W latach 2022-2024 Biuro Logistyki Policji Komendy Głównej Policji zakupiło łącznie 133 szt. furgonów wypadowych marki Man TGE. W marcu i lipcu tego roku do poszczególnych jednostek Policji w kraju trafiło łącznie już 60 szt. tego typu pojazdów. Wozy zostały zakupione ze środków Funduszu wsparcia Policji oraz Programu modernizacji Policji. Na ich zakup przeznaczono łącznie 29,2 mln zł. Czym wyróżniają się nowe maszyny?
Nowe furgony i więźniarki polskiej policji
Nowe maszyny sukcesywnie zastępują wysłużone furgony używane przez oddziały prewencji. Oznakowane wozy napędzane są dwulitrowymi jednostkami wysokoprężnymi o mocy 177 KM. Służą do patrolowania ulic, zabezpieczania imprez masowych oraz zgromadzeń publicznych.
Umożliwiają przewóz siedmiu funkcjonariuszy wraz ze sprzętem PZ (kaski/hełmy, zestawy przeciwuderzeniowe/kamizelki kuloodporne, pałki szturmowe i tarcze ochronne). Furgony wyposażone są między innymi w sprzęt łączności radiowej, LED-ową sygnalizację uprzywilejowania pojazdu czy też okratowanie okien. W czerwcu tego roku ogłoszono kolejny przetarg na zakup kolejnych 198 szt. pojazdów.
Oprócz furgonów prewencji dostarczono także 76 małych więźniarek, na zakup których przeznaczono 32,3 mln zł. Pojazdy zostały zakupione w ramach środków Programu modernizacji Policji. Są one dedykowane służbie konwojowej. Za ich podstawę posłużył Volkswagen Crafter. Tak samo jak w przypadku bliźniaczego Mana TGE, pod maską znajduje się dwulitrowy Diesel o mocy 177 KM. Wnętrze pojazdów składa się z trzech przedziałów:
- przedział pierwszy przeznaczony jest dla konwojenta i kierującego pojazdem,
- przedział drugi przeznaczony dla dwóch konwojentów; posiada izolatkę do przewozu jednej osoby zatrzymanej,
- przedział trzeci wyposażony jest w specjalnie oddzielone pomieszczenie do przewozu dwóch osób.
Małe więźniarki wyposażone są między innymi w sprzęt łączności radiowej, sygnalizację uprzywilejowania pojazdu w ruchu drogowym, a także dodatkowy system wentylacji, klimatyzację, ogrzewanię i kamerę cofania.
