Enduro

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Enduro é uma modalidade de motociclismo, praticada em pistas majoritariamente de todo-terreno.

A maior parte dos eventos, tal como Campeonato Mundial de Enduro são provas de regularidade, isto é, cada piloto deve cumprir o trajecto da prova num tempo previamente designado, sendo penalizados os pilotos conforme se desviem do tempo objectivo (quer por excesso como por defeito).^[1]

Tradicionalmente, os pilotos partem agrupados, cada grupo separado por apenas alguns minutos. As provas do Campeonato do Mundo tem uma extensão mínima de 200 km, sendo que a secção em asfalto será no máximo de 30% do percurso total.

Muitas vezes as provas de enduro são confundidas com os ralis todo-terreno pelo público menos familiarizado com a modalidade Ambas as provas decorrem em pistas todo-terreno, geralmente com apenas uma passagem por cada secção, e cobrem uma extensão superior às restantes provas dos motociclismo. Os ralis de todo o terreno podem se realizar em apenas 1 ou 2 dias (Bajas) ou durante vários dias em várias etapas (ralis-raid como Rali Dakar.

O Superenduro é uma modalidade que mistura enduro com motocross e TT Trial. São provas realizadas regra geral dentro de pavilhões desportivos e os percursos têm diversos obstáculos que os pilotos têm de superar.

A principal prova é o Campeonato Mundial de Enduro, criado em 1990 substituindo o Campeonato Europeu que se realizava desde 1968. O campeonato é organizado pela Federação Internacional de Motociclismo e consiste em 8 ou 9 Grande Prémios em diversos países, sendo cada grande prémio disputado em 2 dias consecutivos.

Outra prova muito conceituada são os 6 Dias de Enduro (International Six Days Enduro), que se realiza desde 1913. A prova é conhecida como "Os Jogo Olímpicos do Motociclismo", já que a prova é disputada por nações, participando os 6 melhores pilotos de cada país.^[2]

• Enduro 1 (E1) – 100 a 125 cc 2-tempos ou 175 a 250 cc 4-tempos
• Enduro 2 (E2) – 175 a 250 cc 2-tempos ou 290 a 450 cc 4-tempos
• Enduro 3 (E3) – 290 a 500 cc 2-tempos ou 475 a 650 cc 4-tempos

Época	80 cc 2-tempos	125 cc 2-tempos	250 cc 2-tempos	350 cc 4-tempos	500 cc 2-tempos	+350 cc 4-tempos
1990	Thomas Bieberbach (Simson)	Paul Edmondson (KTM)	Kari Tiainen (Suzuki)	Otakar Kotrba (Husqvarna)	Peter Hansson (KTM)	Jimmie Eriksson (Husaberg)
1991	Pierfranco Muraglia (Kawasaki)	Jeff Nilsson (KTM)	Kari Tiainen (Husqvarna)	Kent Karlsson (Husaberg)	Sven-Erik Jönsson (Husqvarna)	Jaroslav Katriňák (Husaberg)
1992	Gian-Marco Rossi (HRD)	Jeff Nilsson (KTM)	Giorgio Grasso (Kawasaki)	Mario Rinaldi (KTM)	Tulio Pellegrinelli (Honda)	Kari Tiainen (Husqvarna)
1993	Gian-Marco Rossi (TM)	Paul Edmondson (Husqvarna)	Giorgio Grasso (Kawasaki)	Sven-Erik Jönsson (Husqvarna)	Giovanni Sala (KTM)	Fabio Farioli (KTM)
						500 cc 4-tempos
1994		Paul Edmondson (Gas Gas)	Giovanni Sala (KTM)	Mario Rinaldi (KTM)		Kari Tiainen (Husqvarna)
1995		Petteri Silván (Husqvarna)	Giovanni Sala (KTM)	Anders Eriksson (Husaberg)		Kari Tiainen (Husqvarna)
1996		Fausto Scovolo (Honda)	Paul Edmondson (Gas Gas)	Anders Eriksson (Husqvarna)		Peter Jansson (Husaberg)
1997		Shane Watts (KTM)	Stéphane Peterhansel (Yamaha)	Mario Rinaldi (KTM)		Kari Tiainen (KTM)
	250 cc 4-tempos	125 cc 2-tempos	250 cc 2-tempos	400 cc 4-tempos		500 cc 4-tempos
1998	Gian-Marco Rossi (Honda)	Roman Michalík (TM)	Giovanni Sala (KTM)	Björne Carlsson (Husaberg)		Anders Eriksson (Husqvarna)
1999	Vesa Kytönen (Kawasaki)	Juha Salminen (KTM)	Petteri Silván (Gas Gas)	Giovanni Sala (KTM)		Anders Eriksson (Husqvarna)
2000	Matteo Rubin (KTM)	Juha Salminen (KTM)	Stefan Merriman (Husqvarna)	Mario Rinaldi (KTM)		Kari Tiainen (KTM)
2001	Stéphane Peterhansel (Yamaha)	Petteri Silván (Husqvarna)	Juha Salminen (KTM)	Stefan Merriman (Husqvarna)		Anders Eriksson (Husqvarna)
2002	Peter Bergvall (Yamaha)	Petteri Silván (Husqvarna)	Samuli Aro (Husqvarna)	Juha Salminen (KTM)		Anders Eriksson (Husqvarna)
2003	Peter Bergvall (Yamaha)	Petri Pohjamo (Gas Gas)	Stefan Merriman (Honda)	Anders Eriksson (Husqvarna)		Juha Salminen (KTM)
	E1		E2		E3
2004	Stefan Merriman (Yamaha)		Juha Salminen (KTM)		Samuli Aro (KTM)
2005	Iván Cervantes (KTM)		Samuli Aro (KTM)		David Knight (KTM)
2006	Iván Cervantes (KTM)		Samuli Aro (KTM)		David Knight (KTM)
2007	Juha Salminen (KTM)		Mika Ahola (Honda)		Iván Cervantes (KTM)
2008	Mika Ahola (Honda)		Johnny Aubert (Yamaha)		Samuli Aro (KTM)
2009	Mika Ahola (Honda)		Johnny Aubert (KTM)		Iván Cervantes (KTM)
2010	Antoine Méo (Husqvarna)		Mika Ahola (Honda)		David Knight (KTM)
2011	Juha Salminen (Husqvarna)		Antoine Méo (Husqvarna)		Mika Ahola (Honda)
2012	Antoine Méo (KTM)		Pierre-Alexandre Renet (Husaberg)		Christophe Nambotin (KTM)
2013	Antoine Méo (KTM)		Alex Salvini (Honda)		Christophe Nambotin (KTM)
2014	Christophe Nambotin (KTM)		Pierre-Alexandre Renet (Husqvarna)		Matthew Phillips (KTM)
2015	Eero Remes (TM Racing)		Antoine Méo (KTM)		Mathias Bellino (Husqvarna)

Season	Rider	Team
2005	Cristóbal Guerrero	Gas Gas
2006	Joakim Ljunggren	Husaberg
2007	Joakim Ljunggren	Husaberg
2008	Thomas Oldrati	KTM
2009	Oriol Mena	Husaberg
2010	Lorenzo Santolino	KTM
2011	Jérémy Joly	Honda
2012	Mathias Bellino	Husaberg
2013	Matt Phillips	Husqvarna
2014	Daniel McCanney	Beta
2015	Jamie McCanney	Husqvarna