Junkers J 2

Model J2 był bezpośrednim następcą modelu J1. Został zaprojektowany jako jednomiejscowy samolot myśliwski. Początkowo wyposażono go w silnik Mercedes D.II o mocy 120 KM. Pierwsze próby lotu odbyły się na 11 lipca 1916 roku. Konstrukcji nadano oznaczenie E 250/16 (gdzie E to myśliwiec jednomiejscowy, 250 – numer zamówienia wojskowego, a 16 – rok budowy). Silnik okazał się jednak nieodpowiedni do rozmiarów i wagi samolotu. Zastosowano więc motor Mercedes D.III o mocy 160 KM (118 kW). Tym konstrukcjom nadano oznaczenia E 251/16 – E 255/16. Jednakże 23 września 1916 roku prototyp J2 uległ wypadkowi pod Dessau pilotowany przez Maxa Schade. Przeciążona maszyna okazała się trudna do opanowania nawet dla doświadczonych pilotów. Dodatkowo osiągi i zwrotność były – przy masie maszyny ok. 1185 kg – nie do przyjęcia dla wojska, mimo iż samolot osiągał prędkość do 185 km/h i mógł wznosić się na wysokość ok. 4 tys. metrów. Łącznie zbudowano sześć sztuk tych maszyn.

Model Junkers J 2 (E251)

• typ: samolot doświadczalny
• konstrukcja: metalowa
• załoga: 1 osoba
• data oblotu: 11 lipca 1916
• napęd: Mercedes D.III 160 KM / 118 kW
• wymiary
  • rozpiętość: 11,70 m
  • długość: 7,43 m
  • wysokość: 3,13 m
  • powierzchnia nośna: 24,64 m²
• masa własna: 1.018 kg
• masa startowa: 1.165 kg
• prędkość maksymalna: 185 km/h
• prędkość przelotowa: 165 km/h

• www.airwar.ru
• www.junkers.de (niem.)