Saremar

Saremar S.p.A.
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Stato	Italia
Fondazione
Chiusura	1º aprile 2016
Sede principale	Cagliari
Prodotti	Trasporti marittimi
Sito web	www.saremar.it

Saremar (acronimo di Sardegna Regionale Marittima) è stata una società di navigazione che disponeva, al 2016, di una flotta di sette traghetti con la quale collegava, in regime di continuità territoriale, le isole minori della Sardegna come La Maddalena e l'isola di San Pietro. Collegava inoltre la Sardegna con la Corsica sulla rotta Santa Teresa Gallura-Bonifacio.

Storia

La Saremar è nata il 27 marzo 1987 a Cagliari dalla cessione aziendale del ramo regionale di Tirrenia di Navigazione rimanendo sempre sotto il controllo pubblico di Finmare. È poi tornata nuovamente a far parte di Tirrenia dopo 10 anni, come società del gruppo. Il 3 novembre 2009 il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti Altero Matteoli assieme al presidente della Regione Sardegna Ugo Cappellacci hanno firmato l'accordo per il passaggio della società di navigazione dal controllo dello Stato, tramite Tirrenia, direttamente alla regione Sardegna che dal 2011 deteneva il 100% dell'azionariato.

Nell'estate 2011, l'azienda, sotto iniziativa della Regione Autonoma della Sardegna, ha effettuato collegamenti tra Sardegna e Italia continentale, noleggiando due navi Ro-Ro Pax e assumendo personale alberghiero. Il servizio ha svolto due collegamenti dal nord dell'isola, uno per Civitavecchia l'altro con Vado Ligure, per sopperire al caro biglietto ed evitare ripercussioni economiche per i viaggiatori. Le tariffe erano infatti notevolmente aumentate rispetto alle stagioni precedenti, con rincari arrivati fino al 110%, forse dovuti ad un cartello tra armatori privati.^[1] L'Autorità antitrust ha aperto un'istruttoria nei confronti delle società Moby, Snav, Grandi Navi Veloci e Forship (marchio 'Sardinia Ferries')... per verificare se abbiano posto in essere un'intesa restrittiva della concorrenza.^[1] È stata anche presentata, da Altroconsumo, una class action contro gli aumenti; la Corte d'appello non ha ancora deciso sull'ammissibilità dell'azione^{[senza fonte]}.

Nel gennaio 2012 la Saremar ha ripreso i collegamenti Olbia-Civitavecchia-Olbia con le motonavi Scintu e Dimonios facendo partenze giornaliere escluso il sabato dal 16 gennaio al 31 marzo. Dal 1º aprile 2012 le partenze sono effettuate tutti i giorni. Nei mesi di luglio ed agosto 2012 sono previste due partenze al giorno, diurna e notturna ove a partire dal 1º giugno 2012 è stato riattivato anche il collegamento Vado Ligure - Porto Torres - Vado Ligure. Dal 16 settembre 2012 sono terminati i collegamenti Porto Torres-Vado Ligure e Olbia-Civitavecchia, e le navi Coraggio, Dimonios e Scintu non vengono più utilizzate dalla Saremar.

Il 30 ottobre 2015 la Commissione europea ha dato il via libera alla proroga dell'attività della compagnia fino al 31 marzo 2016, infatti prima era prevista la liquidazione della stessa il 1º gennaio 2016^[2].

Dal 1º aprile 2016 la società, per via dei forti debiti accumulati, ha definitivamente cessato il servizio di traffico passeggeri su tutte le tratte.

Flotta operante fino al 1º aprile 2016

Nome	Lunghezza	Larghezza	Stazza	Capacità passeggeri	Capacità auto	Velocità in nodi	Anno di costruzione	Note
Arbatax	49,15	10,34	494	308	21	12	1966	Servizi offerti nella nave: aria condizionata, bar, solarium
Ichnusa	64,34	13,82	2181	308	50	12	1986	Servizi offerti nella nave: aria condizionata, ascensori per disabili, bar, solarium, stabilizzatori antirollio
Isola di Caprera	73,41	15,82	1342	591	90	12,5	1986	Servizi offerti nella nave: aria condizionata, ascensori per disabili, bar, solarium
Isola di S.Stefano	73,40	15,80	1313	591	90	12,5	1992	Servizi offerti nella nave: aria condizionata, ascensori per disabili, bar, solarium
La Maddalena	49,15	10,34	494	308	21	12	1966	Servizi offerti nella nave: aria condizionata, bar, solarium
Sibilla	69,60	14,03	994	741	60	16	1979	Servizi offerti nella nave: aria condizionata, bar, solarium, stabilizzatori antirollio
Vesta	69,90	14,03	985	741	75	16	1981	Servizi offerti nella nave: aria condizionata, ascensori per disabili, bar, solarium, stabilizzatori antirollio

Flotta del passato

Nome	Lunghezza	Larghezza	Stazza	Capacità passeggeri	Capacità auto/Merci	Velocità in nodi	Anno di Costruzione	Note
Carloforte	47,33	11,69	492	400	40	13	1973	Nave non più utilizzata dal 1999 a seguito dell'acquisizione del M/T Sibilla dalla Caremar
Coraggio	199,14	26,60	26500	840	2078	24	2007	Nave non più utilizzata dal 16 settembre 2012. Servizi offerti nella nave: aria condizionata, bar, cabine attrezzate per diversamente abili, cucce per animali, negozi di prodotti sardi, self-service, tavola calda
Dimonios	186,46	25,60	26904	840	2078	23	2009	Nave non più utilizzata dal 16 settembre 2012. Servizi offerti nella nave: aria condizionata, bar, cabine attrezzate per diversamente abili, cucce per animali, negozi di prodotti sardi, self-service, tavola calda
Isola di San Pietro	37,09	7,60	390	400		34	1992	Ceduta alla Caremar nel 1996. Servizi offerti: aria condizionata, bar
Limbara	50,80	12,91				12	1966
Scintu	186	25,60	26904	840	2078	23	2007	Nave non più utilizzata dal 16 settembre 2012. Servizi offerti nella nave: aria condizionata, bar, cabine attrezzate per diversamente abili, cucce per animali, negozi di prodotti sardi, self-service, tavola calda
Skipper	80,9	13,38	1047	640	55	12,5	1960	Nave non più utilizzata dal 1991 a seguito dell'acquisizione del M/T Vesta dalla Caremar.
Teulada	49,15	10,34	494	308	21	12	1966	Ceduta nel 1993 alla società croata Jadrolinija. Servizi offerti nella nave: aria condizionata, bar, solarium

Rotte effettuate

Linea	Durata della traversata	Nave	Frequenza
Santa Teresa Gallura ↔ Bonifacio	1 h	Ichnusa	Giornaliera
Bonifacio ↔ Santa Teresa Gallura	1 h	Ichnusa	Giornaliera
Palau ↔ La Maddalena	15 min.	Isola di Caprera/Isola di Santo Stefano	Giornaliera
La Maddalena ↔ Palau	15 min.	Isola di Caprera/Isola di Santo Stefano	Giornaliera
Calasetta ↔ Carloforte	30 min.	Arbatax/La Maddalena	Giornaliera
Carloforte ↔ Calasetta	30 min.	Arbatax/La Maddalena	Giornaliera
Carloforte ↔ Portovesme	40 min.	Vesta/Sibilla	Giornaliera
Portovesme ↔ Carloforte	40 min.	Vesta/Sibilla	Giornaliera
Porto Torres ↔ Vado Ligure	11 h	Coraggio
Vado Ligure ↔ Porto Torres	11 h	Coraggio
Olbia ↔ Civitavecchia	7 h	Scintu/Dimonios
Civitavecchia ↔ Olbia	7 h	Scintu/Dimonios