Port-Louis (Guadeloupe)

De plaats was gesticht als Pointe d'Antigues.^[4] Later werd de naam gewijzigd in Port Louis naar koning Lodewijk XIV. Na de Franse Revolutie werd de naam gewijzigd in Port Libre, maar in de 19e eeuw kreeg de plaats zijn oude naam weer terug.^[5] In de 18e eeuw werd het een belangrijke haven voor de suikerexport en werden veel suikerrietplantages in de omgeving aangelegd. Aan het eind van de 20e eeuw werd het toerisme belangrijk.^[4]

In 1864 werd door Usine de Beauport begonnen met de aanleg van een spoorlijn tussen de suikerrietplantages en de suikerfabriek. Het was smalspoor met een breedte van 1200 mm. De eerste treinen werden door dierenkracht voortbewogen, maar werden later vervangen door stoomlocomotieven. Het spoorwegnetwerk breidde zich uit naar de omgeving. In 1928 bestond het uit 3 lijnen met een totale lengte van 50 km. In 1981 ging de fabriek failliet en in 1989 werden de lijnen vernield door orkaan Hugo. In 2000 werd begonnen met de herstel van een lijn van Port-Louis naar Trou-à-Sirop bij Petit-Canal. Op aanraden van de SNCF werd de lijn aangelegd in meterspoor, omdat het een meer gangbare breedte is. In 2004 werd de lijn heropend als museumspoorlijn.^[6]

•  
  Hyacinten op het meer van Gaschet
•  
  Klein huisje in Port-Louis
•  
  Plage du Souffleur
•  
  Museumspoorlijn Flechkann

 

Zie de categorie Port-Louis (Guadeloupe) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.