Na Salonie Samochodowym w Nowym Jorku zadebiutuje nowa Mazda MX-5 RF ("Rectable fastback") - wersja ze sztywnym, składanym dachem. Nowy dach można złożyć albo rozłożyć przy prędkości dochodzącej do 10 km/h. Wymiarami RF prawie nie różni się od podstawowej wersji. Odrobinę (o 5 mm) zwiększono tylko wysokość auta. Bagażnik dalej ma taką samą pojemność - 130 litrów.
Swoje robi też zupełnie nowy lakier Machine Grey. Charakterystyczny kolor po raz pierwszy wykorzystano w dużej Mazdzie CX-9. Lakier ma sprawiać, że nadwozie wygląda jak wyfrezowane z jednej sztaby metalu. Składa się z trzech warstw: metalicznych opiłków, a także dwóch powłok: barwnej oraz bezbarwnej.
Zmianie nie ulegają jednostki napędowe. Do wyboru są dwa silniki benzynowe Skyactiv-G. Wolnossący silnik o pojemności 1,5 litra generuje 131 KM mocy i 150 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Większy, dwulitrowy Skyactive-G to już 160 KM i 200 Nm. W zwykłej MX-5 silniki współpracują z ręczną skrzynią o sześciu przełożeniach, w modelu RF pojawi się jeszcze 6-biegowy automat.
Nie wiemy jeszcze, o ile kilogramów Mazda przytyła i jak sztywny, składany dach wpłynął na osiągi roadstera. W MX-5 z miękkim dachem osiągi wyglądają następująco: 8,3 sekundy do 100 km/h i 204 km/h prędkości oraz 7,3 sek. i 214 km/h z większym silnikiem.
Mazda nie podała jeszcze cen MX-5 RF. Tych możemy się spodziewać bliżej rynkowego debiutu, który przewidziano jeszcze na ten rok.
ZOBACZ TAKŻE:
Mazda MX-5 | Ceny w Polsce | Bezkonkurencyjna
INNE LINKI