Motomondiale 2013

Una delle modifiche più appariscenti inserite nel campionato del 2013 è stato il nuovo metodo di svolgimento delle prove cronometrate valide per definire la griglia di partenza. Diversamente dagli anni precedenti, le qualifiche si sono disputate in tre parti: la prima che vedeva in pista contemporaneamente tutti i piloti e in cui i tempi sul giro rilevati, unitamente ai risultati delle prove del giorno precedente, davano una classifica provvisoria in cui i primi 10 piloti passavano direttamente alla terza fase. Una seconda fase coinvolgeva tutti i conduttori classificati dopo il decimo posto e serviva a ripescare due piloti per la terza fase e definire le posizioni di partenza dal tredicesimo posto in avanti. La terza e ultima fase, in cui i tempi precedentemente ottenuti venivano azzerati, veniva disputata da 12 soli piloti per definire le prime quattro file dello schieramento.

 

Unica classe presente in tutti i 18 gran premi, ha visto le affermazioni di soli 4 piloti nel corso della stagione: Jorge Lorenzo su Yamaha YZR-M1 che ha vinto in 8 occasioni, Marc Márquez e Daniel Pedrosa, entrambi su Honda RC213V, si sono aggiudicati rispettivamente 6 e 3 prove. L'unica prova sfuggita ai piloti spagnoli è stato il GP d'Olanda in cui si è imposto l'italiano Valentino Rossi su Yamaha.

Per quanto vincitore in un minor numero di occasioni, Marc Márquez ha ottenuto il titolo iridato piloti grazie ai piazzamenti sul podio ottenuti in tutte le occasioni in cui ha tagliato il traguardo e nonostante la squalifica in cui è incorso nel GP d'Australia. Con il successo ottenuto a soli 20 anni ha migliorato anche il record di più giovane vincitore di un titolo mondiale della classe regina, detenuto fino a quel momento da Freddie Spencer.

Per quanto riguarda il titolo riservato ai costruttori, è stato ottenuto dalla Honda che ha preceduto Yamaha, mentre quello dei team è stato ottenuto da quello ufficiale Honda che, anche in questo caso, ha preceduto quello ufficiale Yamaha.

  Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 2013.

Pos.	Pilota	Moto																			P.ti
1	Marc Márquez	Honda	3	1	2	3	Rit	3	2	1	1	1	1	2	2	1	2	SQ	2	3	334
2	Jorge Lorenzo	Yamaha	1	3	3	7	1	1	5	NP	6	3	3	1	1	2	3	1	1	1	330
3	Daniel Pedrosa	Honda	4	2	1	1	2	2	4	NP	5	2	2	3	3	Rit	1	2	3	2	300
4	Valentino Rossi	Yamaha	2	6	4	12	Rit	4	1	3	3	4	4	4	4	3	4	3	6	4	237
5	Cal Crutchlow	Yamaha	5	4	5	2	3	Rit	3	2	7	5	17	7	6	6	6	4	7	Rit	188
Pos.	Pilota	Moto																			P.ti

Pos.	Costruttore	Motocicletta																			P.ti
1	Honda	RC213V	3	1	1	1	2	2	2	1	1	1	1	2	2	4	1	2	2	2	389
2	Yamaha	YZR-M1	1	3	3	2	1	1	1	2	3	3	3	1	1	2	3	1	1	1	381
3	Ducati	Desmosedici	7	7	7	4	5	7	10	7	8	9	7	8	8	8	8	7	9	8	155

* I 25 punti conquistati in Aragona da Marc Márquez vengono decurtati al costruttore, a causa del contatto che ha portato al ritiro di Dani Pedrosa. In virtù di questo, il miglior risultato della Honda è quello di Álvaro Bautista^[1].

Pos.	Squadra	Piloti																			P.ti
1	Repsol Honda	Daniel Pedrosa	4	2	1	1	2	2	4	NP	5	2	2	3	3	Rit	1	2	3	2	634
		Marc Márquez	3	1	2	3	Rit	3	2	1	1	1	1	2	2	1	2	SQ	2	3
2	Yamaha Factory Racing	Jorge Lorenzo	1	3	3	7	1	1	5	NP	6	3	3	1	1	2	3	1	1	1	567
		Valentino Rossi	2	6	4	12	Rit	4	1	3	3	4	4	4	4	3	4	3	6	4
3	Monster Yamaha Tech 3	Cal Crutchlow	5	4	5	2	3	Rit	3	2	7	5	17	7	6	6	5	4	7	Rit	304
		Bradley Smith	Rit	12	10	9	9	6	9	6	Rit	8	Rit	9	11	7	7	6	8	7
Pos.	Squadra	Piloti																			P.ti

 

La classe intermedia del motomondiale, giunta al suo quarto anno, è vissuta per quasi tutta la stagione sul duello tra il pilota britannico Scott Redding e lo spagnolo Pol Espargaró con quest'ultimo che ha ottenuto il titolo alla penultima gara dell'anno in Giappone.

Il maggior numero di vittorie nei 17 gran premi disputati, non avendo la Moto2 gareggiato nel GP degli Stati Uniti a Laguna Seca, è stato appannaggio di Espargaró che si è imposto in 6 occasioni lasciando gli altri successi a Redding, a Esteve Rabat e a Nicolás Terol (3 volte ciascuno). Le ultime vittorie sono state di Mika Kallio e di Jordi Torres.

La motocicletta che si è rivelata più efficiente è stata la Kalex di cui erano equipaggiati i primi 4 piloti della classifica iridata e che ha ottenuto il titolo costruttori, superando la Suter vincitrice nei tre anni precedenti.

  Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 2013.

Pos.	Pilota	Moto																			P.ti
1	Pol Espargaró	Kalex	1	Rit	3	19	4	1	1	3	NE	4	4	8	1	3	2	1	1	29	265
2	Scott Redding	Kalex	2	5	2	1	1	4	2	7	NE	3	8	1	6	4	7	NP	Rit	15	225
3	Esteve Rabat	Kalex	9	2	1	22	13	2	5	13	NE	1	7	4	3	2	1	8	Rit	5	216
4	Mika Kallio	Kalex	5	3	Rit	2	5	9	4	12	NE	7	1	6	9	5	4	7	2	14	188
5	Dominique Aegerter	Suter	4	4	8	4	10	8	3	9	NE	5	13	5	5	13	5	6	8	10	158
Pos.	Pilota	Moto																			P.ti

Pos.	Costruttore	Motocicletta																			P.ti
1	Kalex	Moto2	1	2	1	1	1	1	1	3	NE	1	1	1	1	2	1	1	1	5	392
2	Suter	MMX2	4	1	5	4	2	3	3	1	NE	5	3	3	4	1	3	2	3	1	297
3	Speed Up	SF13	7	7	13	6	7	10	15	2	NE	6	9	9	11	9	11	4	7	4	143

 

Per la classe minore del motomondiale si è trattato della seconda stagione dalla sua introduzione e il campionato si è svolto su 17 prove, con l'eccezione del GP degli Stati Uniti dove non era presente, similarmente alla classe appena superiore.

La lotta per la conquista del titolo è stata ristretta, come nella MotoGP, a piloti di nazionalità spagnola: al termine si è imposto Maverick Viñales che ha preceduto 3 connazionali, Álex Rins, Luis Salom e Álex Márquez, quest'ultimo fratello del vincitore del titolo della classe maggiore.

Quasi sorprendente il fatto che il maggior numero di vittorie stagionali è stato del terzo classificato, Salom, che si è imposto in 7 occasioni contro le 6 volte in cui ha vinto il secondo classificato Rins e le sole 3 affermazioni di quello che si è imposto nella classifica generale, grazie ad una migliore costanza di piazzamenti.

Per quanto riguarda i costruttori c'è stato un dominio indiscusso della casa austriaca KTM che con la RC 250 GP ha ottenuto la vittoria in tutti i gran premi stagionali; oltretutto sempre la stessa casa è stata anche il fornitore motoristico della seconda classificata, la Kalex. Da segnalare il primo storico podio nel motomondiale per la casa costruttrice indiana Mahindra, con il terzo posto ottenuto dal portoghese Miguel Oliveira al GP della Malesia.^[2]

  Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 2013.

Pos.	Pilota	Moto																			P.ti
1	Maverick Viñales	KTM	2	2	1	1	3	3	2	3	NE	3	2	4	2	2	5	2	2	1	323
2	Álex Rins	KTM	3	1	Rit	2	2	2	3	1	NE	1	4	2	1	1	2	1	24	3	311
3	Luis Salom	KTM	1	3	2	3	1	1	1	2	NE	5	1	1	4	4	1	3	Rit	14	302
4	Álex Márquez	KTM	4	Rit	23	5	5	4	5	5	NE	2	5	3	3	3	4	4	1	4	213
5	Jonas Folger	Kalex KTM	5	4	3	4	6	NP	6	8	NE	4	3	6	Rit	7	8	6	3	2	183
Pos.	Pilota	Moto																			P.ti

Pos.	Costruttore	Motocicletta																			P.ti
1	KTM	RC 250 GP	1	1	1	1	1	1	1	1	NE	1	1	1	1	1	1	1	1	1	425
2	Kalex KTM	-	5	4	3	4	6	18	6	8	NE	4	3	6	9	6	8	6	3	2	191
3	Mahindra	MGP3O	7	5	8	Rit	4	5	4	4	NE	8	9	5	7	5	3	7	4	5	173

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• Sito ufficiale, su motogp.com.

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