Gebruiker:Luxil/Verkeersborden
De verkeersborden van de Europese landen verschillen in uiterlijk, maar zijn in hoofdlijnen gelijk. Dit komt voornamelijk door het Verdrag van Wenen uit 1968. In dit verdrag staat bijvoorbeeld dat een waarschuwingsbord een driehoek met de punt naar boven, een rode rand en een witte of gele achtergrond heeft. De inhoud mag vrij worden opgevuld om aan de plaatselijke behoeften te voldoen. Zo kent Spitsbergen een variant met een ijsbeer en Gibraltar een versie met apen.
Verschillen tussen Europese verkeersborden
bewerkenGrafische verschillen
bewerken- Waarschuwingsborden in Ierland zijn, anders dan in de rest van Europa, niet driehoekig maar ruitvormig. Deze vorm komt verder voornamelijk buiten Europa voor.
- Veel pictogrammen (tunnels, voetgangers, auto's, etc.) verschillen van land tot land.
- Pijlen zijn anders van vorm.
Verschillende lettertypes
bewerken- België, Bosnië en Herzegovina, Bulgarije, Kroatië, Kosovo, Luxemburg, Macedonië, Montenegro, Roemenië, Slovenië en Servië gebruiken het SNV-lettertype;
- Cyprus, Griekenland, IJsland, Ierland, Portugal en het Verenigd Koninkrijk gebruiken het Transport-lettertype (op de snelwegen van het Verenigd Koninkrijk wordt het Motorway-lettertype gebruikt);
- Denemarken gebruikt het Dansk Vejtavleskrift-lettertype;
- Duitsland en Tsjechië gebruiken het DIN 1451-lettertype;
- Estland gebruikt het lettertype Arial Narrow Bold gemengd met Helvetica;
- Frankrijk gebruikt het Caractères-lettertype;
- Italië gebruikt het Alfabeto normale-lettertype;
- Nederland, Spanje en Turkije gebruiken het FHWA-lettertype;
- Noorwegen gebruikt het Trafikkalfabetet-lettertype;
- Oostenrijk gebruikt het TERN-lettertype;
- Polen gebruikt het Drogowskaz-lettertype;
- Rusland gebruikt een met ГОСТ 10807-78 overeenkomend lettertype (met toevoeging van ГОСТ Р 52290-2004), maar ook het Arial Cyr Bold-lettertype wordt vaak gebruikt;
- Slowakije gebruikt het Universal Grotesk-lettertype;
- Wit-Rusland gebruikt het Micig-lettertype;
- Zweden gebruikt het Tratex-lettertype;
- Zwitserland gebruikt het Frutiger-lettertype.
Verschillende kleuren
bewerkenWaarschuwingsborden
bewerken- In de meeste Europese landen wordt een rode driehoek met een witte achtergrond gebruikt;
- In Bosnië-Herzegovina, Finland, Griekenland, IJsland, Kroatië, Macedonië, Polen, Servië en Zweden gebruikt men een rode driehoek met een amberkleurige achtergrond.
Werkzaamheden
bewerken- De meeste Europese landen gebruiken een oranje of amberkleurige achtergrond;
- Een gele achtergrond wordt gebruikt door Finland, Frankrijk, IJsland, Italië, Litouwen, Polen, Roemenië en Zweden.
Autosnelwegen
bewerken- Een blauwe achtergrond wordt gebruikt door België, Duitsland, Frankrijk, Hongarije, Ierland, Letland, Luxemburg, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Polen, Portugal, Spanje en het Verenigd Koninkrijk;
- Een groene achtergrond wordt gebruikt door Bulgarije, Cyprus, Denemarken, Finland, Griekenland, Italië, Kroatië, Litouwen, Roemenië, Rusland, Servië, Slovenië, Slowakije, Tsjechië, Turkije, Wit-Rusland, Zweden en Zwitserland.
Primaire wegen/autowegen
bewerken- Wit op blauw: België, Bulgarije, Cyprus, Griekenland, Italië, Letland, Litouwen, Finland, Nederland, Roemenië, Slowakije, Tsjechië, Zweden en Zwitserland;
- Wit op groen: Frankrijk, Hongarije, Ierland, Polen, Portugal en het Verenigd Koninkrijk;
- Zwart op geel: Duitsland, Kroatië, Luxemburg, Noorwegen, Servië en Slovenië;
- Rood op wit: Denemarken;
- Zwart op wit: Spanje en Oostenrijk.
Verschillen in betekenis
bewerkenHet Verenigd Koninkrijk gebruikt, in tegenstelling tot de rest van Europa, niet het metrisch systeem. Afstanden en snelheden worden uitgedrukt in mijlen (per uur), hoogten en breedtes in yards, voeten en inches.
Tabel van verschillende verkeersborden
bewerkenVerkeersborden
bewerken
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nederland | België | Duitsland | Frankrijk | Verenigd Koninkrijk |
Italië | Spanje | Zwitserland | Oostenrijk | Ierland | Polen | Zweden | Finland | Noorwegen | Griekenland | Tsjechië | Slowakije | Roemenië | Bulgarije | Rusland en Wit-Rusland | |
| Stopbord | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Voorrang verlenen | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Voorrangsweg | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Einde voorrangsweg | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Gevaar | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Tegenliggers | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| File | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Verkeerslichten | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Onbeveiligde overweg | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Beveiligde overweg | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Tram (kruising) | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Nederland | België | Duitsland | Frankrijk | VK | Italië | Spanje | Zwitserland | Oostenrijk | Ierland | Polen | Zweden | Finland | Noorwegen | Griekenland | Tsjechië | Slowakije | Rusland en Wit-Rusland | |||
| Gevaarlijk kruispunt | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Voorrangskruispunt | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Voorrangskruispunt met zijweg rechts | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
| Rijbaanversmalling | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Zijwind | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Laagvliegende vliegtuigen | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Gevaarlijke daling | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Steile helling | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
| (Scherpe) bocht | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| S-bocht | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Slipgevaar | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Nederland | België | Duitsland | Frankrijk | VK | Italië | Spanje | Zwitserland | Oostenrijk | Ierland | Polen | Zweden | Finland | Noorwegen | Griekenland | Tsjechië | Slowakije | Rusland en Wit-Rusland | |||
| Losliggende stenen | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Wegwerkzaamheden | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Kinderen | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| (Brom)fietsers | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
| Verkeersdrempel, verhoogde inrichting | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
| ||||||||||||||||
| Wegdek in slecht staat, overdwarse uitholling, ezelsrug | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
| Vallende stenen | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Beweegbare brug | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
| Kade of rivieroever | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
| Vee | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
| Groot wild | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Nederland | België | Duitsland | Frankrijk | VK | Italië | Spanje | Zwitserland | Oostenrijk | Ierland | Polen | Zweden | Finland | Noorwegen | Griekenland | Tsjechië | Slowakije | Rusland en Wit-Rusland | |||
| Eenrichtingsweg, gesloten in deze richting | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Gesloten voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
| Gesloten voor alle motorvoertuigen | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
| Gesloten voor motorfietsen | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
| Gesloten voor fietsen | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
| Gesloten voor voetgangers | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Gesloten voor vrachtauto's | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Gesloten voor voertuigen vanaf een bepaalde massa | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
| Gesloten voor landbouwverkeer | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
| Voorrang verlenen aan verkeer uit tegengestelde richting | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
| Inhaalverbod voor motorvoertuigen | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Nederland | België | Duitsland | Frankrijk | VK | Italië | Spanje | Zwitserland | Oostenrijk | Ierland | Polen | Zweden | Finland | Noorwegen | Griekenland | Tsjechië | Slowakije | Rusland en Wit-Rusland | |||
| Maximumsnelheid | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
| 30 km/h-zone | 
|
|
|
|
|
|
|
 
|
|
|
| |||||||||
| Gesloten voor voertuigen die hoger zijn dan op het bord aangegeven | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Gesloten voor voertuigen die breder zijn dan op het bord aangegeven | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
| Gesloten voor voertuigen die langer zijn dan op het bord aangegeven | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
| Verboden links af te slaan | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
| Verboden te keren | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
| Verboden te parkeren | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Verboden om stil te staan | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Claxonneerverbod | 
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||
| Gesloten voor voertuigen met bepaalde gevaarlijke stoffen | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
| Verboden voor voertuigen die waterverontreinigende stoffen vervoeren | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
| Verboden toegang voor voertuigen die gevaarlijke ontvlambare of ontplofbare stoffen vervoeren. | 
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||
| Einde alle voorgaande verboden | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
| Nederland | België | Duitsland | Frankrijk | VK | Italië | Spanje | Zwitserland | Oostenrijk | Ierland | Polen | Zweden | Finland | Noorwegen | Griekenland | Tsjechië | Slowakije | Rusland en Wit-Rusland | |||
| Rechtsafslaan | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| Gebod tot het volgen van een der aangegeven richtingen | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
| Gebod tot het voorbijgaan aan de door de pijl aangegeven zijde | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Bord mag aan beide zijden worden voorbijgegaan | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
| Rotonde | 
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
| Minimumsnelheid | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
| Verplicht fietspad | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
| Verplicht voetpad | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Ruiterpad | 
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
| Nederland | België | Duitsland | Frankrijk | VK | Italië | Spanje | Zwitserland | Oostenrijk | Ierland | Polen | Zweden | Finland | Noorwegen | Griekenland | Tsjechië | Slowakije | Rusland en Wit-Rusland | |||
| Eenrichtingsweg | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||
| Bestuurders uit tegengestelde richtingen moeten voorrang verlenen | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
| Voetgangersoversteekplaats | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
| Parkeerplaats | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Erf | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Doodlopende weg | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Tunnel | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
| Autosnelweg | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Autoweg | 
|
|
|
|
|
|
 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
| Nederland | België | Duitsland | Frankrijk | VK | Italië | Spanje | Zwitserland | Oostenrijk | Ierland | Polen | Zweden | Finland | Noorwegen | Griekenland | Tsjechië | Slowakije | Rusland en Wit-Rusland |
Bewegwijzering
bewerken| Nederland | België | Duitsland | Frankrijk | VK | Italië | Spanje | Zwitserland | Oostenrijk | Ierland | Polen | Zweden | Finland | Noorwegen | Griekenland | Tsjechië | Slowakije | Rusland | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voorwegwijzer |  Wordt vervangen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Afstandsbord |  Wordt vervangen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
| Grensovergang Schengenzone |
|
 
|
|
|
|
|
 
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| Snelheidsinformatiebord bij grens (over de weg of nabij internationale veerhavens, soms ook nabij internationale luchthavens) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Autosnelwegen | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
    
|
|
|
|
|
| |
| Niet-autosnelwegen | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Nederland | België | Duitsland | Frankrijk | VK | Italië | Spanje | Zwitserland | Oostenrijk | Ierland | Polen | Zweden | Finland | Noorwegen | Griekenland | Tsjechië | Slowakije | Rusland |
Zie ook
bewerken[Categorie:Verkeersbord| ]] [Categorie:Verkeersteken]] [Categorie:Europa]] [Categorie:Vervoer in Europa| ]]