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Ferrari 312 B2

monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia Ferrari per i campionati di Formula 1 1971, 1972 e le prime tre gare di quello 1973

La Ferrari 312 B2 è un'automobile monoposto di Formula 1, che gareggiò nel 1971-72 e nelle prime tre gare del 1973. Riuscì a vincere solo due Gran Premi validi per il mondiale, il Gran Premio d'Olanda del 1971 ed il Gran Premio di Germania del 1972, sempre con il belga Jacky Ickx. Altri piloti furono lo svizzero Clay Regazzoni e saltuariamente l'italo-americano Mario Andretti.

Ferrari 312 B2
Descrizione generale
CostruttoreItalia (bandiera)  Ferrari
CategoriaFormula 1
SquadraScuderia Ferrari SEFAC SpA
Progettata daMauro Forghieri
SostituisceFerrari 312 B
Sostituita daFerrari 312 B3
Descrizione tecnica
Dimensioni e pesi
Lunghezza4020 mm
Larghezza1740 mm
Altezza950 mm
Passo2380 mm
Peso540 e 560 kg
Altro
CarburanteShell
PneumaticiFirestone
AvversarieVetture di Formula 1 1971
Vetture di Formula 1 1972
Vetture di Formula 1 1973
Risultati sportivi
DebuttoMonaco (bandiera) Gran Premio di Monaco 1971
Piloti1971
Belgio (bandiera) Jacky Ickx 3-11
Svizzera (bandiera) Clay Regazzoni 3-11
Stati Uniti (bandiera) Mario Andretti 3-4, 7, 10-11
1972
Belgio (bandiera) Jacky Ickx
Svizzera (bandiera) Clay Regazzoni 1-5, 8-12
Stati Uniti (bandiera) Mario Andretti 1-3, 10, 12
Italia (bandiera) Arturo Merzario 7-8
Italia (bandiera) Nanni Galli 6
1973
Belgio (bandiera) Jacky Ickx 1-3
Italia (bandiera) Arturo Merzario 1-3
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
24 2 6 4

La vettura

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La 312 B2 era un'evoluzione del precedente modello 312 B (o B1) e non si differenziava molto da esso. Venne affinata l'aerodinamica, spostando l'alettone posteriore dietro l'asse posteriore delle ruote, modificate le sospensioni, potenziato il motore, portato ora a 470 CV. La vettura si dimostrò in sostanza poco competitiva e due vittorie in due anni furono un magro bottino.

Scheda tecnica

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  • Telaio: Semi monoscocca
  • Passo: 2,380 m
  • Carreggiata anteriore: 1,560 m
  • Carreggiata posteriore: 1,570 m
  • Motore: posteriore a V di 180° 12 cilindri con 48 valvole comandate da 4 alberi in testa, cilindrata 2991,08 cm³ (1971) e 2991,80 (1971/1972), aspirato a iniezione, potenza circa 470 CV a 12600 giri/minuto e circa 480 CV a 12500 giri/minuto (1971/1972).
  • Cambio: Ferrari a 5 marce
  • Trazione: posteriore

La 312 B2 nei media

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  • In ambito musicale, la B2 compare nel video musicale della canzone Supreme di Robbie Williams.

Risultati completi

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Anno Team Motore Gomme Piloti                       Punti Pos.
1971 Scuderia Ferrari SEFAC SpA Ferrari 001/1 3.0 V12 F Belgio (bandiera)  Ickx 3 1 Rit Rit Rit Rit Rit 8 Rit 14[1]
Svizzera (bandiera)  Regazzoni Rit 3 Rit Rit 3 Rit Rit Rit 6
Stati Uniti (bandiera)  Andretti NQ Rit 4 13 NP
Anno Team Motore Gomme Piloti                         Punti Pos.
1972 Scuderia Ferrari SEFAC SpA Ferrari 001 3.0 V12 F Belgio (bandiera)  Ickx 3 8 2 2 Rit 11 Rit 1 Rit Rit 12 5 33
Svizzera (bandiera)  Regazzoni 4 12 3 Rit Rit 2 Rit Rit 5 8
Stati Uniti (bandiera)  Andretti Rit 4 Rit 7 6
Italia (bandiera)  Merzario 6 12
Italia (bandiera)  Galli 13
Anno Team Motore Gomme Piloti                               Punti Pos.
1973 Scuderia Ferrari SEFAC SpA Ferrari 001 3.0 V12 F Belgio (bandiera)  Ickx 4 5 Rit 9[2]
Italia (bandiera)  Merzario 9 4 4
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

(*) Indica quei piloti che non hanno terminato la gara ma sono ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza totale.

  1. ^ 33 punti in totale di cui 19 ottenuti con la Ferrari 312 B.
  2. ^ 12 in totale di cui 3 ottenuti con la Ferrari 312 B3.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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  • Sito ufficiale, su ferrari.it. URL consultato l'11 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 17 dicembre 2014).