Peugeot

Peugeot šeimos verslas 1840 m. prasidėjo gaminant kavamales^[4]. 1882 m. Armanas Pežo pagamino dviračius^[5]. Po susitikimo su Gotlybu Daimleriu A. Pežo susidomėjo automobiliais.^[6]

1889 m. sukonstravo pirmajį automobilį. Tai buvo triratis su garo varikliu, jų pagaminta keturi. Vėliau gamyba išplėsta, 1892 m. pagamintas 21, 1894 – 40, 1895 – 70, 1899 – 300 vnt. Ankstyvieji Peugeot modeliai buvo vadinami vardu Type ir skaičiumi. Pvz. 1895 m. modelis buvo vadinamas Type 12. Ant šio modelio Peugeot uždėjo gumines padangas ir tapo pirmąja tai padariusia automobilių gamintoja. 1894 m. debiutavusi Paryžiaus ralyje su 5 automobiliais Peugeot tapo viena pirmųjų gamintojų, pradėjusių dalyvauti automobilių sporte^{[reikalingas šaltinis]}.

 

 

Iki 1896 m. Peugeot diegė Daimler variklius, tada sukonstruotas pirmas Peugeot variklis. Tais pačiais Paryžiuje nuvarytas Peugeot automobilis. Tai tapo pirmąja istorijoje automobilio vagyste.

I pasaulinio karo metu Peugeot gamino karinę techniką. Po karo grįžta prie automobilių gamybos. 1929 m. pristatytas Peugeot 201, pigiausias automobilis Prancūzijoje.

Iki II pasaulinio karo įmonė pristatė daug populiarių modelių – Peugeot 202, Peugeot 302 ir Peugeot 402. 1958 m. pradėjo prekybą JAV, pristatydama Peugeot 404. Jis atkreipė dėmesį laimėdamas keturis kartus iš šešerių metų dalyvavimo Rytų Afrikos safario ralyje^{[reikalingas šaltinis]}.

Įprastai Europos gamintojams, imta bendradarbiauti su kolegomis: nuo 1966 m. su Renault, nuo 1972 m. su Volvo.

 

1974 m. Peugeot nupirko 30% Citroën akcijų, nes pastaroji pritrūko pinigų. Įkurta PSA grupė, kurioje dalintasi ištekliais, bet Peugeot ir Citroën gaminiai išliko skirtingais.

1983 m. Peugeot pagamino populiarų Peugeot 205. 1984 m. Peugeot užmezgė ryšius su Kinija.

• Lietuvos Peugeot gerbėjų klubas
• Peugeot atstovas Vilniuje/Kaune