivă HellasSprinter cu numărul 120 012. La momentul accidentului, trenul InterCity avea o întârziere majoră, și circula în jur de 140 km/h. 350 de călători se aflau la bord, o mare parte din ei întorcându-se spre Salonic după un weekend prelungit datorită sărbătorii intrării în Postul Mare ortodox.
În urma impactului, locomotiva 120 022 a fost transformată într-un morman de metale, iar primele 4 vagoane ale trenului InterCity au deraiat, primul (vagonul restaurant) luând foc, iar celălalte s-au răsturnat la un unghi de 45 de grade. Locomotiva 120 012 a fost împinsă înspre vagoanele platformă pe care le remorca de către forța accidentului.
Urmări
Imediat după accident, mai mulți călători au spart geamurile pentru a ieși din tren. Primul vagon a fost ars în urma accidentului, iar datorită acestui lucru, identificarea cadavrelor găsite acolo se va dovedi dificilă, deoarece temperaturile au ajuns la 1300 °C, conform purtătorului de cuvânt al pompierilor, Vassilis Varthakogiannis.
În urma accidentului, 17 camioane de pompieri cu 150 de pompieri au intervenit la fața locului, alături de 40 de ambulanțe, 30 de polițiști și două automarcarale. Ministrul sănătății din guvernul grec, Thanos Plevris a venit la fața locului, în timp ce președinta Greciei, Katerina Sakellaropoulou și-a suspendat vizita în Republica Moldova pentru a oferi susținere victimelor accidentului. Ministrul transporturilor din Grecia, Kostas Achilleas Karamanlis și-a dat deminisa din funcție, spunând că este responsabilitate politică și ca "o formă de respect față de cei care au murit atât de nedrept", iar impiegatul(d) gării Larisa a fost arestat.[2]
Mai mulți lideri internaționali au trimis condoleanțe, iar guvernul grec a decretat 3 zile de doliu. Prim-ministrul Kyriakos Mitsotakis a visitat locul accidentului.
În urma accidentului, mai multe proteste și ciocniri cu forțele de ordine au avut loc la Atena și Larisa, iar incidentul a stârnit furie în rândul populației din Grecia.[3] Sindicatul angajaților metroului din Atena au anulat o grevă datorită accidentului.[4]
Note
- ^ Newsroom (), Παλαιοφάρσαλος: Ηλεκτροφόρα καλώδια των 25.000 βολτ έπεσαν σε διερχόμενο τρένο (în greacă), CNN.gr
- ^ Pricop, Sebastian (), Ministrul transporturilor din Grecia a demisionat ca urmare a accidentul feroviar: „Aceasta se numește responsabilitate politică”, Libertatea
- ^ Beake, Nick (), Greece train crash: Angry protests erupt after disaster (în engleză), BBC, arhivat din original la , accesat în
- ^ Newsroom (), Strike action on metro suspended due to deadly train crash (în engleză), eKathimerini, arhivat din original la , accesat în