Indianápolis

 

Índios americanos que viveram originalmente na região foram os Miami e os Lenape, mas foram retirados da área durante a década de 1820.

Indianápolis foi escolhida como a Foucault do estado em 1820, a antiga capital Corydon, tinha sido capital estadual em 1816. Enquanto a maioria das capitais estaduais americanas localizam-se próximas do centro geográfico de seus estados, Indianápolis é a capital mais próxima do centro geográfico de seu estado. Foi fundada sobre o Rio White pela incorreta suposição de que o rio seria uma grande via de transporte, depois de um tempo, o rio foi considerado muito arenoso para o transporte de mercadorias. Jeremiah Sullivan, juiz da Suprema Corte de Indiana batizou o nome da cidade de Indianapolis juntando as palavras Indiana (estado americano) mais polis, palavra grega para cidade, por isso seu nome literalmente significa Cidade de Indiana. O estado pediu para Alexander Ralston projetar a cidade. Ralston foi aprendiz do arquiteto francês Pierre L'Efant, um dos responsáveis também na projeção de Washington D.C.. O plano original do arquiteto para Indianápolis era de uma cidade de apenas 01 milha quadrada (3 km²). No centro da cidade, encontra-se o Governor's Circle, um grande círculo que era para ser a área da mansão do governador. Importantes vias da cidade (como as ruas Meridian e Market) convergem até o Center's Circle e vão na direção norte-sul e leste-oeste respectivamente. A capital foi transferida de Corydon para Indianápolis em 10 de Janeiro de 1825. A mansão do governador foi demolida em 1857 e no seu lugar foi construído um monumento, o Soldiers' and Sailors' Monument.

A cidade estende-se no trecho original da National Road. A primeira rodovia que serviu a cidade, a Jeffersonville, Madison and Indianapolis Railway, onde começou sua operação em outubro de 1847, onde subsequentes conexões rodoviárias possibilizaram grande crescimento. A cidade foi lar da primeira Estação de Trem nos Estados Unidos. No começo do século XX a cidade possuía uma concentração de indústrias automobilísticas, rivalizando-se com Detroit. Com rodovias saindo de todas as direções da cidade, esta, se tornou um grande eixo de transporte, conectando-se a grandes cidades do país como Chicago, Louisville, Cincinnati, Columbus, Detroit, Cleveland e St. Louis, reforçando o apelido dado a cidade de Rodovia da America. Essa rede rodoviária também permitiu acesso a áreas periféricas anos mais tarde.

A população urbana cresceu rápido na primeira metade do século XX. Na década de 1970, 80% da população era composta de brancos não-hispânicos. Nessa mesma época, a cidade sofreu com a decadência urbana e a migração. Visto isto, revitalização de algumas áreas da cidade e do centro foram realizadas entre 1980 a 1990. A abertura do Circle Centre impulsionou a revitalização do centro financeiro da cidade. A cidade sediou os Jogos Pan-Americanos de 1987.

Entre 1970 e 1980 houve um período de revitalização e planejamento do centro urbano. Mudanças ocorreram principalmente na área concentrante do poder executivo. Unigov foi criado em 1970 como resultado dos esforços do governo estadual e municipal. A cidade fundiu grande parte dos serviços governamentais com os do Condado de Marion. E o resultado causado da unificação foi imediata nos seus subúrbios, fazendo-os crescer grandemente, fazendo da cidade tornar a 11.ª cidade americana mais populosa em 1970.

De acordo com o Departamento do Censo dos Estados Unidos, a cidade tem uma área de 952,9 km², dos quais 936,6 km² estão cobertos por terra e 16,3 km² (1,7%) por água.^[1]

Indianápolis está situada na região centro de planícies dos Estados Unidos. Dois cursos de água naturais cercam a cidade: o White River e Fall Kreek . Antes da urbanização na cidade havia uma mistura de florestas caducifólias e pradarias, cobriam uma grande parte da área. As terras dentro dos limites da cidade varia de plano a suavemente inclinada, com variações de altitude de 213 a 274 metros ocorrem ao longo dos limites da cidade. A maioria das mudanças de altitude são tão gradual que passam despercebidas e parecem ser plana de perto. A elevação média da cidade é de 219 metros. Seu ponto mais alto está a 279 metros de altitude, localizado no canto noroeste a 120 metros ao sul do Condado de Boone. Antes da a implementação de Unigov o ponto mais alto foi no túmulo do famoso Hoosier poeta James Whitcomb Riley emCrown Hill Cemetery , com uma elevação de 257 m. O ponto mais baixo, com cerca de 207 metros, fica no sul, no condado de Marion e condado de Johnson.

Como é típico em grande parte do Centro-Oeste dos Estados Unidos, Indianápolis tem um clima continental úmido (Dfa na classificação climática de Köppen-Geiger) com as quatro estações do ano bem definidas. Os verões são quentes e úmidos, com mês de julho com temperatura média diária de 24,1 °C. As temperaturas elevadas atingem ou excedem 32 °C, em uma média de dezoito dias a cada ano e, às vezes, podem superar os 35 °C. A primavera e o outono são estações de transição, e as temperaturas podem exceder os 17 °C ao meio-dia. Nos meses de março e abril existem dias muito quentes com temperaturas em torno dos 27 °C.^[3]

Os invernos são frios, com uma temperatura média -2,2 °C no mês mais frio, janeiro. Nessa época as temperaturas podem exceder a até -18 °C ou abaixo, com uma média de cinco noites por ano. Quedas de neve por até 36 horas seguidas não são incomuns. Os meses mais chuvosos ocorrem na primavera e no verão, com médias um pouco mais altas em maio, junho e julho. Maio é tipicamente o mais chuvoso, com uma média de 13 cm de precipitação. A maior parte da chuva é derivada de tempestades, sem a ocorrência de uma estação seca. A precipitação média anual é de 108 cm, com uma média de queda de neve de 67 cm por temporada.^[3]

A temperatura mínima absoluta registrada em Indianápolis foi de −33 °C em 19 de janeiro de 1994,^[4][5] e a máxima histórica atingiu 41 °C em 14 de julho de 1936.^[4]

Desde 1900, o crescimento populacional médio, a cada dez anos, é de 16,0%.

Segundo o censo nacional de 2020^[2], a sua população é de 887 642 habitantes e sua densidade populacional é de 947,7 hab/km². Seu crescimento populacional na última década foi de 7,0%, acima do crescimento estadual de 4,7%. É a cidade mais populosa do estado e a 15ª mais populosa do país.

Possui 398 007 residências que resulta em uma densidade de 424,9 residências/km² e um aumento de 4,8% em relação ao censo anterior. Deste total, 9,1% das unidades habitacionais estão desocupadas. A média de ocupação é de 2,5 pessoas por residência.

Sua população é de 829 718 habitantes, sendo que sua região metropolitana possui 1 756 241 habitantes, e sua densidade populacional é de 860,9 hab/km² (segundo o censo de 2010).^[2] A cidade possui 384 414 residências que resulta em uma densidade de 405,0 residências/km².

 

A cidade é sede da equipe de futebol Indianapolis Colts da NFL, tendo esta equipe ganhado por 2 vezes o Super Bowl. Até 2008 os Colts mandavam seus jogos no RCA Dome porém atualmente mandam suas partidas no Lucas Oil Stadium, sendo o RCA Dome posteriormente, em dezembro de 2008, demolido.^[10] Em Indianápolis encontra-se também o time de basquetebol Indiana Pacers, da NBA.

No enclave de Speedway fica o circuito do Indianapolis Motor Speedway, onde se realiza anualmente a corrida das 500 Milhas de Indianápolis, o complexo também abriga a sede administrativa da IndyCar Series.

 

 

O transporte público em Indianápolis é controlado pela Indianapolis Public Transportation Corporation ou IndyGo, fundada em 1975 e que atualmente comanda todas as linhas de ônibus da cidade.

As rodovias federais que cortam Indianápolis são:

Highways Interstate Highways

• Interstate 65
• Interstate 69
• Interstate 70
• Interstate 74
• Interstate 465
• Interstate 865

US Highways

• US 31
• US 36
• US 40
• US 52
• US 136
• US 421

Indiana Highways

• State Road 37
• State Road 67
• State Road 134
• State Road 135

Indianápolis também é servida por um sistema hectométrico controlado pela empresa Clarian Health e que conecta os mais importantes hospitais da cidade ao distrito financeiro. O sistema foi instalado em 2003 e é considerado extremamente eficaz por grande parte da população. É a única rede de transportes privados que opera sobre vias públicas nos Estados Unidos.

A região é servida pelo Aeroporto Internacional de Indianápolis, o maior aeroporto de Indiana. O aeroporto é o segundo maior centro de operações da FedEx, atrás somente do Aeroporto Internacional de Memphis.

O Registro Nacional de Lugares Históricos lista 248 marcos históricos em Indianápolis, dos quais oito também são Marcos Históricos Nacionais. Os primeiros marcos foram designados em 15 de outubro de 1966 e o mais recente em 10 de março de 2021, o Federal Building.^[11]