Carrozza vicinala a pianal rebassaa

Quest articol chì l'è scrivuu in lombard, grafia milanesa.

Carrozza vicinala a pianal rebassaa
Caroza
Carrozza in livrea XMPR
Agn de projetazion	1964 e 1982
Agn de costruzion	1965-1982
Agn de esercizi	1967-
Quantitaa produxida	175 semipilota e 901 remorciaa
Costruidor	Sofer, Officine Galtarossa, Officine Keller
Lungeza	26'400 mm
Largeza	2'855 mm
Alteza	3'705 mm
Capacitaa	100 a settà, 76 per i semipilota
Quota del pian del pestar	601 mm o 1'181 mm
Scartament	1'435 mm
Interperno	19'000 mm
Pass di carrei	2'400 mm
Massa a vœd	42 t

La Carrozza vicinala a pianal rebassaa (in italian: carrozza vicinale a pianale ribassato, breviaa PR) a l'è 'na carrozza passegee doperada di Ferrovij del Stat italian di agn '60 per el servizzi local e regional: Incoeu in tra i rotabil pussee vegg, a la soa epoca a hinn staa 'n cambiament important in del servizzi.

Storia

Hinn staa i primm carrozz in Italia cont el pianal rebassaa, anca se domà in la part centrala, cont i estremm pussee volt e accessibij cont trii carrej. A hinn staa anca in tra i primm a vèss staa faa su in version semipilota.

A hinn staa faa su in trè ordinazion, cont di bej differenz in la costruzion, e hinn tipicament dividuu in dò serij:

Serie 1965, cont 'na costruzion pussee antiga, frenada a cepp, e alimentazion di servizzi ausiliari cont on generator in sui ass, pussee rumoros. N'hinn staa faa su 165 e hinn ancamò in servizzi in Calabria
Serie 1972, cont ona frenada pussee moderna a disch e 'n generator mìnga in su l'ass

La prima class de la serie 1965 a l'éra differenta de la segonda domà per el color di segg, inveci quèlla de la serie 1972 a l'éra ispirada ai treni de luss de l'epoca.

Dal 2000 on poo de PR a hinn staa revampaa, cont on cambi di finestritt, la gionta del condizionator, 'na restrutturazion di interni e per i semipilota de la gabina de guida.

I carrozz a pianal rebassaa pussee vegg a hinn, però, destinaa a vèss retiraa, perchè voramai tropp vegg per i standard de sicurezza e confront. In del 2015 la Trenord l'ha retiraa tucc i sò carrozz de la serie 1965 cont ona fèsta a la stazion de Milan Porta Garibaldi, insemma a la presentazion di noeuv treni Alstom.

Livrej

Al principi del servizzi eren pintaa de gris ardesia, 'me tucc i carrozz FS de l'epoca. Dal 1981 a hinn mittuu in livrea navetta, doperada di MDVC appena faa. Cont l'adozion de la livrea XMPR a l'è mittuda.

I carrozz daa a Trenord e TiLo han ricevuu la soa livrea sociala.

Galleria di foto

Carrozza PR in livrea Trenord
Carrozza PR passanta in livrea XMPR
Carrozza normala
Carrozz in livrea TiLo
Treno fermo, se pò notà el pianal rebassaa
Treno in livrea navetta
Carrozza semipilota
Carrozza in livrea Trenord
Treno de la linia S11 faa de PR
Interni de la version mìnga revampada
Interni de la version revampada
Interni in del 1983

Bibliografia

Vittorio Mario Cortese, Carrozze a piano ribassato (prima parte), in "I Treni" n. 265 (dicembre 2004), pp. 10–17.
Vittorio Mario Cortese, Carrozze a piano ribassato (seconda parte), in "I Treni" n. 266 (gennaio 2005), pp. 12–19.

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