Cape Air
Cape Air – amerykańskie linie lotnicze z siedzibą na lotnisku Barnstable w stanie Massachusetts, obsługujące planowe loty pasażerskie w centralnej i wschodniej części kraju (stany północno-wschodnie, Floryda, Karaiby, Stany Środkowoatlantyckie, Stany Środkowo-Zachodnie), a także do Mikronezji. Cape Air są największymi niezależnymi, regionalnymi liniami w Stanach Zjednoczonych, rocznie przewożą ponad 600 000 pasażerów i wykonują dziennie do 600 lotów[1].
| ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
1988 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności |
1989 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza |
Port lotniczy Barnstable | |||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
64 | |||
| Liczba tras |
38 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Członkowie zarządu |
Daniel A. Wolf (CEO) | |||
| Slogan |
„We're your wings” | |||
| Strona internetowa | ||||
Historia
edytujZałożycielami Cape Air są piloci – Craig Stewart i Dan Wolf oraz inwestor Grant Wilson. Linie powstały w 1988 roku, a pierwszą obsługiwaną trasą było połączenie Provincetown – Boston, w stanie Massachusetts, od 1989 roku. Krótko po pierwszym locie uruchomiono kolejne połączenia, przez południowo-wschodnią część regionu Nowa Anglia do Hyannis, Nantucket, New Bedford, Martha’s Vineyard i Providence[2].
W 1993 roku Cape Air uruchomiły loty pomiędzy południową Florydą a archipelagiem Florida Keys, a 5 lat później rozpoczęły regularne loty na Karaiby. Ostatecznie w 2004 roku do siatki połączeń Cape Air dodano Mikronezję[2].
Flota
edytujPoniższa tabela przedstawia stan floty Cape Air (sierpień 2011):[1]
| Model | Liczba |
|---|---|
| ATR 42 | 2 |
| Cessna 402 | 62 |
| Razem: | 64 |
Porty docelowe
edytujPorozumienia codeshare
edytujJetBlue Airways
edytuj14 kwietnia 2007 roku przedstawiciele Cape Air podpisali porozumienie codeshare z liniami JetBlue Airways, na mocy którego Cape Air rozpoczęły przewożenie pasażerów partnera z lotniska w Bostonie na półwysep Cape Cod i otaczające go wyspy. W wyniku porozumienia pomiędzy liniami, pasażerowie mogą kupować miejsca w samolotach obu linii pod jedną rezerwacją[3]. W 2010 roku Ministerstwo Transportu ukarało JetBlue Airways (600 000 dolarów) za pogwałcenie zasad porozumienia codeshare i złamanie amerykańskiej Ustawy o Niepełnosprawnych z 1990 roku[4].
American Airlines
edytujOd 6 kwietnia 2010 roku w wyniku podpisania porozumienia codeshare z American Airlines linie rozpoczęły przewożenie pasażerów linii ogólnokrajowej na trasach pomiędzy Saint Louis w stanie Missouri, a Quincy i Marion w stanie Illinois, oraz Cape Girardeau, Kirksville i Fort Leonard Wood w stanie Missouri[5].
Continental Airlines
edytujLinie Cape Air są członkiem Continental Connection, porozumienia pod patronatem Continental Airlines, w skład którego wchodzą regionalni przewoźnicy: Cape Air, Colgan Air, CommutAir i Gulfstream International Airlines. W ramach tego porozumienia Cape Air obsługują ruch pasażerski Continental Airlines do Mikronezji[6].
Wypadki
edytuj- 30 stycznia 2001 pilot i pasażer Cessny 402 Cape Air zostali ranni w wyniku wypadku, do którego doszło przed lotniskiem w Edgartown na wyspie Martha’s Vineyard[7].
- 26 września 2008 roku – David D. Willey, pilot Cessny 402, zginął w wyniku upadku samolotu tuż po starcie z lotniska w Edgartown. Na pokładzie samolotu nie było pasażerów[8][9].
Przypisy
edytuj- ↑ a b The facts about Cape Air. capeair.com. [dostęp 2011-08-31]. (ang.).
- ↑ a b Cape Air's story. capeair.com. [dostęp 2011-08-31]. (ang.).
- ↑ JetBlue Spreads its Wings in New England in Marketing Partnership with Cape Air. capeair.com. [dostęp 2011-08-31]. (ang.).
- ↑ Airlines need to come clean on code shares. The Seattle Times, 19.02.2011. [dostęp 2011-08-31]. (ang.).
- ↑ Cape Air and American Airlines Launch Marketing Partnership. capeair.net, 29.03.2010. [dostęp 2011-08-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-07-07)]. (ang.).
- ↑ Regional Partners. continental.com. [dostęp 2011-08-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-08-31)]. (ang.).
- ↑ Accident occurred Tuesday, January 30, 2001 in Edgartown, MA. NTSB. [dostęp 2011-08-31]. (ang.).
- ↑ Nelson Sigelman: NTSB says spatial disorientation caused Cape Air crash. The Martha’s Vineyard Times. [dostęp 2011-08-31]. (ang.).
- ↑ Cape Air crash claims the life of a Vineyard pilot. The Martha’s Vineyard Times, 02.10.2008. [dostęp 2011-08-31]. (ang.).