Renault PR180

Ten artykuł od 2014-12 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Renault PR 180

Renault PR180.2 z firmy TUR Rheims
Dane ogólne
Inne nazwy	Renault PR180R Renault PR180.2
Producent	Renault Véhicules Industriels
Lata produkcji	1981–1994
Miejsce produkcji	Francja
Dane techniczne
Typy nadwozia	Autobus przegubowy
Układ drzwi	2-2-2-0
Liczba drzwi	3
Silniki	Renault MIPS 06.20.45
Moc silników	253 KM lub 302 KM
Skrzynia biegów	ZF 4HP500 ZF 5HP500 ZF 4HP590 ZF 5HP590 Voith 864
Liczba przełożeń	4 5
Długość	17672 mm
Szerokość	2500 mm
Wysokość	2915 mm
Masa własna	14120 kg
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	160
Liczba miejsc siedzących	44
Multimedia w Wikimedia Commons

Renault PR 180, to autobus miejski, produkowany w latach 1981–1994 przez firmę Renault. Stanowi przegubowa odmianę modelu Renault PR100.

Wraz z innymi autobusami z rodziny PR został opracowany przez firmę Berliet przejętą z czasem przez firmę Renault, która ją włączyła do Renault Véhicules Industriels. 2 autobusy tego typu (#4,#10) były eksploatowane na Górnym Śląsku przez przedsiębiorstwo Henzago Ruda Śląska jednak że z niepowodzeniem gdyż autobusy nie spełniały wymagań stawianych przez KZK GOP. Autobusy zostały skasowane a firma ogłosiła upadłość.