Metropolitano de Nova Atos

O Metrô de Nova Atos é um metropolitano subterrâneo elétrico em um complexo turístico da Caverna de Nova Atos, em Nova Atos, na Abecásia que é de jure uma república autônoma no norte da Geórgia, mas que pleiteia independência. Foi concebido para proporcionar aos turistas a irem dentro da caverna na Montanha de Iveria, durante o Verão (de Maio a Novembro). Tem comprimento de 1,3 quilómetros (0,81 mi) e 3 estações.

Metrô de Nova Atos
Informações
Local	Nova Atos
Tipo de transporte	Metropolitano
Número de linhas	1
Número de estações	3
Tráfego	2 000 pessoas
Funcionamento
Início de funcionamento	1975
Dados técnicos
Extensão do sistema	1,3 km
Bitola	914 mm

Devido à localização da ferrovia subterrânea que por vezes é comparado com o metropolitano.

Para levar os turistas para a gruta, em 1975 foi construído o sistema de transportes - um túnel com uma única ferrovia electrificada (abriu 4 de julho de 1975). Funciona durante a época de maio a novembro. O comprimento de 1.291 metros de linha com três estações para os passageiros. O comboio passa-los por 3 e 2 minutos, a velocidades de até 30 km / h. A estação inicial «entrada» funcionava como uma aterragem, uma estação intermédia «hall Abcázia» - como meio, terminal «hall Anakopiya» - um ensaio. A linha é composta por um único, sistema de vai e volta. Com bitola de 914 mm. Existem também 2 saídas entre o ensino primário e as estações intermediárias: o túnel e as estações de serviço. Uma pequena parte da pista antes da estação sai sob um dossel. O comprimento total de todas as rotas - cerca de 2 km. Tensão no contacto ferroviário é de 300.

Os turistas passageiros - 0,7 milhões de pessoas na época, que é de até 2 mil por dia. A maioria da rota o revestimento do túnel é feita de blocos de concreto armado, parte do túnel é colocada em uma gruta natural. Construção de passagens subterrâneas têm sido implementadas no ano 1965-1975, no esquadrão tonnelnym de número 9 e construção e montagem trem de número 212.