Estação Ferroviária de Pinhel
| Pinhel
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| Identificação: | 48595 PIL (Pinhel)[1] | ||
| Denominação: | Estação Satélite de Pinhel | ||
| Classificação: | ES (estação satélite)[1] | ||
| Linha(s): | Linha da Beira Alta (PK 187,268) | ||
| Coordenadas: | 40°42′39.8″N × 7°14′58.86″W (=+40.71106;−7.24968) | ||
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| Município: |  Pinhel
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| Serviços: | sem serviços | ||
| Inauguração: | 3 de agosto de 1882 (há 142 anos) | ||
| Encerramento: | 22 de Abril de 2007 | ||
| Website: | |||
A Estação Ferroviária de Pinhel é uma gare, atualmente encerrada, da Linha da Beira Alta. Situa-se na localidade de Pinhel-Gare, anexa da antiga freguesia de Bouça Cova, pertencente ao concelho de Pinhel e ao Distrito da Guarda, em Portugal. Projectado para servir a cidade de Pinhel, localiza-se 20 km a sudoeste desta.
Caracterização
[editar | editar código-fonte]Descrição física
[editar | editar código-fonte]Segundo dados oficiais de 2011, a estação ferroviária de Pinhel apresentava duas vias de circulação, ambas com 565 m de comprimento, e duas gares com 139 e 131 m de extensão, e 30 e 40 cm de altura.[2] O edifício de passageiros situa-se do lado nascente da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Vilar Formoso).[3]
História
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Ver artigo principal: Linha da Beira Alta § HistóriaA Linha da Beira Alta entrou ao serviço, de forma provisória, no dia 1 de Julho de 1882, tendo a linha sido totalmente inaugurada no dia 3 de Agosto do mesmo ano, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta.[4] Pinhel constava já do elenco original de estações e apeadeiros, mas ainda com a categoria de apeadeiro.[5]
Em 1933, a Companhia da Beira Alta levou a cabo obras de reparação na estação de Pinhel, tendo sido substituídos os rebocos exteriores e as pinturas.[6]
Em Maio de 1984, era utilizada por serviços Regionais e semi-directos da operadora Caminhos de Ferro Portugueses.[7]
Em Outubro de 2006, era servida por serviços Regionais[8], mas estes serviços seriam suprimidos em 22 Abril de 2007.[9]
Em 2022 a estação foi alvo de intervenções parte da Ferrovia 2020, o layout da estação foi alterado para ser possível cruzamento de comboios de 750 metros.[10]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- História do transporte ferroviário em Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Comboios de Portugal
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 71 (1686). p. 133-140. Consultado em 5 de Agosto de 2016
- ↑ (anónimo): “Caminho de Ferro da Beira Alta” Diario Illustrado 3307 (1882.07.24)
- ↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1106). 16 de Janeiro de 1934. p. 49-51. Consultado em 13 de Novembro de 2012
- ↑ Caminhos de Ferro Portugueses (Abril de 2006). «Horário de Verão 1984» (PDF). O Comboio em Portugal. p. 48. Consultado em 31 de Agosto de 2011
- ↑ «Lisboa/Guarda - Vilar Formoso, Outubro 2006» (PDF). Consultado em 5 de Maio 2024
- ↑ «Lisboa/Guarda - Vilar Formoso, Abril 2007» (PDF). Consultado em 5 de Maio 2024
- ↑ «MODERNIZAÇÃO LINHA DA BEIRA ALTA» (PDF). 22 Maio de 2022. Consultado em 5 Maio de 2024. Cópia arquivada (PDF) em 5 de Maio de 2024
