VW Golf po raz pierwszy zjechał z fabryki w Wolfsburgu w marcu 1974 roku, trafiając do salonów dealerskich latem tego samego roku. W ciągu swoich ośmiu generacji, zdążył przejść wiele transformacji. Zapisał się w historii jako kultowy samochód, a w naszym kraju jeździł nim co drugi kierowca.
W tym roku przypada 50. rocznica powstania Volkswagena Golfa i premiera ósmej generacji tego modelu. Zamówienia na nowego Golfa ruszyły w kwietniu, a ceny OTR zaczynają się od 27 035 funtów. Jest to najbardziej intuicyjny model z systemem Chat GPT i oferuje szereg wydajnych jednostek napędowych.
Golf Mk1 1974 - 1983. Po dekadach manii na punkcie Garbusa, która ogarnęła cały świat, w 1974 roku na rynku pojawił się nowy samochód. W ciągu pierwszych dwóch lat sprzedaży z linii produkcyjnej zjechało ponad milion egzemplarzy Golfa Mk1, rozpoczynając nową erę dla Volkswagena. Zakochały się w nim miliony kierowców, a w Polsce był to kultowy model, często spotykany na ulicach.
Zbudowany w Wolfsburgu Golf Mk1 był samochodem dla ludzi w erze posthipisowskiej, o kanciastym kształcie i stromym hatchbacku, który był ukłonem w kierunku kultowego Garbusa. Golfa miało również wiele rodzin z dziećmi. W Polsce można było zobaczyć ten model na każdym parkingu. Samochód do dzisiaj jest ciepło wspominany przez dawnych właścicieli. Na Majorce urządzono na cześć jego 50-tych urodzin paradę.