Oulton Park
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| Oulton Park | |
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| Informação geral | |
| Localização | Cheshire, Inglaterra, Reino Unido |
| Fuso horário | UTC+0 (DST: UTC+1) |
| Licença FIA | Grau 3 |
| Proprietário | MotorSport Vision |
| Eventos principais | Campeonato Britânico de Carros de Turismo |
| Circuito International | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 4,307 km (2,692 mi) |
| Curvas | 17 |
| Volta mais rápida | 1:24.68 (Gareth Rees, Super Nova (Reynard-Cosworth 95D), 1996, Fórmula 2 Britânica) |
| Circuito Island | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 3,616 km (2,260 mi) |
| Curvas | 7 |
| Volta mais rápida | 1:18.556 (Tom Blomqvist, Fortec Motorsport, 2010, Formula Renault 2.0) |
| Circuito Fosters | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 2,656 km (1,660 mi) |
| Curvas | 6 |
| Volta mais rápida | 0:56.861 (Jason Timms, James Timms Transport, 2016, Monoposto Racing Club/ Dallara F301-Suzuki) |
Oulton Park é um autódromo inaugurado no ano de 1953 situado no condado de Cheshire, Inglaterra, a 21 quilômetros da cidade de Chester.
O circuito completo tem a extensão de 4.307 km, cujo recorde de volta de 1:29.49 pertence a Sebastian Hohenthal, durante a temporada de 2007 da Fórmula 3 Britânica. Existem duas variantes curtas de 3.616 e 2.656 km, que recortam ou eliminam a seção à beira do lago. Knickerbrook deveria ser uma curva semelhante à Tamburello do autódromo Autódromo Enzo e Dino Ferrari antes de 1995, mas depois da morte de Paul Warwick em 1991, esta seção passou a ter uma chicane.
Atualmente o circuito só recebe os principais campeonatos de desportos motorizados do Reino Unido: Turismo, Fórmula 3 e Superbikes; o grande ausente são os Gran Turismos (GT's).
International Gold Cup
A International Gold Cup ("Taça Internacional do Ouro") é uma corrida de monolugares que se disputa desde 1954 em Oulton Park. No início, a taça servia como fim não pontuável do campeonato de Fórmula 1. Entre os vencedores encontram-se os campeões de Fórmula 1 Jack Brabham, Jackie Stewart, Jim Clark, Denny Hulme e John Surtees; os maiores vencedores são Surtees e Stirling Moss, com cinco triunfos.
Quando os custos destes carros os levaram a restringir ao calendário oficial, a corrida passou a disputar-se na Fórmula 5000 e finalmente na Fórmula 3000. A International Gold Cup ressurgiu em 2002 como uma corrida de automóveis históricos.