Grande Prêmio da Espanha de 1954
Resultados do Grande Prêmio da Espanha realizado em Pedralbes à 24 de outubro de 1954. Foi a nona e última etapa da temporada e teve como vencedor o britânico Mike Hawthorn'.[1][nota 2]
| Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 de 1954 | |||
|---|---|---|---|
 Segundo (e último) GP da Espanha em Pedralbes | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Data | 24 de outubro de 1954 | ||
| Nome oficial | XII Gran Premio de España[nota 1] | ||
| Local | Circuito de Pedralbes, Barcelona, Catalunha, Espanha | ||
| Percurso | 6.316 km | ||
| Total | 80 voltas / 505.280 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado, ameno, seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 2:18.1 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 2:20.4 (na volta 3) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Classificação da prova
editar| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | Ferrari | 80 | 3:13:52.1 | 3 | 8 | |
| 2 | 14 | Maserati | 80 | + 1:13.2 | 7 | 6 | |
| 3 | 2 | Mercedes | 79 | + 1 volta | 2 | 4 | |
| 4 | 10 | Maserati | 79 | + 1 volta | 11 | 3 | |
| 5 | 4 | Mercedes | 79 | + 1 volta | 12 | 2 | |
| 6 | 16 | Maserati | 76 | + 4 voltas | 13 | ||
| 7 | 26 | Maserati | 74 | + 6 voltas | 20 | ||
| 8 | 28 | Maserati | 74 | + 6 voltas | 14 | ||
| 9 | 18 | Maserati | 68 | + 12 voltas | 15 | ||
| Ret | 12 | Maserati | 58 | Freios | 10 | ||
| Ret | 22 | Maserati | 57 | Motor | 21 | ||
| Ret | 6 | Mercedes | 50 | Injeção | 9 | ||
| Ret | 40 | Ferrari | 47 | Câmbio | 8 | ||
| Ret | 48 | Gordini | 37 | Motor | 16 | ||
| Ret | 24 | Maserati | 29 | Transmissão | 4 | ||
| Ret | 8 | Maserati | 20 | Bomba de óleo | 6 | ||
| Ret | 46 | Gordini | 17 | Freios | 18 | ||
| Ret | 30 | Ferrari | 16 | Motor | 19 | ||
| Ret | 34 | Lancia | 10 | Embreagem | 1 | 1 | |
| Ret | 36 | Lancia | 2 | Freios | 5 | ||
| Ret | 20 | Ferrari | 2 | Motor | 17 | ||
| DNS | 42 | Vanwall | Acidente antes da prova |
Tabela do campeonato após a corrida
editar- Classificação do mundial de pilotos
| Pos. | Piloto | Pontos | |
|---|---|---|---|
| 1 | 42 (57 1⁄7) | ||
| 2 | 25 1⁄7 (26 9⁄14) | ||
| 3 | 24 9⁄14 | ||
| 4 | 17 | ||
| 5 | 12 |
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1954 e 1957 apenas os cinco melhores resultados dentre os pilotos eram computados visando o título e no presente caso o campeão da temporada surge grafado em negrito.
- ↑ Em 1913 a primeira edição do Grande Prêmio da Espanha foi batizada em honra ao Real Automóvel Clube da Espanha e nos anos seguintes recebeu a denominação atual, mas a partir de 1933 aquela que seria a sétima edição da prova espanhola, foi nomeada como a oitava e esse erro jamais foi corrigido. Desde então, a numeração oficial adotada pelos espanhóis inclui um Grande Prêmio além dos que foram efetivamente realizados.
- ↑ Voltas na liderança: Harry Schell 10 voltas (1–2; 10; 13; 15–17; 19; 21; 23), Alberto Ascari 7 voltas (3–9), Maurice Trintignant 5 voltas (11–12; 14; 18; 20), Mike Hawthorn 58 voltas (22; 24–80).
- ↑ a b O carro 22 foi guiado tanto por Toulo de Graffenried (30 voltas) quanto por Ottorino Volonterio (27 voltas).
- ↑ Marcar a volta mais rápida assegurou a Alberto Ascari um ponto extra na classificação do mundial, conforme dispositivo do regulamento vigente à época.
- ↑ «1954 Spanish Grand Prix - race result». Consultado em 19 de novembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1954 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1954 |
Sucedido por Grande Prêmio da Argentina de 1955 |
| Precedido por Grande Prêmio da Espanha de 1951 |
Grande Prêmio da Espanha 11ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 1967 |