Metrô da Cidade do México: diferenças entre revisões
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O '''Metrô da Cidade do México''', em espanhol '''Metro de la Ciudad de México''', é um sistema de [[metropolitano]] que opera na [[Região Metropolitana do Vale do México]], no [[México]]. Sua operação, bem como sua administração, está a cargo do [[Serviço público|organismo público]] [[Descentralização|descentralizado]] denominado Sistema de Transporte Colectivo (STC).<ref>{{Citar web |url=http://www.metro.df.gob.mx/organismo/mjdecreto.html |título=DECRETO DE CREACIÓN DEL SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO |publicado=Metro CDMX |língua=espanhol |arquivourl=https://web.archive.org/web/20150407082029/http://www.metro.df.gob.mx/organismo/mjdecreto.html# |arquivodata=7 de abril de 2015 |acessodata=8 de janeiro de 2018 |urlmorta=yes }}</ref> |
O '''Metrô da Cidade do México''', em espanhol '''Metro de la Ciudad de México''' ou resumidamente '''Metro CDMX''', é um sistema de [[metropolitano]] que opera na [[Região Metropolitana do Vale do México]], no [[México]]. Sua operação, bem como sua administração, está a cargo do [[Serviço público|organismo público]] [[Descentralização|descentralizado]] denominado Sistema de Transporte Colectivo (STC).<ref>{{Citar web |url=http://www.metro.df.gob.mx/organismo/mjdecreto.html |título=DECRETO DE CREACIÓN DEL SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO |publicado=Metro CDMX |língua=espanhol |arquivourl=https://web.archive.org/web/20150407082029/http://www.metro.df.gob.mx/organismo/mjdecreto.html# |arquivodata=7 de abril de 2015 |acessodata=8 de janeiro de 2018 |urlmorta=yes }}</ref> |
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É composto atualmente por 12 linhas em operação, que somam 163 [[Estação de metropolitano|estações]] e 200,88 km de extensão<ref name="Longitudes"/> |
É composto atualmente por 12 linhas em operação, que somam 163 [[Estação de metropolitano|estações]] e 200,88 km de extensão.<ref name="Longitudes"/> O sistema entrou em operação no dia 4 de setembro de 1969, com a inauguração do trecho da [[Linha 1 do Metrô da Cidade do México|Linha 1]] entre as estações [[Estação Zaragoza|Zaragoza]] e [[Estação Chapultepec|Chapultepec]].<ref name="Cronologia"/> Atualmente, encontra-se em construção um trecho de 4,6 km da [[Linha 12 do Metrô da Cidade do México|Linha 12]], que ligará as estações [[Estação Mixcoac|Mixcoac]] e [[Estação Observatorio|Observatorio]] e duas estações intermediárias. |
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Atualmente, atende 11 demarcações territoriais da [[Cidade do México]], que são: [[Álvaro Obregón (Cidade do México)|Álvaro Obregón]], [[Azcapotzalco]], [[Benito Juárez (Cidade do México)|Benito Juárez]], [[Coyoacán]], [[Cuauhtémoc (Cidade do México)|Cuauhtémoc]], [[Gustavo A. Madero (Cidade do México)|Gustavo A. Madero]], [[Iztacalco]], [[Iztapalapa]], [[Miguel Hidalgo (Cidade do México)|Miguel Hidalgo]], [[Tláhuac]] e [[Venustiano Carranza (Cidade do México)|Venustiano Carranza]]. Atende também os municípios de [[Ecatepec de Morelos]], [[La Paz (Estado de México)|La Paz]], [[Naucalpan de Juárez]] e [[Nezahualcóyotl (município)|Nezahualcóyotl]], situados no estado do [[México (estado)|México]]. O sistema registrou um tráfego total de 1 |
Atualmente, atende 11 demarcações territoriais da [[Cidade do México]], que são: [[Álvaro Obregón (Cidade do México)|Álvaro Obregón]], [[Azcapotzalco]], [[Benito Juárez (Cidade do México)|Benito Juárez]], [[Coyoacán]], [[Cuauhtémoc (Cidade do México)|Cuauhtémoc]], [[Gustavo A. Madero (Cidade do México)|Gustavo A. Madero]], [[Iztacalco]], [[Iztapalapa]], [[Miguel Hidalgo (Cidade do México)|Miguel Hidalgo]], [[Tláhuac]] e [[Venustiano Carranza (Cidade do México)|Venustiano Carranza]]. Atende também os municípios de [[Ecatepec de Morelos]], [[La Paz (Estado de México)|La Paz]], [[Naucalpan de Juárez]] e [[Nezahualcóyotl (município)|Nezahualcóyotl]], situados no estado do [[México (estado)|México]]. O sistema registrou um tráfego total de 1 623 828 642 passageiros em 2015.<ref name="Tráfego"/> |
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Os [[comboio]]s utilizados na maioria das linhas possuem [[pneu]]s de [[borracha]] ao lado das tradicionais rodas de [[aço]], cujo emprego é conhecido como [[metro sobre pneus]], a fim de diminuir o [[ruído]] produzido durante a operação e de tornar o sistema tolerante aos [[solo]]s instáveis do [[Vale do México]]. As rodas de aço são utilizadas sozinhas apenas nos comboios que circulam na [[Linha A do Metrô da Cidade do México|Linha A]] e na [[Linha 12 do Metrô da Cidade do México|Linha 12]].<ref name="Tópico">{{Citar web |url=http://www.excelsior.com.mx/topico/metro-del-valle-de-mexico |título=Metro del Valle de México |publicado=[[Excélsior]] |língua=espanhol |acessodata=8 de janeiro de 2018}}</ref> |
Os [[comboio]]s utilizados na maioria das linhas possuem [[pneu]]s de [[borracha]] ao lado das tradicionais rodas de [[aço]], cujo emprego é conhecido como [[metro sobre pneus]], a fim de diminuir o [[ruído]] produzido durante a operação e de tornar o sistema tolerante aos [[solo]]s instáveis do [[Vale do México]]. As rodas de aço são utilizadas sozinhas apenas nos comboios que circulam na [[Linha A do Metrô da Cidade do México|Linha A]] e na [[Linha 12 do Metrô da Cidade do México|Linha 12]].<ref name="Tópico">{{Citar web |url=http://www.excelsior.com.mx/topico/metro-del-valle-de-mexico |título=Metro del Valle de México |publicado=[[Excélsior]] |língua=espanhol |acessodata=8 de janeiro de 2018}}</ref> |
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== Linhas == |
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O sistema é composto por 12 linhas em operação, das quais 10 operam com trens de rolamento [[pneu]]mático<ref name=n1 group=nota/> e o restante com trens de rolamento [[Ferro|férreo]].<ref name=n2 group=nota/> Cada linha é identificada por um [[algarismo]] ou por uma [[letra]], além de uma ou duas [[Cor|cores]].<ref name="Tópico"/> Foram inauguradas entre 1969 e 2012, somando hoje 163 [[Estação de metropolitano|estações]] e 200,88 km de extensão<ref name="Longitudes"/> |
O sistema é composto por 12 linhas em operação, das quais 10 operam com trens de rolamento [[pneu]]mático<ref name=n1 group=nota/> e o restante com trens de rolamento [[Ferro|férreo]].<ref name=n2 group=nota/> Cada linha é identificada por um [[algarismo]] ou por uma [[letra]], além de uma ou duas [[Cor|cores]].<ref name="Tópico"/> Foram inauguradas entre 1969 e 2012, somando hoje 163 [[Estação de metropolitano|estações]] e 200,88 km de extensão.<ref name="Longitudes"/> |
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A tabela abaixo lista o [[nome]], a [[cor]] distintiva, as estações terminais, o ano de inauguração, a extensão e o número de [[Estação de metropolitano|estações]] das linhas que estão em operação: |
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* [[Estação General Anaya (Metrô da Cidade do México)|General Anaya]] |
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* [[Estação Tasqueña (Metrô)|Tasqueña]] [[Ficheiro: |
* [[Estação Tasqueña (Metrô)|Tasqueña]] [[Ficheiro:Old Logo CDMX TL.jpg|12px|link=Linha TL1 do VLT da Cidade do México]] |
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== Programação visual == |
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[[Imagem:Metro de la Ciudad de México logo.svg|thumb|left|150px|Logo do Metrô da Cidade do México, desenhado por [[Lance Wyman]].]] |
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A programação visual do Metrô da Cidade do México foi desenvolvida por [[Lance Wyman]], um [[designer gráfico]] [[Povo dos Estados Unidos|estadunidense]], que também criou os logotipos dos [[Jogos Olímpicos de Verão de 1968|Jogos Olímpicos de 1968]] e da [[Copa do Mundo FIFA de 1970|Copa do Mundo de 1970]]. A programação inclui a identificação de cada [[Estação de metropolitano|estação]] por um símbolo minimalista, também conhecido como [[glifo]], [[Ícone (informática)|ícone]] ou [[pictograma]], relacionado ao nome da estação ou à área em sua volta.<ref>{{Citar web |url=https://culturacolectiva.com/historia/lance-wyman-el-hombre-que-diseno-el-metro/ |título=Lance Wyman, el hombre que diseñó del Metro |ultimo=Campos |primeiro=Alex |publicado=Cultura Colectiva |língua=espanhol |data=14 de outubro de 2014 |acessodata=8 de janeiro de 2017}}</ref> O uso de pictogramas foi feito devido à elevada taxa de [[analfabetismo]] no final |
A programação visual do Metrô da Cidade do México foi desenvolvida por [[Lance Wyman]], um [[designer gráfico]] [[Povo dos Estados Unidos|estadunidense]], que também criou os logotipos dos [[Jogos Olímpicos de Verão de 1968|Jogos Olímpicos de 1968]] e da [[Copa do Mundo FIFA de 1970|Copa do Mundo de 1970]]. A programação inclui a identificação de cada [[Estação de metropolitano|estação]] por um símbolo minimalista, também conhecido como [[glifo]], [[Ícone (informática)|ícone]] ou [[pictograma]], relacionado ao nome da estação ou à área em sua volta.<ref>{{Citar web |url=https://culturacolectiva.com/historia/lance-wyman-el-hombre-que-diseno-el-metro/ |título=Lance Wyman, el hombre que diseñó del Metro |ultimo=Campos |primeiro=Alex |publicado=Cultura Colectiva |língua=espanhol |data=14 de outubro de 2014 |acessodata=8 de janeiro de 2017}}</ref> O uso de pictogramas foi feito devido à elevada taxa de [[analfabetismo]] no final dos anos 60, de modo que tornaria mais fácil para a população se guiar por um sistema baseado em [[cor]]es e símbolos visuais. Além do nome da estação em si, a base para a escolha do símbolo pode levar em consideração aspectos da região onde ela se localiza, como: |
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* Pontos de referência na área (ex: um [[chafariz]] para a [[Estação Salto del Agua]], referente à fonte que lá existe); |
* Pontos de referência na área (ex: um [[chafariz]] para a [[Estação Salto del Agua]], referente à fonte que lá existe); |
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Edição atual tal como às 19h55min de 24 de setembro de 2024
| Metrô da Cidade do México | |||
|---|---|---|---|
 Modelo NM-73A na Estação Canal del Norte. | |||
| |||
| Informações | |||
| Proprietário | Sistema de Transporte Colectivo | ||
| Local |  Região Metropolitana do Vale do México
| ||
| País |  México
| ||
| Tipo de transporte |  Metropolitano
| ||
| Número de linhas | 12 | ||
| Número de estações | 163 | ||
| Tráfego anual | 1.623.828.642 (2015)[1] | ||
| Website | [1] | ||
| Funcionamento | |||
| Início de funcionamento | 4 de setembro de 1969 (55 anos)[2] | ||
| Operadora(s) | Sistema de Transporte Colectivo | ||
| Dados técnicos | |||
| Extensão do sistema | 200,88 km em serviço (226,488 km total)[3] | ||
| Bitola | Bitola padrão (1435 mm) | ||
| Eletrificação | 3º trilho (750Vcc)[nota 1] Catenária (750Vcc)[nota 2] | ||
| Velocidade média | 35,5 km/h[nota 1] 42,5 km/h[nota 2] | ||
| Velocidade máxima | 80 km/h[nota 1] 100 km/h[nota 2] | ||
| |||
O Metrô da Cidade do México, em espanhol Metro de la Ciudad de México ou resumidamente Metro CDMX, é um sistema de metropolitano que opera na Região Metropolitana do Vale do México, no México. Sua operação, bem como sua administração, está a cargo do organismo público descentralizado denominado Sistema de Transporte Colectivo (STC).[4]
É composto atualmente por 12 linhas em operação, que somam 163 estações e 200,88 km de extensão.[3] O sistema entrou em operação no dia 4 de setembro de 1969, com a inauguração do trecho da Linha 1 entre as estações Zaragoza e Chapultepec.[2] Atualmente, encontra-se em construção um trecho de 4,6 km da Linha 12, que ligará as estações Mixcoac e Observatorio e duas estações intermediárias.
Atualmente, atende 11 demarcações territoriais da Cidade do México, que são: Álvaro Obregón, Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, Iztapalapa, Miguel Hidalgo, Tláhuac e Venustiano Carranza. Atende também os municípios de Ecatepec de Morelos, La Paz, Naucalpan de Juárez e Nezahualcóyotl, situados no estado do México. O sistema registrou um tráfego total de 1 623 828 642 passageiros em 2015.[1]
Os comboios utilizados na maioria das linhas possuem pneus de borracha ao lado das tradicionais rodas de aço, cujo emprego é conhecido como metro sobre pneus, a fim de diminuir o ruído produzido durante a operação e de tornar o sistema tolerante aos solos instáveis do Vale do México. As rodas de aço são utilizadas sozinhas apenas nos comboios que circulam na Linha A e na Linha 12.[5]
Durante os horários de pico, os comboios são constantemente servidos por vendedores ambulantes, embora o comércio informal seja proibido nas instalações do sistema desde a promulgação, em 6 de janeiro de 1993, de uma ordenança específica.[6] Em algumas linhas, sobretudo nas horas de ponta, alguns vagões são destinados exclusivamente a mulheres, crianças, idosos e deficientes.
Linhas
[editar | editar código-fonte]O sistema é composto por 12 linhas em operação, das quais 10 operam com trens de rolamento pneumático[nota 1] e o restante com trens de rolamento férreo.[nota 2] Cada linha é identificada por um algarismo ou por uma letra, além de uma ou duas cores.[5] Foram inauguradas entre 1969 e 2012, somando hoje 163 estações e 200,88 km de extensão.[3]
A tabela abaixo lista o nome, a cor distintiva, as estações terminais, o ano de inauguração, a extensão e o número de estações das linhas que estão em operação:
| Linha | Cor | Terminais | Ano de inauguração | Extensão | N.º de estações |
|---|---|---|---|---|---|
|
Rosa | Pantitlán ↔ Observatorio | 1969 | 18,828 km | 20 |
|
Azul | Cuatro Caminos ↔ Tasqueña | 1970 | 23,431 km | 24 |
|
Verde Oliva | Indios Verdes ↔ Universidad | 1970 | 23,609 km | 21 |
|
Ciano | Martín Carrera ↔ Santa Anita | 1981 | 10,747 km | 10 |
|
Amarela | Pantitlán ↔ Politécnico | 1981 | 15,675 km | 13 |
|
Vermelha | El Rosario ↔ Martín Carrera | 1983 | 13,947 km | 11 |
|
Laranja | El Rosario ↔ Barranca del Muerto | 1984 | 18,784 km | 14 |
|
Verde | Garibaldi-Lagunilla ↔ Constitución de 1917 | 1994 | 20,078 km | 19 |
|
Marrom | Tacubaya ↔ Pantitlán | 1987 | 15,375 km | 12 |
|
Morado | Pantitlán ↔ La Paz | 1991 | 17,192 km | 10 |
|
Verde e Cinza | Ciudad Azteca ↔ Buenavista | 1999 | 23,722 km | 21 |
|
Dourada | Tláhuac ↔ Mixcoac | 2012 | 25,100 km | 20 |
Estações
[editar | editar código-fonte]O sistema é composto por 163 estações em operação,[7] das quais 87 são subterrâneas, 44 são superficiais, 18 são elevadas, 7 possuem um ou dois níveis subterrâneos e outro superficial, 2 possuem um nível superficial e outro elevado, 4 possuem um nível subterrâneo e outro elevado e 1 possui dois níveis subterrâneos, um superficial e outro elevado. Além destas, mais 2 estações encontram-se em construção e 1 está sendo ampliada. As estações, tanto as que estão em operação quanto as que estão em implantação, são listadas a seguir:
 Linha 1 |
|
 Linha 2 |
|
 Linha 3 |
|
 Linha 4 |
|
 Linha 5 |
|
 Linha 6 |
|
 Linha 7 |
|
 Linha 8 |
|
 Linha 9 |
|
 Linha A |
|
 Linha B |
|
 Linha 12 |
Programação visual
[editar | editar código-fonte]
A programação visual do Metrô da Cidade do México foi desenvolvida por Lance Wyman, um designer gráfico estadunidense, que também criou os logotipos dos Jogos Olímpicos de 1968 e da Copa do Mundo de 1970. A programação inclui a identificação de cada estação por um símbolo minimalista, também conhecido como glifo, ícone ou pictograma, relacionado ao nome da estação ou à área em sua volta.[8] O uso de pictogramas foi feito devido à elevada taxa de analfabetismo no final dos anos 60, de modo que tornaria mais fácil para a população se guiar por um sistema baseado em cores e símbolos visuais. Além do nome da estação em si, a base para a escolha do símbolo pode levar em consideração aspectos da região onde ela se localiza, como:
- Pontos de referência na área (ex: um chafariz para a Estação Salto del Agua, referente à fonte que lá existe);
- A topologia (ex.: um coiote para a Estação Coyoacán pois o nome "Coyoacán", na língua náuatle, significa "lugar de coiotes");
- A história do lugar (ex.: o símbolo da Estação Juárez é a silhueta do ex-presidente Benito Juárez).
Os pictogramas exibem as cores da linha servida pela estação. Nas que atendem a duas ou mais linhas, são mostradas as cores de cada linha em listas diagonais, como ocorre no símbolo da Estação Chabacano, composto por três cores, azul, verde e marrom, referentes às linhas 2, 8 e 9, respectivamente.[9] O uso de pictogramas também foi adotado em outros sistemas de transporte da Região Metropolitana do Vale do México, como no Metrobus e no VLT da Cidade do México, e também em sistemas de outras regiões do México, como no VLT de Guadalajara e no Metrorrey. Embora os símbolos não sejam mais necessários devido à melhoria das taxas de alfabetização, o uso deles popularizou-se e a iconografia como ilustração para o transporte público fixou-se como característica distintiva mexicana.
O México influenciou o uso de pictogramas em sistema de outros países. No Brasil, eles são empregados nas estações do Metrô do Recife desde a inauguração do sistema pernambucano, em 1985.
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Cidade do México
- México (estado)
- Região Metropolitana do Vale do México
- Trem Suburbano do Vale do México
- VLT da Cidade do México
- ↑ a b «Comparación de afluencia total 2013 - 2015» (em espanhol). Metro CDMX. Consultado em 5 de janeiro de 2018
- ↑ a b «Cronología del Metro» (em espanhol). Metro CDMX. Consultado em 5 de janeiro de 2018. Arquivado do original em 11 de janeiro de 2018
- ↑ a b c «Longitud de las líneas. (KM.)» (em espanhol). Metro CDMX. Consultado em 5 de janeiro de 2018
- ↑ «DECRETO DE CREACIÓN DEL SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO» (em espanhol). Metro CDMX. Consultado em 8 de janeiro de 2018. Arquivado do original em 7 de abril de 2015
- ↑ a b «Metro del Valle de México» (em espanhol). Excélsior. Consultado em 8 de janeiro de 2018
- ↑ «Intérnate en el Metro» (em espanhol). Cidade do México. Cópia arquivada em 20 de agosto de 2007
- ↑ «Mapa de la Red» (em espanhol). Metro CDMX. Consultado em 19 de dezembro de 2017
- ↑ Campos, Alex (14 de outubro de 2014). «Lance Wyman, el hombre que diseñó del Metro» (em espanhol). Cultura Colectiva. Consultado em 8 de janeiro de 2017
- ↑ «Chabacano» (em espanhol). Metro CDMX. Consultado em 8 de janeiro de 2018
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]
- «Metro CDMX» (em espanhol)
- «CDMX - Portal Ciudadano» (em espanhol)
- «Portal Ciudadano | Gobierno del Estado de México» (em espanhol)
- «Lance Wyman» (em inglês)
| BRT | Acabús (Acapulco de Juárez) • Ecovía (Monterrei) • Macrobús (Guadalajara) • Metrobús (Cidade do México) • Mexibús (Estado do México) • Optibús (León) • RUTA (Puebla de Zaragoza) • TransMetro (Monterrei) Tuzobús (Pachuca de Soto) • ViveBús (Chihuahua) • ViveBús (Ciudad Juárez) |
|---|---|
| Metrô | |
| Trem urbano | |
| Trólebus | |
| VLT | |
