Porsche 962

Porsche 962
Producent	Porsche
Zaprezentowany	1984
Okres produkcji	1984–1991; 91 sztuk
Miejsce produkcji	Włochy, Modena
Poprzednik	Porsche 961
Następca	Porsche 911 GT1
	Dane techniczne
Segment	supersamochód
Typy nadwozia	coupe
Silniki	Porsche 935 B6 KKK K36 90°; 2,6l DOHC 620KM
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	4650 mm
Szerokość	1985 mm
Wysokość	1050 mm
Rozstaw osi	2650 mm
Masa własna	980 kg
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Porsche 959
Konkurencja	Jaguar XJR-9; Jaguar XJR-12
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ten artykuł od 2009-08 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Porsche 962 – samochód wyścigowy wyprodukowanym przez firmę Porsche w 1984 roku. Odniósł liczne sukcesy w wyścigach Le Mans. Jego wersją drogową, skonstruowaną przez Dauera jest pojazd, noszący nazwę Dauer Porsche 962 Le-Mans.

Silnik Porsche 959, wywodzący się z silnika Porsche 962

Dane techniczne Porsche 962C

Marka i model	Porsche 962C
Lata produkcji:	1984
Liczba egzemplarzy:	91 sztuk
Typ silnika:	(Porsche 934 B6 DOHC 24-zaworowy) 2 katalizatory, układ wydechowy wykonany w całości z aluminium.
Silnik:	(Boxer B6, 90° 2x turbodoładowany KKK 36, 4 zawory na cylinder)
Pojemność skok cm³:	2649 cm³ (2,6 litra)
Średnica cylindra x skok tłoka (mm):	95 × 70 mm
Moc kW (KM):	462 kW (620 KM) przy 8200 obr./min
Max. moment obrotowy:	630 Nm przy 6000 obr./min
Stopień sprężania:	7,5:1
Przełożenia / skrzynia biegów:	5-biegowa manualna Getrag, napęd na tylną oś 1 – 2,77:1, 2 – 1,71:1, 3 – 1,23:1, 4 – 0,96:1, 5 – 0,77:1, wsteczny – 2,90:1
Układ hamulcowy:	Aluminiowe tarcze Brembo Średnica tarcz – (Przód: Ø 330 mm / Tył: Ø 330 mm)
Karoseria / Nadwozie:	Karoseria w całości z kevlaru
Opony:	Felgi – z aluminium firmy BBS Opony – (Michelin Pilot SP-1 – przód: 235 × 35 / tył: 335 × 30 ZR17)
Zbiornik paliwa:	100 l
Przyśpieszenie 0–100 km/h:	2,7 s
Przyśpieszenie 0–160 km/h:	5,5 s
Przyśpieszenie 0–200 km/h:	8,9 s
Prędkość maksymalna:	349 km/h
Droga hamowania 100–0 km/h:	32,0 m