Żory (stacja kolejowa)

Pierwszy pociąg do Żor przyjechał 1 lipca 1884 o godzinie 17 – był to tzw. próbny przejazd. Gdy wjeżdżał, donośnie grała orkiestra a lokomotywa była przystrojona flagami. W pociągu przyjechali urzędnicy, a także osoby pracujące przy budowie kolei. Stacja kolejowa została jednak otwarta dwa miesiące później, to jest 1 września 1884. Zbudowano ją na linii kolejowej z Orzesza do Żor (później przedłużonej do Wodzisławia Śląskiego). Dziennie na trasie kursowały trzy pociągi: pocztowy, osobowy i towarowy. Od 21 listopada 1936 stała się stacją węzłową po tym jak znalazła się na linii kolejowej z Rybnika do Żor (dwa lata później przedłużonej do Pszczyny). W tym czasie budynek dworca został przebudowany. Przy kolei w tym okresie działały liczne organizacje społeczne i zawodowe. Jedną z nich było Koło Rodziny Kolejowej w Żorach, które udzielało dużej pomocy VI Drużynie Harcerskiej. Z chwilą wybuchu II wojny światowej żorski dworzec i linię kolejową w kierunku Kleszczowa broniła 3 kompania Obrony Narodowej. W czasie działań wojennych zabudowania kolejowe i tory uległy zniszczeniom. Linię kolejową z Żor do Katowic przez Orzesze uruchomiono 12 lipca 1945 roku. Odremontowano też urządzenia ruchowe na stacji i zabudowania dworcowe. W latach 90. XX wieku zmniejszono liczbę połączeń kolejowych obsługiwanych przez żorską stację^[4]. W 2001 roku zamknięto linię Orzesze – Żory – Pawłowice przez co znaczenie stacji spadło. Kasa biletowa została zlikwidowana 28 października 2009. Następnie budynek dworca zamknięto. Od począku 2015 roku rozpoczął się proces przejęcia dworca przez Urząd Miasta Żory^[5].

Po przejęciu dworca przez miasto Żory i przeporwadzeniu remontu w 2022 roku dworzec został ponownie otwarty dla podróżnych^[6].

Na stacji zatrzymują się osobowe pociągi spółki Koleje Śląskie:

• S72 Rybnik – Żory – Pszczyna
• S75 Gliwice – Rybnik – Żory – Czechowice-Dziedzice – Bielsko-Biała – Żywiec
• S76 Gliwice – Rybnik – Żory – Skoczów – Goleszów – Ustroń – Wisła

Zatrzymuje się tu również pociąg dalekobieżne spółki PKP Intercity:

• InterCity Szyndzielnia Bielsko-Biała Główna – Żory – Opole – Wrocław – Poznań – Ustka
• InterCity Halny (Zakopane – Żywiec) – Bielsko-Biała – Żory – Opole – Wrocław – Poznań – Bydgoszcz
• InterCity Porta Morivica Przemyśl – Rzeszów – Kraków – Żory – Ostrawa – Wiedeń – Graz
• sezonowy TLK Pirat Bielsko-Biała – Żory – Poznań – Kołobrzeg
• sezonowy TLK Wolin Bielsko-Biała – Żory – Opole – Zielona Góra – Świnoujście.

PKP Polskie Linie Kolejowe planują montaż urządzeń dynamicznej informacji pasażerskiej pomiędzy Żorami a Rybnikiem. System ten ma obejmować nagłośnienie, system informacji wizualnej oraz monitoring peronów. Przy okazji planuje się wyposażyć w podobne urządzenia poczekalnię dworca należącą obecnie do miasta^[7].

• Żory w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl

Żory
Linia 148 Pszczyna – Rybnik (21,873 km)
podg Kleszczów odległość: 1,308 km		Szczejkowice odległość: 4,193 km
Linia 159 Orzesze – Wodzisław Śląski (13,933 km)
Palowice Kolonia odległość: 6,183 km		Żory Baranowice odległość: 3,522 km