페라리 FF
 | 이 문서는 영어 위키백과의 Ferrari FF 문서를 번역하여 문서의 내용을 확장할 필요가 있습니다. |
 | |
| 차종 | GT카 |
|---|---|
| 제조사 | 페라리 |
| 생산년도 | 2011년~2016년 |
| 선행차량 | 페라리 612 스칼리에티 |
| 후속차량 | 페라리 GTC4루소 |
| 차체형식 | 3도어 슈팅브레이크 |
| 구동방식 | 4륜구동 |
| 엔진 | 6.3 L F140 EB V12 |
| 최고출력 | 485 kW (659 PS; 650 hp) |
| 변속기 | 7단 듀얼 클러치 |
| 축간거리 | 2,990 mm (117.7 in)[1] |
| 전장 | 4,907 mm (193.2 in)[1][2] |
| 전폭 | 1,953 mm (76.9 in)[1][2] |
| 전고 | 1,379 mm (54.3 in)[1][2] |
| 전비중량 | 1,880 kg (4,145 lb)[1][2] |
| 설계자 | 피닌파리나[3] and Ferrari Styling Centre under Flavio Manzoni |
페라리 FF(영어: Ferrari FF)는 페라리에서 2011년부터 2016년까지 생산했던 3도어 슈팅브레이크이다.[4]가격은 US$300,000이다.
특징
[편집] | 이 문단은 아직 미완성입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. |
페라리 최초로 4륜구동을 적용하였다.
가속
[편집]제로백은 제원상 3.6초, 실제 측정은 무려 2.9초 0-200은 9.8초 0-300은 27.1초가 나왔다.
원-오프 에디션
[편집]SP FFX
[편집]2014년 선보인 페라리 SP FFX는 FF를 기반으로 한 원-오프 모델이다. 가장 눈에 띄는 특징은 FF의 슈팅 브레이크 테일 대신에 보다 전통적인 쿠페 리어 엔드를 특징으로 하는 커스텀 바디이다.[5]이 차량은 일본 고객의 의뢰로 페라리의 특수 차량 부문에서 제작됐다. 원래 특허 도면이 온라인에 올라왔을 때 많은 소식통은 SP FFX가 차세대 페라리 캘리포니아를 위한 디자인이라고 생각하였다.[6]
비디오 게임에서의 등장
[편집]각주
[편집]- ↑ 가 나 다 라 마 “Ferrari FF specification”. 2014년 5월 2일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 라 “Ferrari's fantastic four-wheel-drive FF flagship four-seat fastback”. 《autoblog.com》. 2011년 1월 21일에 확인함.
- ↑ “21.01.2011 Ferrari offers a first look at its shock new four seater”. 《italiaspeed.com》. 2011년 1월 22일에 확인함.
- ↑ “Geneva debut of the uniquely powerful and versatile FF, Ferrari's first four-seater, four-wheel drive car”. 《ferrari.com》. 2011년 12월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 12월 30일에 확인함.
- ↑ “One-off Ferrari SP FFX unveiled | Autocar”. 《autocar.co.uk》 (영어). 2018년 3월 23일에 확인함.
- ↑ “First Look At Latest One-Off Ferrari, The SP FFX”. 《Motor Authority》 (영어). 2018년 3월 23일에 확인함.
외부 링크
[편집]위키미디어 공용에 페라리 FF 관련 미디어 분류가 있습니다.
