Nash-Kelvinator Corporation

L'unione della Nash e della Kelvinator fu fortemente voluta da George W. Mason, che la mise come condizione necessaria per la sua nomina a amministratore delegato della Nash Motors.

Durante la seconda guerra mondiale, come la restante parte dell'industria statunitense, la Nask-Kelvinator convertì i propri impianti alle forniture belliche sospendendo temporaneamente la produzione civile. In particolare, la Nash-Kelvinator durante il conflitto realizzò elicotteri da combattimento.

Nel 1952 la Nash-Kelvinator introdusse il Kelvinator Food-A-Rama Side by Side Refrigerator, uno dei primi frigoriferi moderni con doppio sportello superiore^[1]. I prodotti Kelvinator, anche prima della fusione con la Nash Motors, erano considerati di fascia elevata.

Nel 1954 la Nash-Kelvinator acquisì la Hudson Motor Car Company. In seguito a questa acquisizione, il nome della Nash-Kelvinator cambiò in American Motors Corporation. La Kelvinator, all'interno della nuova compagnia, diventò una divisione aziendale.

Il marchio Kelvinator fu poi acquisto dalla White Consolidated Industries, per poi passare alla Electrolux.

• Nash Motors
• American Motors Corporation

• (EN) Nash-Kelvinator in World War Two, su usautoindustryworldwartwo.com.
• (EN) Nash-Kelvinator Administration Building, su detroit1701.org. URL consultato il 23 luglio 2015 (archiviato dall'url originale il 23 luglio 2015).

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