Michael Schafer, dyrektor techniczny działu skrzyń biegów, zdradził kilka szczegółów dotyczących drugiej generacji Upa. Auto ma być gotowe w 2017 roku, ale ma być też wyraźnie ulepszone.
W stosunku do obecnej wersji urośnie... komora silnikowa. Obecna nie pozwala na zamontowanie mocniejszego silnika, czy automatycznej skrzyni biegów. Druga generacja doczeka się doładowania. Prawdopodobnie będzie to ten sam silnik trzycylindrowy, co obecnie, ale wzmocniony turbosprężarką. Ma to poprawić dość przeciętne obecnie osiągi, ale też obniżyć średnie zużycie paliwa.
Volkswagen rozważa też automatyczną skrzynię biegów. Zdaniem Schafera nie opłaca się konstruować jeszcze mniejszego DSG, a klasyczny automat, niezależnie od zewnętrznego producenta, nie mieści się obecnie pod maską. Dłuższa maska pozwoli też poprawić wyniki crashtestów, zwłaszcza w zakresie bezpieczeństwa pieszych.
