[go: up one dir, main page]

Hopp til innhold

Høyderor: Forskjell mellom sideversjoner

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Slettet innhold Innhold lagt til
KamikazeBot (diskusjon | bidrag)
Sauer202 (diskusjon | bidrag)
Tagg: Lenker til pekersider
 
(19 mellomliggende versjoner av 10 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}
[[Fil:Aptch.gif|thumb|right|Animasjon av fly som bruker høyderor.]]
[[Fil:Aileron pitch.gif|thumb|right|Animasjon av fly som bruker høyderor for å [[Pitch (vinkel)|stampe]] (''pitch'').]]


'''Høyderor''' på [[fly]] er plassert på den horisontale stabilisatoren. Roret er en liten vinge og er oftest plassert bakerst på flykroppen. Roret styrer luftstrømmen slik at halen presses ned eller opp og endrer dermed flyvingens vinkel i forhold til luftstrømmen. Dette fører til at flyet går opp eller ned.
'''Høyderor''' på [[fly]] er plassert på den horisontale stabilisatoren. Roret er en liten vinge og er oftest plassert bakerst på flykroppen. Roret styrer luftstrømmen slik at halen presses ned eller opp og endrer dermed flyvingens vinkel i forhold til luftstrømmen. Dette fører til at flyet går opp eller ned.
Linje 5: Linje 6:
I en sving vil et fly legge seg over til den ene aller andre siden og bruke høyderoret for å gjøre svingen krappere, samt for å unngå å miste høyde.
I en sving vil et fly legge seg over til den ene aller andre siden og bruke høyderoret for å gjøre svingen krappere, samt for å unngå å miste høyde.


Variasjoner av høyderoret er [[V-hale]], som kombinerer høyderor og sideror i en V-formasjon, [[elevon]] som er en kombinasjon av [[balanseror]] og høyderor og finnes på såkalte flyvende vinger (f.eks. [[Northrop B-2 Spirit|B-2 Spirit]]). Høyderoret kan også være montert foran vingen, som en canardvinge. Dette brukes for eksempel på [[Eurofighter Typhoon]].
Variasjoner av høyderoret er [[V-hale]], som kombinerer høyderor og [[sideror]] i en V-formasjon, [[elevon]] som er en kombinasjon av [[balanseror]] og høyderor og finnes på såkalte flyvende vinger (f.eks. [[Northrop B-2 Spirit|B-2 Spirit]]). Høyderoret kan også være montert foran vingen, som en canardvinge. Dette brukes for eksempel på [[Eurofighter Typhoon]].


== Se også ==
== Se også ==

* [[Flyinstrumenter]]
* [[Flyinstrumenter]]
* [[Balanseror]]
* [[Trimror]]
* [[Sideror]]
* [[Haleror]]
* [[Flyratt]], [[senterstikke]] og [[sidestikke]], tre alternative styreanordninger for høyde- og [[balanseror]]


{{Autoritetsdata}}


[[Kategori:Flydeler]]
[[Kategori:Luftfartøykomponenter]]

[[ar:رافع (طائرة)]]
[[cs:Výškové kormidlo]]
[[da:Højderor]]
[[de:Höhenruder]]
[[en:Elevator (aircraft)]]
[[es:Timón de profundidad]]
[[ko:승강기 (항공)]]
[[id:Elevator]]
[[it:Equilibratore (aeronautica)]]
[[he:הגה גובה]]
[[lt:Aukščio vairas]]
[[hu:Magassági kormány]]
[[nl:Hoogteroer]]
[[ja:エレベーター (航空機)]]
[[pt:Profundor]]
[[ru:Руль высоты]]
[[sv:Höjdroder]]
[[tr:İrtifa dümeni]]

Siste sideversjon per 26. jul. 2023 kl. 14:09

Animasjon av fly som bruker høyderor for å stampe (pitch).

Høyderorfly er plassert på den horisontale stabilisatoren. Roret er en liten vinge og er oftest plassert bakerst på flykroppen. Roret styrer luftstrømmen slik at halen presses ned eller opp og endrer dermed flyvingens vinkel i forhold til luftstrømmen. Dette fører til at flyet går opp eller ned.

I en sving vil et fly legge seg over til den ene aller andre siden og bruke høyderoret for å gjøre svingen krappere, samt for å unngå å miste høyde.

Variasjoner av høyderoret er V-hale, som kombinerer høyderor og sideror i en V-formasjon, elevon som er en kombinasjon av balanseror og høyderor og finnes på såkalte flyvende vinger (f.eks. B-2 Spirit). Høyderoret kan også være montert foran vingen, som en canardvinge. Dette brukes for eksempel på Eurofighter Typhoon.