[go: up one dir, main page]

Grand Prix Włoch 1956

Grand Prix Włoch 1956 (oryg. Gran Premio d'Italia), Grand Prix Europy 1956[a] – 8.(ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1956, która odbyła się 2 września 1956 po raz 7. na torze Autodromo Nazionale Monza.

Grand Prix Włoch 1956
Gran Premio d'Italia
Grand Prix d'Europe
8. wyścig z 8 w sezonie
56. Grand Prix Formuły 1
Tor Autodromo Nazionale Monza
Włochy Autodromo Nazionale Monza
Data

2 września 1956

Trasa
Liczba okrążeń

50

Długość okrążenia

10,000 km

Dystans

500,000 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

25 kierowców

Zakwalifikowało się

24 kierowców

Ukończyło wyścig

11 kierowców

Wyniki
Pole position

Juan Manuel Fangio
(2:42,6, Ferrari)

Zwycięzca

Stirling Moss
(2:23:41,3, Maserati)

Najszybsze
okrążenie

Stirling Moss
(2:45,5, Maserati)

8. Grand Prix w sezonie 1956
Poprzednie

Grand Prix Niemiec

Grand Prix Włoch
1955 1956 1957

16. Grand Prix Włoch, 7. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

edytuj

Kwalifikacje

edytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 22 Argentyna  Juan Manuel Fangio Ferrari E 2:42,6 - -
2 24 Włochy  Eugenio Castellotti Ferrari E 2:43,4 +0,8 +0,8
3 28 Włochy  Luigi Musso Ferrari E 2:43,7 +0,3 +1,1
4 16 Włochy  Piero Taruffi Vanwall P 2:45,4 +1,7 +2,8
5 32 Francja  Jean Behra Maserati P 2:45,6 +0,2 +3,0
6 36 Wielka Brytania  Stirling Moss Maserati P 2:45,9 +0,3 +3,3
7 26 Wielka Brytania  Peter Collins Ferrari E 2:46,0 +0,1 +3,4
8 34 Włochy  Luigi Villoresi Maserati P 2:47,7 +1,7 +5,1
9 30   Alfonso de Portago Ferrari E 2:47,8 +0,1 +5,2
10 18 Stany Zjednoczone  Harry Schell Vanwall P 2:50,1 +2,3 +7,5
11 20 Francja  Maurice Trintignant Vanwall P 2:51,6 +1,5 +9,0
12 46 Włochy  Umberto Maglioli Maserati P 2:52,7 +1,1 +10,1
13 44 Wielka Brytania  Roy Salvadori Maserati D 2:54,6 +1,9 +12,0
14 40 Włochy  Luigi Piotti Maserati P 2:58,4 +3,8 +15,8
15 6 Wielka Brytania  Jack Fairman Connaught-Alta P 2:59,2 +0,8 +16,6
16 42 Włochy  Gerino Gerini Maserati P 3:02,6 +3,4 +20,00
17 38   Francisco Godia Maserati P 3:02,9 +0,3 +20,3
18 14 Szwajcaria  Emmanuel de Graffenried Maserati P 3:03,3 +0,4 +20,7
19 2 Wielka Brytania  Les Leston Connaught-Alta A 3:04,3 +1,0 +21,7
20 8 Brazylia  Hernando da Silva Ramos Gordini E 3:04,8 +0,5 +22,2
21 48 Wielka Brytania  Bruce Halford Maserati D 3:05,0 +0,2 +22,4
22 10 Francja  Robert Manzon Gordini E 3:06,6 +1,6 +24,0
23 4 Wielka Brytania  Ron Flockhart Connaught-Alta P 3:08,1 +1,5 +25,5
24 12 Francja  André Simon Gordini E 3:13,3 +5,2 +30,7
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig

edytuj

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans  5 36 Wielka Brytania  Stirling Moss Maserati P 50 2:23:41,3
2 Awans  5 26 Wielka Brytania  Peter Collins
Argentyna  Juan Manuel Fangio
Ferrari E 35
15
+5,7
3 Awans  20 4 Wielka Brytania  Ron Flockhart Connaught-Alta P 49 +1 okr.
4 Awans  13 38   Francisco Godia Maserati P 49 +1 okr.
5 Awans  10 6 Wielka Brytania  Jack Fairman Connaught-Alta P 47 +3 okr.
6 Awans  8 40 Włochy  Luigi Piotti Maserati P 47 +3 okr.
7 Awans  11 14 Szwajcaria  Emmanuel de Graffenried Maserati P 46 +4 okr.
8 Spadek  7 22 Argentyna  Juan Manuel Fangio
Włochy  Eugenio Castellotti
Ferrari E 30
16
+4 okr.
9 Awans  15 12 Francja  André Simon Gordini E 45 +5 okr.
10 Awans  6 42 Włochy  Gerino Gerini Maserati P 42 +8 okr.
11 Awans  2 44 Wielka Brytania  Roy Salvadori Maserati D 41 +9 okr.
Niesklasyfikowani
  28 Włochy  Luigi Musso Ferrari E 47 +3 okr. układ sterowniczy
  46 Włochy  Umberto Maglioli
Francja  Jean Behra
Maserati P 30
12
+8 okr. układ sterowniczy
  18 Stany Zjednoczone  Harry Schell Vanwall P 32 +18 okr. przekładnia
  32 Francja  Jean Behra Maserati P 23 +27 okr. magneto
  48 Wielka Brytania  Bruce Halford Maserati D 16 +34 okr. silnik
  20 Francja  Maurice Trintignant Vanwall P 13 +37 okr. zawieszenie
  16 Włochy  Piero Taruffi Vanwall P 12 +38 okr. zawieszenie
  24 Włochy  Eugenio Castellotti Ferrari E 9 +41 okr. opona
  10 Francja  Robert Manzon Gordini E 7 +43 okr. skrzynia biegów
  34 Włochy  Luigi Villoresi
Szwecja  Jo Bonnier
Maserati P 3
4
+43 okr. silnik
  30   Alfonso de Portago Ferrari E 6 +44 okr. opona
  2 Wielka Brytania  Les Leston Connaught-Alta A 6 +44 okr. zawieszenie
  8 Brazylia  Hernando da Silva Ramos Gordini E 3 +47 okr. silnik
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  50   Wolfgang von Trips Ferrari E 0 wypadek
  52 Francja  Louis Rosier Maserati P 0 samochód niedostępny
  54 Wielka Brytania  Horace Gould Maserati P 0 samochód niedostępny
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie

edytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
36 Wielka Brytania  Stirling Moss Maserati 2:45,5 47

Prowadzenie w wyścigu

edytuj

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
36 Wielka Brytania  Stirling Moss Maserati 5-10, 12-45, 48-50 43
24 Włochy  Eugenio Castellotti Ferrari 1-4 4
28 Włochy  Luigi Musso Ferrari 46-47 2
18 Stany Zjednoczone  Harry Schell Vanwall 11 1

Klasyfikacja po wyścigu

edytuj

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/− Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Argentyna  Juan Manuel Fangio 7 30 (33) 3 2 - 6 4 1
2 +2 Wielka Brytania  Stirling Moss 7 27 (28) 2 1 1 1 3 2
3 -1 Wielka Brytania  Peter Collins 7 25 2 3 - - - 2
4 -1 Francja  Jean Behra 7 22 - 1 4 - - 1
5 0 Stany Zjednoczone  Pat Flaherty 1 8 1 - - 1 - -
6 0 Włochy  Eugenio Castellotti 7 7,5 - 1 - - - 3
7 0 Belgia  Paul Frère 1 6 - 1 - - - -
7 0 Stany Zjednoczone  Sam Hanks 1 6 - 1 - - - -
9 +5   Francisco Godia 5 6 - - - - - 1
10 +6 Wielka Brytania  Jack Fairman 2 5 - - - - - -
11 -2 Włochy  Luigi Musso 4 4 1 - - - - 3
12 -2 Wielka Brytania  Mike Hawthorn 3 4 - - 1 - - 1
13 N Wielka Brytania  Ron Flockhart 2 4 - - 1 - - 1
14 -3 Stany Zjednoczone  Don Freeland 1 4 - - 1 - - -
15 -3   Alfonso de Portago 4 3 - 1 - - - 3
16 -3 Włochy  Cesare Perdisa 4 3 - - 1 - - -
17 -2 Stany Zjednoczone  Harry Schell 6 3 - - - - - 4
18 -1 Stany Zjednoczone  Johnnie Parsons 1 3 - - - - - -
19 -1 Francja  Louis Rosier 5 2 - - - - - 2
20 -1 Włochy  Luigi Villoresi 5 2 - - - - - 3
21 0 Brazylia  Hernando da Silva Ramos 4 2 - - - - - 2
21 -1 Wielka Brytania  Horace Gould 4 2 - - - - - 2
23 -1 Belgia  Olivier Gendebien 2 2 - - - - - 1
24 -1 Stany Zjednoczone  Dick Rathmann 1 2 - - - - - -
25 -1 Włochy  Gerino Gerini 2 1,5 - - - - - -
26 -2 Brazylia  Chico Landi 1 1,5 - - - - - -
27 -1 Stany Zjednoczone  Paul Russo 1 1 - - - - 1 1
P +/− Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy

edytuj
  1. ITALY 1956 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-04-07]. (ang.).
  2. ITALY 1956 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-04-07]. (ang.).
  3. ITALY 1956 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-04-07]. (ang.).
  4. ITALY 1956 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-04-07]. (ang.).
  1. Do roku 1977 Grand Prix Europy było honorowym tytułem przyznawanym eliminacjom rozgrywanym w Europie.