Tramwaje w Grenoble

Pierwsza sieć tramwajowa została wybudowana w 1897 przez Towarzystwo Tramwajowe w Grenoble^[1]. Operowała na torach o rozstawie metrowym i była z początku parowa a następnie elektryczna. W mieście istniały, oprócz sieci miejskiej, dwie inne linie tramwajowe: do Villard-de-Lans i Chapareillan^[2] o łącznej długości ok. 220 km. Tramwaje ostatecznie zlikwidowano w roku 1952.

Pierwsze projekty nowej sieci tramwajowej powstały w 1971; cztery lata później ówczesny minister transportu opracował projekt sieci tramwajowych dla ośmiu miast we Francji, w tym Grenoble. O budowie sieci przesądziło referendum przeprowadzone wśród mieszkańców miasta w 1983^[3]. W tym samym roku, po pogorszeniu się sytuacji u dotychczasowego przewoźnika SGTE powstaje mieszany syndykat do spraw komunikacji (Syndicat mixte des transports en commun de l'agglomération grenobloise), którego celem jest ponowne otwarcie linii tramwajowych.

Pierwsza linia tramwajowa oddana została do użytku 3 sierpnia 1987 i połączyła dzielnice Fontaine i Échirolles z centrum i dworcem kolejowym. Następną linię o nazwie B oddano do użytku w roku 1990, a połączyła ona campus studencki i dzielnicę Gières Plaine. Trzecia linia, C, oddana została do użytku 20 maja 2006, a czwarta 6 października 2007. Obecnie projektowane jest przedłużenie linii A w obu kierunkach: do Pont-de-Claix na południu i Sassenage na północy^[4] a także wybudowanie do roku 2015 nowej linii E do Palluel^{[potrzebny przypis]}.

• Schemat sieci tramwajowej w Grenoble z układami torów na stronie carto.metro.free.fr