Sikorsky SH-3 Sea King

SH-3 Sea King S-61
SH-3H da Marinha dos Estados Unidos
Descrição
Tipo / Missão	Helicóptero utilitário de transporte, anti-submarino e busca e salvamento de uso civil e militar
País de origem	Estados Unidos
Fabricante	Sikorsky
Período de produção	1959 - anos 1970
Custo unitário	US$6,4 milhões
Primeiro voo em	11 de março de 1959 (65 anos)
Introduzido em	1961
Aposentado em	Retirado da  Marinha dos Estados Unidos em 2006, aposentado pela  Marinha do Brasil em 2012. Ainda em serviço em alguns países.
Tripulação	4 (versão anti-submarino)
Passageiros	3
Carga útil	3 067 kg (6 760 lb)
Especificações
Dimensões
Comprimento	16,7 m (54,8 ft)
Altura	5,13 m (16,8 ft)
Área do(s) rotor(es)	284 m² (3 060 ft²)
Diâmetro do(s) rotor(es)	19 m (62,3 ft)
Peso(s)
Peso vazio	5 382 kg (11 900 lb)
Peso carregado	8 449 kg (18 600 lb)
Peso máx. de decolagem	10 000 kg (22 000 lb)
Propulsão
Motor(es)	2 x turboeixos General Electric T58-GE-10
Potência (por motor)	1 400 hp (1 040 kW)
Performance
Velocidade máxima	267 km/h (144 kn)
Alcance (MTOW)	1 000 km (621 mi)
Teto máximo	4 481 m (14 700 ft)
Razão de subida	11,16 m/s
Aviônica
Contramedidas eletrônicas	Flares e boias acústicas
Armamentos
Bombas	2 x torpedos Mk 46/44 (SH-3H) Carga de profundidade nuclear B-57
Notas
Dados de: Omnifarious Sea King[1] e U.S. Navy Fact File[2] Aviso

O Sikorsky SH-3 Sea King é um helicóptero anfíbio médio que pode realizar missões de transporte,^[3] salvamento e resgate^[4] e guerra antissubmarino.^[5] Desenvolvido pela estadunidense Sikorsky, é denominado pela fabricante como S-61 e pela marinha americana como H-3.^[6] A designação SH-3 se refere especificamente a versão naval,^[7] função que esteve presente desde o início de seu projeto, especificamente a guerra antissubmarino.^[8][9] Foi um dos primeiros helicópteros a usar motores turboeixo.^[10]

Diversas versões foram desenvolvidas a partir da plataforma, inclusive como AWACS (Sistema Aéreo de Alerta e Controle). Foi fabricado sob licença pela Mitsubishi e AgustaWestland.^[11][12][13]

Vem sendo substituído gradualmente por outras aeronaves, como o Sikorsky SH-60 Seahawk.^[14][15]

O SH-3, fabricado pela Sikorsky nos Estados Unidos, teve seu primeiro voo em 11 de março de 1959.^[16] Ele foi introduzido na Marinha dos Estados Unidos em 1961 e permaneceu em operação até 2006.^[17]

No Brasil, os SH-3 chegaram em 28 de abril de 1970 a bordo do USS America (CV-66), todos do modelo SH-3D.^[18] Sua chegada tinha como objetivo renovar o 1.º Esquadrão de Helicópteros Antissubmarino, substituindo as aeronaves Sikorsky SH-34J (S-58) utilizadas até 1974.^[19]

Entre 1970 e 1984, o 1.º Esquadrão de Helicópteros Antissubmarino recebeu 10 unidades da versão SH-3D.^[20] Em 1984, a Marinha recebeu 4 helicópteros SH-3A da italiana AgustaWestland. 3 anos depois, em 1987, essas 4 unidades seriam enviadas de volta à Itália para modernização e capacitação para o uso do míssil francês Exocet.^[21]

O Sea King operou tanto no porta-aviões NAeL Minas Gerais (A-11), quanto no NAe São Paulo (A-12).^[22]

No dia 13 de maio de 1996, a Marinha do Brasil recebeu seis helicópteros SH-3, que estavam equipados com sonares de tecnologia avançada. Essas aeronaves foram recebidas na Estação Aeronaval de Pensacola, localizada na Flórida, Estados Unidos, e posteriormente transportadas para o Brasil a bordo do NAeL Minas Gerais. Após sua chegada, esses helicópteros foram oficialmente designados como SH-3B.^[21]

O SH-3 serviu a Marinha do Brasil de 1970 a 2020, quando foi totalmente substituído pelo SH-16 Seahawk.^[23][24]

 Argentina

• Aviação Naval Argentina^[25]

 Índia

• Marinha Indiana^[25]

Indonésia

• Agência Nacional para a Administração de Desastres^[26][27][28]

Irão

• Marinha do Irã^[25]

 Peru

• Marinha do Peru^[25]

 Estados Unidos

• Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos^[29]
  • HMX-1^[29]

 Venezuela

• Exército Nacional da Venezuela^[25]

 Brasil

• Marinha do Brasil^[25]

 Canadá

• Marinha Real Canadense^[30]
• Real Força Aérea Canadiana – aposentado em dezembro de 2018^[31]

 Dinamarca

• Força Aérea Real Dinamarquesa^[32][33][34]

 Iraque

• Força Aérea do Iraque^[35]

 Itália

• Força Aérea Italiana^[36] – aposentado em setembro de 2014^[37]
• Marinha Militar Itália^[25] – aposentado em junho de 2013^[38]

 Japão

• Força Marítima de Autodefesa do Japão^[39][40]

Arábia Saudita

• Força Aérea da Arábia Saudita^[41]

Espanha

• Armada Espanhola^[25]

 Estados Unidos

• L.A. County Sheriff's Department^[42][43]
• Marinha dos Estados Unidos^[44]

Dados retirados de Jane's All the World's Aircraft 1979-80,^[45] Air International^[1] e U.S. Navy Fact File^[2]

• Tripulação: 2 pilotos + 2 operadores de sonar
• Capacidade: (S-61A) 26 soldados, ou 15 macas, ou 12 passageiros VIP
• Comprimento: 16,69 m
• Largura: 4,98 m (rotores dobrados)
• Altura: 5,13 m
• Peso vazio: 11.865 lb (5.382 kg)
• Peso máximo de decolagem: 18.626 lb (8.449 kg) (missão antissubmarina)
• Peso máximo de decolagem: 21.500 lb (9.752 kg)
• Unidade de potência: 2 motores turboeixo General Electric T58-GE-10, 1.044 kW cada^[46]
• Diâmetro do rotor principal: 18,90 m
• Área do rotor principal: 280,5 metros quadrados
• Seção da pá: NACA 0012^[47]

• Velocidade máxima: 144 kn (166 mph, 267 km/h)
• Velocidade de cruzeiro: 118 kn (136 mph, 219 km/h) para alcance máximo
• Alcance: 542 nm (625 mi, 1.005 km) com combustível máximo, 10% de reservas
• Teto operacional: 14.700 ft (4.480 m)
• Razão de subida: 2.200 ft/min (11,2 m/s) ao nível do mar

• Lista de helicópteros

Referências

1. ↑ ^{a b} Air International Maio de 1981, p. 218.
2. ↑ ^{a b} "H-3 Sea King helicopter." U.S. Navy Fact File
3. ↑ "HSS-2." Arquivado em 2016-04-18 no Wayback Machine Flight International, 15 de maio de 1959. p. 697.
4. ↑ Bishop and Chant 2004, p. 91.
5. ↑ "HSS-2." Arquivado em 2016-04-18 no Wayback Machine Flight International, 15 de maio de 1959. p. 696.
6. ↑ Frawley 2003, p. 194.
7. ↑ Chant 1988, p. 464.
8. ↑ Fieldhouse and Taoka 1989, pp. 70–71, 74.
9. ↑ "HSS-2." Arquivado em 2016-04-18 no Wayback Machine Flight International, 15 de maio de 1959. p. 696.
10. ↑ Leoni 2007, p. 251.
11. ↑ Uttley 2001, p. 206.
12. ↑ McGowen 2005, p. 119.
13. ↑ Thorn and Frawley 1998, p. 164.
14. ↑ Blair 2004, p. 44.
15. ↑ Dorsey, Jack. "Navy bids farewell to Sea King helicopter." Arquivado em 2013-07-28 no Wayback Machine, Pilot Online, 28 de janeiro de 2006.
16. ↑ Chant 1988, p. 464.
17. ↑ Dorsey, Jack. "Navy bids farewell to Sea King helicopter." Arquivado em 2013-07-28 no Wayback Machine, Pilot Online, 28 de janeiro de 2006.
18. ↑ Chant 1988, p. 464.
19. ↑ «SIKORSKY S-61 (SH-3) SEA KING | Sikorsky/United Technologies - MUSAL». www2.fab.mil.br. Consultado em 20 de maio de 2023 
20. ↑ «SH-3 Sea King do CENIPA foi restaurado por técnicos da Marinha » Força Aérea». Força Aérea. 5 de outubro de 2021. Consultado em 20 de maio de 2023 
21. ↑ ^{a b} Galante, Alexandre (28 de maio de 2011). «Esquadrão HS-1 completa 46 anos». Poder Naval. Consultado em 20 de maio de 2023 
22. ↑ Galante, Alexandre (21 de agosto de 2014). «Museu Aeroespacial recebe o 'Rei do Mar'». Poder Naval. Consultado em 20 de maio de 2023 
23. ↑ «Malásia começa a aposentar seus helicópteros S-61 "Nuri" e ainda não tem substituto». Cavok Brasil - Notícias de Aviação em Primeira Mão. 8 de janeiro de 2020. Consultado em 20 de maio de 2023 
24. ↑ fabioluiz (21 de setembro de 2022). «SH-16 – Seahawk». Marinha do Brasil. Consultado em 20 de maio de 2023 
25. ↑ ^{a b c d e f g h} «World Air Forces 2018». Flightglobal Insight. 2018. Consultado em 7 de setembro de 2018. Cópia arquivada em 6 de fevereiro de 2018 
26. ↑ «N5193Y Sikorsky S-61A Cardig Air». jetphotos.com. 18 de março de 2016. Consultado em 11 de dezembro de 2020 
27. ↑ «BPBD Jambi: Kedatangan helikopter pemadam karhutla tertunda». antaranews.com (em indonésio). 19 de julho de 2017. Consultado em 11 de dezembro de 2020 
28. ↑ «Helikopter BNPB Mendadak Mendarat». wartaniaga.com (em indonésio). 12 de setembro de 2019. Consultado em 11 de dezembro de 2020 
29. ↑ ^{a b} «Marine Helicopter Squadron-1 (HMX-1) Nighthawks». globalsecurity.org. Consultado em 23 de março de 2013. Cópia arquivada em 2 de abril de 2013 
30. ↑ «Royal Canadian Navy (1945–1968)». Helis.com. Consultado em 23 de março de 2013. Cópia arquivada em 3 de julho de 2014 
31. ↑ Jennings, Gareth (18 de dezembro de 2018). «Canada retires Sea King after 55 years». IHS Jane's 360. London. Consultado em 18 de dezembro de 2018. Cópia arquivada em 18 de dezembro de 2018 
32. ↑ «Flyvevåbnet H-3». Helis.com. Consultado em 23 de março de 2013. Cópia arquivada em 2 de fevereiro de 2014 
33. ↑ «Danish Defence Website: Helicopters retired after 45 years (Article in Danish)». Consultado em 8 de junho de 2010. Cópia arquivada em 18 de outubro de 2016 
34. ↑ «DR Broadcaster: Helicopters retired (Article in Danish)». 16 de junho de 2010. Consultado em 16 de junho de 2010. Cópia arquivada em 23 de setembro de 2016 
35. ↑ «World's Air Forces 1987 pg. 65». flightglobal.com. Consultado em 23 de março de 2013. Cópia arquivada em 16 de maio de 2013 
36. ↑ «Agusta Sikorsky SH-3D TS». Aeronautica Militare. Consultado em 22 de maio de 2019. Cópia arquivada em 15 de julho de 2018 
37. ↑ Monteleone, Stefano (29 de setembro de 2014). «Farewell HH-3F: i Pelican dell'Aeronautica Militare lasciano il servizio attivo». Aviation Report (em italiano). Consultado em 15 de maio de 2020 
38. ↑ «100 anni di Aviazione Navale: l'impiego del cielo a sostegno delle forze navali». Aviation Report (em italiano). 10 de julho de 2013. Consultado em 15 de maio de 2020 
39. ↑ «JMSDF S-61». Helis.com. Consultado em 23 de março de 2013. Cópia arquivada em 7 de julho de 2013 
40. ↑ «海上自衛隊航空機». Consultado em 9 de março de 2018. Cópia arquivada em 8 de fevereiro de 2018 
41. ↑ «World's Air Forces 1987 pg. 81». flightglobal.com. Consultado em 23 de março de 2013. Cópia arquivada em 1 de fevereiro de 2014 
42. ↑ «3 Super Puma Helicopters Acquired For Sheriff's Department Air Rescue». CBS Local Media. 4 de outubro de 2012. Consultado em 29 de novembro de 2012. Cópia arquivada em 5 de dezembro de 2012 
43. ↑ «LA County Sheriff Takes Delivery of First Modified Super Puma». Los Angeles Times. Setembro de 2012. p. C5 
44. ↑ «US Navy SH-3». Global security. Consultado em 23 de março de 2013. Cópia arquivada em 2 de abril de 2013 
45. ↑ Taylor, John W. R., ed. (1979). Jane's All the World's Aircraft 1979-80. New York: Franklin Watts Inc. pp. 440–441. ISBN 0-531-03915-3. Consultado em 9 de setembro de 2021 
46. ↑ «S-61». Sikorsky Archives. Consultado em 9 de setembro de 2021 
47. ↑ Lednicer, David. «The Incomplete Guide to Airfoil Usage». m-selig.ae.illinois.edu. Consultado em 16 de abril de 2019 

Ligações externas

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O Commons possui imagens e outros ficheiros sobre Sikorsky SH-3 Sea King

• «Ficha da Aeronave» 
• «Ficha da Aeronave» 
• «Combat Aircraft» 
• «Site sobre a História da Aviação Brasileira» 
• «Aviação Naval Brasileira - Sikorsky S-61»