Magadan Airlines

La compagnia aerea operava il servizio del trasporto aereo cargo con Ilyushin Il-76 ed il servizio per i passeggeri con la flotta composta da Ilyushin Il-96, Airbus A320.

L'Aeroflot-Magadan aveva base tecnica all'Aeroporto di Magadan-Sokol. Circa 100.000 passeggeri, 3.300 tonnellate di posta e di merci sono trasportati dalla compagnia aerea ogni anno.

A giugno del 2006 è stato dichiarato il fallimento della compagnia aerea. Gli aerei sono passati sotto la gestione dell'Aeroflot che continua a effettuare i voli di linea interni da/per Magadan.

Nel 2007 in seguito della bancarotta la compagnia aerea è stata nazionalizzata diventando la filiale dell'Aeroflot a Magadan.

L'Aeroflot-Magadan fa parte della Direzione Interregionale Nord-Orientale dei Trasporti Aerei Del Ministero dei Trasporti della Federazione Russa di Magadan (in russo Северо-Восточное Межрегиональное Территориальное Управление Воздушного Транспорта Министерства Транспорта РФ^?) insieme con altre 3 compagnie aeree russe:

• Chukotavia
• Aircompany IKAR
• SVBAOL&OP (in italiano: La Base Aerea Statale del Nord-Est della Guardia Forestale per la Difesa della Renna; in russo: Северо-Восточная база авиационной охраны лесов и оленьих пастбищ)

• 1 Ilyushin Il-76

• Airbus A320
• Ilyushin Il-96

• Tupolev Tu-154M

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• (EN, RU) Sito ufficiale dell'Aeroporto di Magadan-Sokol, su airport-magadan.ru.
• Un Tupolev Tu-154M dell'Aeroflot-Magadan all'Aeroporto di Anadyr', su foto.chukotken.ru. URL consultato il 7 luglio 2007 (archiviato dall'url originale il 27 settembre 2007).

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