Malūnsparnis

Malūnsparnis (arba autožyras) – panašus į lėktuvą rotorinis skraidymo aparatas, turintis besisukantį sraigtą. Malūnsparnis ir sraigtasparnis yra skirtingi orlaiviai, nes malūnsparnio viršutinis sraigtas, skirtingai nei sraigtasparnio, nėra varomas variklio, jį įsuka judantis priešpriešinio oro srautas.^[1] Malūnsparniui stumiamąją jėgą suteikia orlaivio gale arba priekyje esantis, variklio varomas propeleris.^[1] Malūnsparniui pakilti reikia daug trumpesnio tako negu lėktuvui, o nutūpti gali beveik vertikaliai.^[1]

Autožyro viršutinis rotorius, varomasis rotorius ir *Subaru* variklis, sumontuoti ant VPM M-16 autožyro.

1923 m. pirmąjį malūnsparnį sukūrė ispanas Juan de la Cierva.^[1] Iki sraigtasparnių sukūrimo malūnsparniai buvo gana paplitusi skraidymo aparatų rūšis, nes galėjo kilti nuo labai trumpų pakilimo takų, o leistis – beveik vertikaliai.^[2]

Vikiteka: Malūnsparnis – vaizdinė ir garsinė medžiaga

Šaltiniai

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 Malūnsparnis. Visuotinė lietuvių enciklopedija, T. XIV (Magdalena-México). – Vilnius: Mokslo ir enciklopedijų leidybos institutas, 2008
↑ FRENCH & GERMAN HELICOPTER PIONEERS

[vle-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 Malūnsparnis. Visuotinė lietuvių enciklopedija, T. XIV (Magdalena-México). – Vilnius: Mokslo ir enciklopedijų leidybos institutas, 2008

[2] FRENCH & GERMAN HELICOPTER PIONEERS

[1]

[2]