Mitsubishi Lancer

Viene di norma divisa in dieci serie:

• La prima serie è stata prodotta dal 1973 al 1979.
• La seconda serie è stata prodotta dal 1978 al 1983.
• La terza e quarta serie sono stata prodotta dal 1982 al 1987.
• La quinta serie è stata prodotta dal 1988 al 1992.
• La sesta serie è stata prodotta dal 1991 al 1995.
• La settima serie è stata prodotta dal 1995 al 2000.
• L'ottava serie è stata prodotta dal 2000 al 2006.
• La nona serie è stata prodotta dal 2007 al 2017.
• La decima serie è stata prodotta dal 2017 al 2024.

La prima Lancer (A70) fu lanciata nel febbraio 1973. Servì a colmare il divario tra l'auto Minica e la più grande Galant. Il modello sportivo 1600 GSR ha dato inizio alla lunga storia di successo della Lancer nei rally, vincendo due volte il Safari Rally e quattro volte il Southern Cross Rally.

C'erano quattro stili di carrozzeria, berline a due e quattro porte, una coupé con tettuccio rigido a due porte e una longeva station wagon a cinque porte (costruita fino alla sostituzione con la Lancer/Mirage Van a trazione anteriore nel marzo 1984). I motori erano diversi quattro da 1,2 litri, 1,4 litri e 1,6 litri.

Nel 1979 la Lancer EX fu presentata in Giappone. Il suo stile nuovo, pulito e aerodinamico con paraurti in plastica integrati rifletteva quello della Galant e della Sapporo recentemente introdotte. Questa generazione è disponibile solo come berlina a 4 porte, la berlina a 2 porte è stata eliminata mentre la generazione precedente Celeste coupé e station wagon/furgone sono state continuate per qualche altro anno. Notevolmente più spazioso, cresceva in tutte le dimensioni. Inizialmente furono offerti solo due motori, un motore dotato di MCA-Jet da 1,4 litri abbinato alla tecnologia Silent Shaft di Mitsubishi, che generava 80 CV; 59 kW e un motore da 1,6 litri che generava 85 CV; 63 kW.

Tra il 1982 e il 2003, la Lancer in Giappone derivava dalla Mirage, essa stessa venduta in molti mercati di esportazione con il nome Colt.

Nel maggio 2000 vide l'uscita in Giappone della Lancer Cedia (che significa CEntury DIAmond), sebbene nella maggior parte dei mercati la precedente Lancer vintage con sede a Mirage del 1995 resistette ancora per un po', la produzione continuò nello stabilimento Mitsubishi di Mizushima in Giappone.

 

Nel 2005 la Mitsubishi rivela la concept-car Concept-X al Salone dell'automobile di Tokyo e il suo Concept-Sportback a Francoforte. La nuova Lancer che si ispira a questi due modelli è stata presentata ufficialmente nel gennaio 2007 al Salone dell'automobile di Detroit. La vettura è basata sulla piattaforma Mitsubishi GS. In Nord America è stata in vendita dal marzo 2007 e adotta il nome Galant Fortis sul mercato giapponese.

Nel gennaio 2017, Mitsubishi Motors ha accettato di continuare la produzione della Lancer in alcuni mercati asiatici come Taiwan e Cina dopo il 2017, a causa della continua domanda popolare per la Lancer nel mondo di lingua cinese. Il 1° aprile la Lancer è uscita di produzione, dopo che il suo nome è stato sul mercato per 51 anni.

  Lo stesso argomento in dettaglio: Mitsubishi Lancer Evolution.

Della Lancer vennero costruite più versioni corsaiole che hanno partecipato al mondiale Rally e ad altre competizioni: la Lancer 2000 Turbo che gareggiò nel massimo campionato nella prima metà degli anni 80 e la più nota e vittoriosa Lancer Evolution la quale si aggiudicò quattro titoli piloti consecutivi con Tommi Mäkinen dal 1996 al 1999.

La settima serie della Lancer è stata sottoposta nel 1998 al crash test dell'EuroNCAP con il risultato di 1.5 stelle^[1]; la nona serie vi è stata sottoposta nel 2009, ottenendo 5 stelle^[5].

• Mitsubishi Lancer Evolution
• Mitsubishi Lancer WRC
• Mitsubishi Racing Lancer

•   Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Mitsubishi Lancer

• Sito ufficiale, su mitsubishi-auto.it (archiviato dall'url originale il 10 novembre 2007).

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