24 uur van Le Mans 1999

De 24 uur van Le Mans 1999 was de 67e editie van deze endurancerace. De race werd verreden op 12 en 13 juni 1999 op het Circuit de la Sarthe nabij Le Mans, Frankrijk.

67e 24 uur van Le Mans
Datum	12-13 juni 1999
Locatie	Circuit de la Sarthe, Frankrijk
Winnaars
Klasse   Team   Auto
LMP   #15 Team BMW Motorsport   BMW V12 LMR
LMGTP   #3 Toyota Motorsports   Toyota GT-One
LMGTS   #51 Viper Team Oreca   Chrysler Viper GTS-R
LMGT   #81 Manthey Racing GmbH   Porsche 911 GT3-R
Edities
← 1998     2000 →

De race werd gewonnen door de Team BMW Motorsport #15 van Joachim Winkelhock, Pierluigi Martini en Yannick Dalmas. Voor Winkelhock en Martini was het hun eerste overwinning, terwijl Dalmas zijn vierde Le Mans-zege behaalde. De LMGTP-klasse werd gewonnen door de Toyota Motorsports #3 van Ukyo Katayama, Keiichi Tsuchiya en Toshio Suzuki. De LMGTS-klasse werd gewonnen door de Viper Team Oreca #51 van Olivier Beretta, Karl Wendlinger en Dominique Dupuy. De LMGT-klasse werd gewonnen door de Manthey Racing GmbH #81 van Uwe Alzen, Patrick Huisman en Luca Riccitelli.

Deze editie van de race wordt vooral herinnerd vanwege een aantal incidenten waarbij auto's van Mercedes-Benz bij betrokken waren. De aerodynamica van de Mercedes-Benz CLR zorgde ervoor dat zich veel lucht onder de neus van de auto kon verzamelen, waardoor de voorwielen los konden komen van het asfalt en de auto's de lucht in vlogen. Dit kwam vooral voor wanneer zij kort achter een andere auto reden, of wanneer de top van een heuvel werd bereikt. Tijdens de kwalificatie op donderdagavond kwam Mark Webber in de #4-auto los van de grond in aanloop naar de bocht Indianapolis. Het team mocht een nieuw chassis voor deze auto bouwen en de auto kwalificeerde zich voor de race. Tijdens de opwarmsessie op zaterdagochtend, enkele uren voor de race, vloog Webber opnieuw door de lucht terwijl hij achter zijn teamgenoten reed op het rechte stuk Mulsanne. De inschrijving trok zich terug voor de race, maar de andere twee auto's van het team bleven rijden. In ronde 75 van de race vloog Peter Dumbreck in de #5-auto ook de lucht in, net als Webber op donderdag, in aanloop naar Indianapolis. Zijn auto kwam in de bomen naast het circuit terecht. In tegenstelling tot de ongelukken van Webber werd dit ongeluk vastgelegd door de tv-camera's, waardoor deze wereldwijd werd uitgezonden. Mercedes-Benz trok onmiddellijk ook de overgebleven #6-auto terug en stopte per direct met het langeafstandsracen.