Autostrada A25 (Italia)
L'autostrada A25 collega l'autostrada A24 presso lo svincolo direzionale di Torano di Borgorose, al confine tra Lazio e Abruzzo, all'autostrada A14 a Villanova di Cepagatti, nei pressi di Pescara. La sua gestione, unitamente a quella della A24, è di Strada dei Parchi.
| Autostrada A25 Strada dei Parchi Torano-Pescara | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Regioni |  Lazio Abruzzo
|
| Province |  Rieti L'Aquila Chieti Pescara
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| Dati | |
| Classificazione | Autostrada |
| Inizio | Allacciamento con A24 presso Borgorose (RI) |
| Fine | Innesto su A14 presso Cepagatti (PE) |
| Lunghezza | 115[1] km |
| Data apertura | 1969[2] primo lotto 1978 intera tratta |
| Gestore | Strada dei Parchi |
| Pedaggio | sistema chiuso |
| Percorso | |
| Località servite | Avezzano, Sulmona, Chieti, Pescara |
| Principali intersezioni | A24, RA12, A14 |
| Strade europee | 
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Nonostante la revoca anticipata da parte del Governo Italiano della concessione delle due autostrade a Strada dei Parchi[3][4] nell'agosto del 2022 con successione pro-tempore ad Anas, a partire dal 1º gennaio 2024 la gestione è rientrata nuovamente a Strada dei Parchi a seguito dalle letture delle sentenze e dalle ipotesi infondate da parte del Governo.[5][6][7]
Quasi interamente compresa in Abruzzo, all'infuori delle poche decine di metri iniziali nel Lazio, attraversa perpendicolarmente l'Appennino abruzzese fino al mare Adriatico.
Storia
modificaL'apertura dell'autostrada avvenne in diverse fasi per le diverse tratte[2]:
- Torano - Avezzano il 14 settembre 1969
- Manoppello - A14 il 12 dicembre 1970
- SS 5 - Manoppello il 28 luglio 1973
- Alanno-Scafa - SS 5 il 1º gennaio 1975
- Torre de' Passeri-Casauria - Alanno-Scafa il 27 maggio 1976
- Avezzano - Aielli-Celano il 30 settembre 1976
- Bussi-Popoli - Torre de' Passeri-Casauria il 31 dicembre 1977
- Aielli-Celano - Cocullo il 6 maggio 1978
- Cocullo - Bussi-Popoli il 7 agosto 1978
Percorso
modificaSi dirama dall'autostrada A24 nei pressi dello svincolo direzionale di Torano, attraversa la Marsica percorrendo i piani Palentini e la piana del Fucino. Superati i territori comunali di Avezzano, Celano e Pescina oltrepassa l'appennino abruzzese tramite la galleria San Domenico, lunga circa quattro chilometri, e giunge nell'area di Pratola Peligna-Sulmona nella valle Peligna. Superate le gole di Popoli l'autostrada attraversa la Val Pescara, e dopo aver superato i territori di Chieti e Cepagatti si innesta sull'autostrada A14 dopo circa due chilometri dallo svincolo di Villanova, nei pressi di Pescara.
La sua lunghezza totale è di 115 chilometri, e le uniche due aree di servizio distano 92 chilometri una dall'altra, essendo posizionate a circa dieci chilometri dall'inizio e dalla fine del percorso autostradale. Sulla segnaletica, il chilometraggio comincia dal chilometro 72, ovvero il numero dei chilometri percorsi dall'A24 da Roma fino allo svincolo direzionale di Torano.
Tabella percorso
modificaAutostrada dei Parchi | |||||
| Tipo | Svincolo | ↓km↓ | ↑km↑ | Provincia | Strada Europea |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 115 | RI | |||
| Area di servizio "Monte Velino" | 10 | 104 | AQ | ||
| Magliano de' Marsi | 11 | 103 | |||
| Avezzano |
16 | 98 | |||
| Aielli - Celano | 29 | 85 | |||
| Pescina | 37 | 77 | |||
| Cocullo | 48 | 66 | |||
| Pratola Peligna - Sulmona |
64 | 50 | |||
| Bussi - Popoli |
77 | 37 | PE | ||
| Torre de' Passeri - Casauria | 84 | 30 | |||
| Alanno - Scafa ex |
93 | 21 | |||
| Manoppello[8] | 98 | 16 | |||
| Area di servizio "Brecciarola" | 102 | 12 | CH | ||
| Chieti |
104 | 10 | PE | ||
| Villanova | 113 | 1 | |||
| 115 | 0 | ||||
Lavori e progetti
modifica- È prevista la realizzazione di una nuova area di servizio nei pressi dello svincolo Pratola Peligna-Sulmona, per dimezzare l'eccessiva distanza tra quelle esistenti.
- Il 3 aprile 2014 è stata aperta la nuova uscita Manoppello, tra le uscite di Alanno - Scafa e Chieti, per servire l'Interporto D'Abruzzo e la normale viabilità.[8]
- Nel 2014 l'azienda che gestisce l'arteria ha presentato la proposta al ministero dell'economia della variante dell'autostrada per migliorare i tempi di percorrenza che ridurrebbe il tracciato di circa 17 chilometri attraverso la realizzazione di tre tunnel a doppia canna tra le aree di Roviano e del Sirente-Velino con la modifica di una parte del tracciato, escludendo le attuali uscite di Pratola Peligna-Sulmona, Cocullo e Pescina.[9] I progetti di variante sono stati tuttavia bloccati nel 2016 dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti[10], sostituiti da estesi lavori di manutenzione straordinaria del tracciato esistente[11]
Note
modifica- ^ TE - Trasporti Eccezionali - Rami autostradali, su teonline.autostrade.it. URL consultato l'8 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 2 maggio 2014).
- ^ a b lotsberg.net. URL consultato il 22 luglio 2009 (archiviato dall'url originale il 5 ottobre 2018).
- ^ A24/A25, Anas, ripresa gestione e istituita nuova struttura, su ANSA.it, 6 agosto 2022. URL consultato il 14 agosto 2022.
- ^ Autostrade, il governo revoca la concessione a Toto per la A24 e la A25. "Grave inadempimento". La società: un sopruso, su la Repubblica, 7 luglio 2022. URL consultato il 7 luglio 2022.
- ^ A24-A25, da gennaio Strada dei Parchi di nuovo concessionaria - Notizie - Ansa.it, su Agenzia ANSA, 8 dicembre 2023. URL consultato il 21 dicembre 2023.
- ^ Strada dei parchi, ecco l’emendamento che riporta la gestione di A24 e A25 nelle mani del gruppo Toto: scontro nella maggioranza, su La Stampa, 28 novembre 2023. URL consultato il 21 dicembre 2023.
- ^ Autostrada dei Parchi torna a Toto. La revoca di Draghi è costata 5 miliardi, su Affaritaliani.it, 19 novembre 2023. URL consultato il 21 dicembre 2023.
- ^ a b Apre il casello autostradale di Manoppello - Cronaca - Il Centro, su ilcentro.gelocal.it. URL consultato il 4 aprile 2014 (archiviato dall'url originale il 13 dicembre 2014).
- ^ Strada dei Parchi, il progetto del gruppo Toto: ridurre A24 e A25 di 30 km, su news-town.it. URL consultato il 29 luglio 2016 (archiviato dall'url originale il 7 agosto 2016).
- ^ M5s: il ministero boccia la nuova A24 e A25. La Regione Abruzzo: posti dei paletti, in ilcentro.it, 5 agosto 2016.
- ^ Messa in sicurezza A24 e A25: per Toto ben 171 milioni di euro e concessione fino al 2030, in zonedombratv.it, 26 aprile 2018.
Bibliografia
modifica- Agostino Sajeva, L'autostrada Roma - L'Aquila con diramazione per Villa Vomano e Pescara, in Le Strade, anno XLVIII, n. 6, Milano, Touring Club Italiano, giugno 1968, pp. 293-302.
Altri progetti
modificaWikimedia Commons contiene immagini o altri file su autostrada A25
Collegamenti esterni
modifica- Strada dei Parchi SpA, su stradadeiparchi.it.
- Gallerie e viadotti della A25, su lotsberg.net.