[go: up one dir, main page]

Roewe RX5 Max

SUV segmentu D

Roewe RX5 Maxsamochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod chińską marką Roewe w latach 2019–2022.

Roewe RX5 Max
Ilustracja
Roewe RX5 Max przed liftingiem
Producent

SAIC Motor

Zaprezentowany

Wrzesień 2019

Okres produkcji

2019–2022

Miejsce produkcji

Nankin

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
7-biegowa DCT

Napęd

przedni

Długość

2019-2021:
4647 mm
od 2021:
4767 mm

Szerokość

2019-2021:
1891 mm
od 2021:
1875 mm

Wysokość

1725 mm

Rozstaw osi

2760 mm

Masa własna

1588 kg (RX5 Max)
1881 kg (RX5 eMax)

Zbiornik paliwa

50 l

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Roewe RX5
Roewe RX5 Plus

Konkurencja

Beijing U7
Kia KX7
Nissan X-Trail
Subaru Forester
Toyota Wildlander
Volkswagen Tayron

Historia i opis modelu

edytuj
 
Roewe RX5 Max - tył
 
Roewe RX5 Max po liftingu
 
Roewe RX5 Max po drugim liftingu

Studyjną zapowiedzią nowego, średniej wielkości SUV-a Roewe mającego docelowo uplasować się między modelami RX5 i RX8, był prototyp Roewe Max Concept przedstawiony w kwietniu 2019 roku podczas wystawy samochodowej w Szanghaju[1]. Dwa miesiące później producent potwierdził, że samochód trafi w nieznacznie zmodyfikowanej postaci do seryjnej produkcji jako Roewe RX5 Max[2].

Oficjalna premiera pojazdu odbyła się we wrześniu 2019 roku[3]. Pod kątem wizualnym RX5 Max w obszernym zakresie nawiązywał do większego RX8, wyróżniając się masywną chromowaną atrapą chłodnicy, foremną i kanciastą sylwetką z dużą ilością chromowanych akcentów i dwuczęściowymi lampami tylnymi. Oświetlenie wykonano w pełni w technologii LED[4].

RX5 eMax

edytuj

W listopadzie 2019 roku ofertę wariantów napędowych Roewe RX5 Max poszerzyła także odmiana hybrydowa typu plug-in, która zyskała przydomek Roewe RX5 eMax[5].

169-konny silnik spalinowy o pojemności 1.5l połączono ze 122-konnym elektrycznym, łącznie rozwijając maksymalnie 200 km/h i 100 km/h w 7,8 sekundy. Bateria o pojemności 16,6 kWh pozwala przejechać na jednym ładowaniu do 70 kilometrów.

Restylizacje

edytuj

W listopadzie 2020 roku Roewe RX5 Max przeszło pierwszą, kosmetyczną w zakresie restylizację nadwozia. Przyniosła ona zmiany w kształcie atrapy chłodnicy, gdzie pomiędzy reflektorami pojawił się charakterystyczny świetlny pas wykonany w technologii LED. Ponadto, zmodyfikowano także wygląd zderzaków, a także tylnych lamp[6].

Niespełna rok później Roewe zdecydowało się ponownie, tym razem w znacznie obszerniejszym zakresie, zmodernizować RX5 Max. Samochód otrzymał zupełnie nowy wygląd pasa przedniego upodabniający go do debiutującego równolegle modelu Whale, wyróżniając się rozległą atrapą chłodnicy i dwupoziomowymi reflektorami[7].

Sprzedaż

edytuj

W przeciwieństwie do mniejszego RX5, Roewe RX5 Max oferowane jest wyłącznie na wewnętrznym rynku chińskim. Samochód pozycjonowany jest jako jeden z droższych SUV-ów w ofercie, a jego sprzedaż rozpoczęła się jesienią 2019 roku[8].

Silniki

edytuj
  • R4 1.5l Turbo
  • R4 2.0l Turbo

Przypisy

edytuj