Grand Prix Holandii 1965
| 6. wyścig z 10 w sezonie 137. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Circuit Park Zandvoort
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
80 | |||
| Długość okrążenia |
4,193 km | |||
| Dystans |
335,440 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
17 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
17 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Graham Hill | |||
| Zwycięzca | ||||
| Najszybsze okrążenie |
||||
| 6. Grand Prix w sezonie 1965 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Holandii | ||||
| ||||
Grand Prix Holandii 1965 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – 6. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1965, która odbyła się 18 lipca 1965, po raz 11. na torze Zandvoort.
13. Grand Prix Holandii, 11. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/Powód NU | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Jim Clark
|
Lotus-Climax | 80 | 2:03'59.1 | 2 | 8 |
| 2 | 12 | Jackie Stewart
|
BRM | 80 | +08,0 | 6 | 6 |
| 3 | 16 |  Dan Gurney
|
Brabham-Climax | 80 | + 13,0 | 5 | 4 |
| 4 | 10 | Graham Hill
|
BRM | 80 | + 45,1 | 1 | 3 |
| 5 | 14 |  Denny Hulme
|
Brabham-Climax | 79 | + 1 okr. | 7 | 2 |
| 6 | 22 | Richie Ginther
|
Honda | 79 | + 1 okr. | 3 | 1 |
| 7 | 2 | John Surtees
|
Ferrari | 79 | + 1 okr. | 4 | |
| 8 | 8 | Mike Spence
|
Lotus-Climax | 79 | + 1 okr. | 8 | |
| 9 | 4 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 79 | + 1 okr. | 12 | |
| 10 | 38 | Innes Ireland
|
Lotus-BRM | 78 | + 2 okr. | 13 | |
| 11 | 30 |  Frank Gardner
|
Brabham-BRM | 77 | + 3 okr. | 11 | |
| 12 | 34 | Richard Attwood
|
Lotus-BRM | 77 | + 3 okr. | 17 | |
| 13 | 28 |  Jo Siffert
|
Brabham-BRM | 55 | + 25 okr. | 10 | |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| NS | 20 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Climax | 48 | ciśnienie oleju | 14 | |
| NS | 18 | Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 36 | dyferencjał | 9 | |
| NS | 26 |  Joakim Bonnier
|
Brabham-Climax | 16 | silnik | 15 | |
| NS | 36 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 11 | przegrzanie/silnik | 16 | |