Dover (Engeland): verschil tussen versies

Dover [1] is een havenstad in het oosten van het graafschap Kent, in het zuidoosten van Engeland (Verenigd Koninkrijk). Dover heeft ongeveer 37.000 inwoners. Visserij, industrie en vooral het toerisme en de havenactiviteiten zijn de belangrijkste bronnen van inkomsten.

Dover is befaamd om de witte krijtrotsen (The white cliffs of Dover). Ook is er een indrukwekkend kasteel (Dover Castle), met de resten van een Romeinse vuurtoren uit de 4e eeuw.

Vanaf hier zijn er treinen van Station Dover Priory naar London St Pancras International via Folkestone Central, Ashford International, Ebbsfleet International, Stratford International evenals treinen naar London Victoria of London Charing Cross via Canterbury East en de Medway-steden, zoals Gillingham, Chatham en Rochester of via de Ashford International dan ofwel via Tonbridge en Sevenoaks of Maidstone East. Er zijn treinen naar Deal en Ramsgate.

U kunt via Calais of Duinkerken naar Dover varen.

Vanuit Calais opereert zowel P&O Ferries, als DFDS Seaways. DFDS Seaways opereert ook vanuit Duinkerken. Deze beide routes komen uit in Dover.

Als u via Calais reist heeft u een overtocht van ongeveer anderhalf uur (1u 30 min) en vanuit Duinkerken is het twee uur (2 u.) varen. Als u vanuit België, Nederland, Duitsland, Luxembourg komt dan ligt Duinkerken korterbij dan Calais. Wat de reistijden tot Dover betreft is dit voor beide starthavens (Calais en Duinkerken) hetzelfde.

De winst die u maakte met de auto vanuit België of Nederland om via Duinkerken te reizen verliest u omdat u 30 minuten langer op het schip van DFDS zit dat vanuit Duinkerken vaart. Calais is beter geschikt voor mensen die willen varen, maar die niet graag al te lang op het water willen zijn. Hiervoor zijn de schepen van P&O en DFDS zeker geschikt.

Vroeger waren er nog andere maatschappijen die een verbinding hadden naar Dover : RMT (Regie voor Maritiem Transport) baatte de lijn Oostende - Dover uit. Vaartijd bedroeg 4 uur met de gewone ferry's en 2 uur met de Jetfoil's. Nadien heeft Hoverspeed deze lijn nog uitgebaat met catamarans. De vaartijd werd teruggebracht tot 2 uur. Auto's konden hier ook mee, terwijl met de Jetfoils enkel passagiers meekonden. Nadien heeft Transeurope Ferries de lijn uitgebaat tussen Oostende en Ramsgate.

Hoverspeed baatte de lijn uit tussen Calais en Dover met Hovercrafts. De oversteek was ongeveer 30 min tot 40 min. De snelste tijd was 23 minuten. Ook hier heeft Hoverspeed nog catamarans ingezet i.p.v. de hovercrafts. De hovercrafts zijn naar een museum in Engeland gegaan.

Ook Seafrance, dat later overgegaan is in "my ferry link", heeft de verbinding tussen Calais en Dover uitgebaat.