Volkswagen Touareg jest teraz tańszy o 20 tys. zł. To luksusowy SUV i terenówka w jednym
Volkswagen Touareg jest teraz tańszy o 20 tys. zł. To luksusowy SUV i terenówka w jednym
Redakcja
To już trzecia generacja Touarega. Auta wznoszącego koncern Volkswagena na poziom premium. Technologicznie bazuje na rozwiązaniach stosowanych między innymi w Bentleyu i Porsche. Ma potężne jednostki napędowe i okazuje się wiernym towarzyszem podczas pokonywania nie tylko asfaltowych szlaków, lecz również nieutwardzonych dróg. Topowy model ma różne oblicza.
Volkswagen Touareg Volkswagen
Na czele gamy
Touareg jest klasą sam w sobie. Bazuje na modularnej platformie MLBevo, która stanowi szkielet również dla Audi Q7, Lamborghini Urusa, Porsche Cayenne, a także Bentleya Bentaygi. Doborowe towarzystwo oznacza, że VW jest autem na wskroś nowoczesnym i luksusowym. Do tego potężnym, bowiem jego długość sięga 488, szerokość 198,5, a wysokość 172 centymetrów. Imponująco przedstawia się też rozstaw osi - 290,5 cm.
Poza masywną i pełną atrakcyjnych detali sylwetką, możemy liczyć na zaawansowane technologie. Jedną z najważniejszych są matrycowe reflektory LED-owe wykorzystujące aż 30 tysięcy punktów świetlnych. Ich zasięg sięga 600 metrów, choć w odpowiednich warunkach nawet więcej. Na kiepsko oświetlonych drogach komfort jazdy rośnie geometrycznie. Snop światła dopasowuje się do warunków, optymalizując oświetlony obszar. Wykrywając pojazd nadjeżdżający z naprzeciwka wycina kolejne segmenty, by nie oślepiać innych kierowców. Dodatkowe wsparcie stanowi kamera noktowizyjna wychwytująca pieszych i duże zwierzęta. Obraz trafia na ekran umieszczony między wirtualnymi wskaźnikami.
Volkswagen stawia bezpieczeństwo na pierwszym planie, co potwierdza liczba systemów bezpieczeństwa. Dzięki zestawowi kamer, radarów i czujników ultradźwiękowych, Touareg pozwala całkowicie oddać stery elektronice. Auto utrzyma odległość względem poprzedzającego pojazdu, utrzyma się w wyznaczonym pasie ruchu, a w razie ograniczenia prędkości, dostosuje się do niego. W trybie autonomicznym luksusowy SUV będzie jechał przez 30 sekund. Po tym czasie poprosi kierowcę, by położył ręce na kierownicy i znów zacznie samochodzielnie pokonywać kolejne kilometry. Co istotne, adaptacyjny tempomat działa też w korku, gdzie sam się zatrzyma i ruszy wraz z innymi pojazdami. Mechanizm działa w maksymalnym możliwym zakresie prędkości - od 0 do 250 km/h.
Volkswagen Touareg Volkswagen
Mocny diesel w standardzie
Pod maską znajdziemy trzy jednostki napędowe. W tym segmencie klienci częściej decydują się na diesle, więc nie dziwi ich szeroka paleta. 3.0 V6 TDI występuje w dwóch odmianach - 231 i 286 KM. Ta najmocniejsza gwarantuje przyspieszenie do setki w 6,1 sekundy i średnie zużycie paliwa na poziomie 6,9 litra. Ofertę uzupełnia 4-litrowe V8 TDI generujące 422 KM i 900 Nm. Przyspiesza do 100 km/h w 4,9 sekundy, co stanowi jeden z najlepszych wyników w segmencie.
Mimo okazałych gabarytów, Touareg potrafi być bardzo zwinny na drodze. Spora w tym zasługa bezpośredniego układu kierowniczego, kilku trybów jazdy i dopracowanego, pneumatycznego zawieszenia 4-Corner. Standardowy prześwit SUV-a wynosi 19 centymetrów. Wystarczy jednak wybrać moduł off-roadowy, by zwiększyć odległość od podłoża o dodatkowe 7 cm. Wystające korzenie, głębokie koleiny wypełnione błotem, czy śnieżna zaspa, nie stanowią dla VW najmniejszego problemu. Dodatkowo, niemieckie auto potrafi pokonywać przeszkody wodne o głębokości 57 centymetrów.
Volkswagen Touareg V8 2019 fot. VW
Taka okazja może się nie powtórzyć
Touareg jeszcze nigdy nie był tak luksusowy. To już klasa premium. Z powodzeniem może konkurować z Volvo, Mercedesem, BMW i Audi. Gwarantuje wysoki komfort jazdy, dynamikę na poziomie sportowych i znacznie mniejszych samochodów, a także dziesiątki dodatków z zakresu komfortu i bezpieczeństwa. Ponadto, dostępny jest w obecnie w świetnej cenie. Rabat sięga aż 20 tysięcy złotych, a klient może zdecydować się na korzystny program finansowy dopasowany do własnych możliwości.
