Volkswagen up! GTI pod względem wymiarów przypomina pierwszego Golfa GTI z 1976 roku. Pod maską miejskiego modelu nadal pracuje jednostka 1.0 TSI. Trzycylindrowa konstrukcja wspomagana przez turbodoładowanie rozwija moc 115 KM, maksymalny moment obrotowy to 200 Nm. Od 0 do 100 km/h rozpędza się w 8,8 s, a prędkość maksymalna to 196 km/h. Producent podaje, że średnie spalanie mierzone według normy WLTP wynosi od 5,6 do 5,7 l/100 km.
Usportowiona wersja wyróżnia się czerwoną linią zdobiącą krawędź wlotu powietrza (o strukturze plastra miodu). Nad osłonami progów znajdują się dwa czarne pasy, a obudowy lusterek polakierowano na czarny kolor.
Zobacz także: Hyundai i30 N Performance - test. Bezczelny debiut
Na liście wyposażenia standardowego znalazły się 17-calowe obręcze z lekkich stopów, sportowe zawieszenie (obniżone o 15 mm) oraz tylny spojler dachowy. W kabinie pojawiła się sportowa kierownica, dźwignia zmiany biegów oraz tapicerka „Clark”.
Sportowy maluch ze znaczkiem GTI jest dostępny w klasycznych kolorach – „Red” i „Pure White”, ale w ofercie są dostępne metalizowane „Dark Silver” i „Black Pearl”.
Ceny startują od 62 390 zł za auto w wersji trzydrzwiowej. Wariant pięciodrzwiowy kosztuje 63 840 zł.
