Kawasaki Heavy Industries

Esta página cita fontes, mas que não cobrem todo o conteúdo. Ajude a inserir referências (Encontre fontes: ABW  • CAPES  • Google (notícias • livros • acadêmico)). (Abril de 2020)

Kawasaki Heavy Industries
Atividade	Equipamentos de transporte
Área(s) servida(s)	Mundo
Website oficial	global.kawasaki.com

Kawasaki Heavy Industries (em japonês: 川崎重工業株式会社; romaniz.: Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha) é uma companhia internacional japonesa que fabrica equipamentos de transporte.

1400 GTR é uma motocicleta da categoria Esportiva-Turismo.^[1]

ER-6 é uma motocicleta bicilíndrica de média cilindrada.^[2]

KDX 220 é uma motocicleta da categoria Off-Road.^[3][4]

ZRX 1100 é uma motocicleta da categoria Naked.^[5]

Vulcan VN 800 Drifter é uma motocicleta da categoria Custom.^[6]

454 LTD é uma motocicleta produzida a partir de 1985 até 1990, também conhecida como a EN450. É a precursora da Kawasaki Vulcan 500. O motor é uma "cópia" exata da Kawasaki Ninja 900, com dois cilindros a menos. A Kawasaki 900 tinha um motor de 908cc. Houver remoção de dois cilindros de 4, dividindo o número de centímetros cúbicos por dois.^[7] Foram incluídos, a refrigeração líquida, o diâmetro e curso, o comando no cabeçote duplo e quatro válvulas por cilindro. Deram-lhe uma grande quantidade de energia comparado ao seu tamanho, acelerando a 10 000 rpm, enquanto utilizava 50 cavalos de potência. A 454 é considerada uma boa moto de partida, por ter uma baixa altura do assento e peso leve, assim como o uso eficiente do contrabalanceador para limitar a vibração. É bem conhecida por sua forte aceleração.^[8]

Ninja 250R é uma motocicleta esportiva. Possui sistema de suspensão traseira progressiva Uni-Trak.^[9] Em 2012, a Kawasaki convocou os proprietários do modelo Ninja 250R anos 2009, 2010/2011 e 2012, para substituição do kit do sensor de queda. Segundo a Kawasaki, há uma deficiência no isolamento contra vibrações do sensor de queda do veículo, que é montado em um suporte e fixado no chassi da motocicleta. Isso pode fazer com que o pêndulo interno do sensor se desloque para cima, e, caso isso ocorra, a unidade de controle elétrica (ECU) pode interpretar que o veículo tombou, cortando o funcionamento do motor repentinamente.^[10].

Referências

1. ↑ Ash, Kevin (7 de abril de 2010). «Kawasaki 1400GTR review» (em inglês). ISSN 0307-1235 
2. ↑ «Kawasaki ER-6n». Consultado em 4 de março de 2010 
3. ↑ «Kawasaki KDX 220 R 2003 Ficha Tecnica». Motonet Chile, Portal de motos. Consultado em 21 de setembro de 2013. Arquivado do original em 25 de setembro de 2013 
4. ↑ «Ficha Técnica Moto Kawasaki KDX 220». aRodar Motos. Consultado em 21 de setembro de 2013. Arquivado do original em 26 de setembro de 2013 
5. ↑ Bertie Simmonds (9 de abril de 2008). «Used Review: Kawasaki ZRX11 & 1200» (em inglês). Visordown. Consultado em 2 de dezembro de 2010 
6. ↑ Andrew Cherney (outubro de 2000). «Kawasaki Drifter 800» (em inglês). Motorcycle Cruiser. Consultado em 2 de dezembro de 2010 
7. ↑ "Two 7,000 mile tours- Honda's Tough 450 Nighthawk, Kawasaki's Stylish 454 LTD; Surprising Success Story: 7,200 Miles On Kawasaki's Big-Hearted 454!." Road Rider, September, 1985, 19-22.
8. ↑ "Kawasaki 454 LTD vs. Chevrolet 454 Corvette Stoplight to Stoplight Showdown." Cycle Guide Apr. 1985: 30-31.
9. ↑ Bitenca. «Kawasaki Ninja 250R». Motonline 
10. ↑ «Kawasaki faz recall de 15.150 unidades da Ninja 250R no Brasil». G1 

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