[go: up one dir, main page]

International Airlines Group

International Airlines Group (IAG), oficjalnie International Consolidated Airlines Group, S.A. – międzynarodowa korporacja linii lotniczych Iberia oraz British Airways, spółka holdingowa z siedzibą w Londynie i Madrycie. Został on utworzony w styczniu 2011 r. poprzez połączenie British Airways i Iberii[2][3]. Jest to jedna z największych korporacji lotniczych na świecie podobnie jak Air France-KLM oraz trzecia pod względem dochodów po Delta Air Lines i American Airlines[4]. IAG posiada swoje notowania na giełdach w Londynie – London Stock Exchange i Madrycie Bolsa de Madrid, gdzie wchodzi w skład indeksu giełdowego IBEX 35[5]. Ogólnie holding IAG posiada 419 samolotów wożących pasażerów do ponad 200 miejsc na całym świecie i obsługująca połączenia na wszystkie kontynenty. W 2011 r. Grupa IAG potwierdziła zamówienie na osiem eko-wydajnych samolotów z rodziny A330 dla floty Iberii. Zamówienie to jest wynikiem wcześniejszego porozumienia. IAG przewozi zgodnie z zapowiedziami ok. 70 mln pasażerów rocznie, jednak obydwie firmy zarówno British Airways jak i Iberia funkcjonują zachowując swoje dotychczasowe marki[6].

International Consolidated Airlines Group, S.A.
Ilustracja
Państwo

 Hiszpania
 Wielka Brytania

Siedziba

Madryt
Londyn

Data założenia

styczeń 2011[1]

Prezes

Willie Walsh,
Antonio Vázquez Romero

Dane finansowe
Kapitał zakładowy

€ 4670 mld (2010)

Położenie na mapie Hiszpanii
Mapa konturowa Hiszpanii, w centrum znajduje się punkt z opisem „International Consolidated Airlines Group, S.A.”
40,4579094°N 3,5315463°W/40,457909 -3,531546
Strona internetowa

Oddziały w obrębie IAG

edytuj

International Airlines Group:

Pozostałe linie lotnicze, w których grupa IAG posiada udziały:

Inne branże, w których International Airlines Grupa posiada udziały:

Przyszłość

edytuj

Głównym celem spółki International Airlines Group jest ciągła ekspansja i przejmowanie nowych linii lotniczych. Hiszpańsko-brytyjski koncern najbardziej poszukuje linii lotniczych, które operują na najszybciej rozwijających się rynkach świata, głównie w Ameryce Łacińskiej i Azji. Ponadto koncern prowadzi rozmowy w sprawie przejęcia kolejnego przewoźnika, według nieoficjalnych źródeł może to być australijski Qantas i największy azjatycki tani przewoźnik AirAsia. Ponadto po fuzji akcje zarówno BA jak i Iberii znacznie wzrosły. Koncern IAG prowadzi także rozmowy z American Airlines w sprawie przyłączenia tej linii do sojuszu, aby wspólnie działać trasach między Europą i Ameryką Północną.

Przypisy

edytuj

Linki zewnętrzne

edytuj