Åndalsnes è una città alla foce della valle di Romsdal nella contea occidentale del Møre og Romsdal. Åndalsnes si trova alla foce del fiume Rauma, di fronte al villaggio di Veblungsnes (l'ex centro).

Romsdal è la profonda valle che si estende per circa 40 km dal confine della contea vicino a Bjorli al fiordo di Romsdal nella cittadina di Åndalsnes. È la valle del grande fiume Rauma e per la sua centralità ha dato il nome all'intera contea. Nella valle di Romsdal converge la più breve ma ancora più spettacolare valle dell'Isterdal, sede del famoso tornante Trollstigen, del passo di montagna e delle cime più selvagge. Le parti inferiori delle due valli sono dominate dalla confluenza dei fiumi Rauma e Istra: il delta che creano e i meandri attraverso i quali scorrono. Il fondovalle è sorprendentemente piatto e persino tra queste montagne selvagge. Circa 2/3 dell'area è al di sopra del limite del bosco.

La valle di Romsdal consente un facile collegamento con le contee interne di Oppland e Hedmark, ed è infatti una continuazione occidentale della grande valle orientale di Gudbrandsdalen. Il lago Lesjaskogsvatnet si trova esattamente allo spartiacque e l'acqua del lago scorre sia a est che a ovest. La valle ha dato il nome al distretto che circonda il Moldefjord/Romsdalsfjord, così come l'intera contea.

La vicina valle di Eikesdalen (così come Sunndalen) ospita anche alcune delle cascate più alte d'Europa. Tutte le cascate nella valle di Romsdal sono facilmente accessibili e visibili dal finestrino dell'auto e dal treno (Mongefossen è forse la cascata più alta visibile da un treno).

La valle del Romsdal e le sue cime hanno attratto innumerevoli artisti sin dai primi anni del 1800.

Åndalsnes e la valle di Romsdal sono state le prime destinazioni turistiche chiave nella Norvegia occidentale. In particolare i ricchi gentiluomini inglesi erano attratti dalla pesca del salmone nel grande paesaggio. Le proprietà furono acquistate e gli hotel fondati dagli inglesi. Il pioniere alpino William Cecil Slingsby visitò Romsdal, oltre alle Alpi Sunnmøre (intorno a Hjørundfjord ) e Jotunheimen .

Åndalsnes svolse un ruolo chiave nei giorni drammatici successivi all'invasione tedesca del 9 aprile 1940. Le truppe britanniche sbarcarono ad Åndalsnes per supportare l'esercito norvegese e la città fu completamente distrutta dai successivi bombardamenti tedeschi. Le truppe britanniche sbarcate ad Åndalsnes (così come Namsos) furono impegnate nel primo combattimento diretto alleato con le truppe tedesche durante la guerra. Il re, il gabinetto e gli averi in oro e contanti della Banca di Norvegia furono evacuati attraverso Åndalsnes nel mezzo di pesanti combattimenti in un'operazione audace e leggendaria. La ferrovia Raumabanen era allora strategicamente importante poiché collegava Oslo e la Norvegia orientale al porto protetto di Åndalsnes. Più tardi durante la guerra la ferrovia fu oggetto di sabotaggi volti ad interrompere il trasporto tedesco di truppe e rifornimenti.

Più di 300 anni prima, le truppe mercenarie scozzesi sbarcarono nella valle di Åndalsnes e Romsdal in rotta per unirsi alla guerra in Svezia. Le truppe scozzesi marciarono attraverso la valle e superarono Otta a Gudbrandsdalen dove furono massacrate dalla milizia locale in un leggendario agguato.

• Vågstranda
• Måndalen
• Innfjorden
• Veblungsnes
• Verma
• Isfjorden
• Eidsbygda
• Rødven
• Åfarnes
• Mittet

Non c'è nessun aeroporto nella zona. Gli aeroporti più vicini sono Ålesund (122 km) e Molde (67 km più un traghetto). L'aeroporto internazionale di Oslo a Gardermoen (403 km) ha buoni collegamenti ferroviari o stradali. Le distanze indicate sono su strada da Åndalsnes.

da Oslo e Trondheim via Dombås

da Ålesund

Strada 63 da Geiranger via Valldal e Trollstigen (solo in estate). Nota: il passo di Trollstigen di solito apre a fine maggio (tra il 10 maggio e il 10 giugno), chiude a fine ottobre.

Strada 64 da Molde, Kristiansund, Eikesdalen e Trondheim

• 62.56727.68981 stazione di Åndalsnes. Un biglietto Minipris (sconto non rimborsabile) da Oslo a Åndalsnes può essere acquistato a partire da 199 kr. La ferrovia Rauma termina ad Åndalsnes e corre parallela alla strada E136, ed è collegata sia a Oslo, all'aeroporto di Oslo che a Trondheim tramite lo svincolo di Dombås. Questo è anche un pezzo di ferrovia molto panoramico. I treni da Oslo o Trondheim via Dombås percorrono la Romsdal, una delle linee più panoramiche della Norvegia. Questa è l'unica linea ferroviaria del Møre og Romsdal e Åndalsnes è il capolinea della linea.
  Raumabanen o la Rauma Railway corre tra Dombås e Åndalsnes, il nome "Rauma" si riferisce al fiume lungo il quale scorre la linea. La linea ferroviaria corre parallela alla strada E136 e offre per lo più le stesse viste. La ferrovia è stata un risultato ingegneristico negli anni 1910-20, in particolare il sistema a doppia curva a ferro di cavallo (compreso il ponte Kylling) a Verma: il sistema è stato costruito per consentire al treno di salire la ripida e stretta valle e attraversare le gole di Verma dove l'alta valle (Bjorli/Lesja nella parte alta di Gudbrandsdalen) si tuffa nella bassa valle (valle di Romsdal propriamente detta). Ci sono diversi grandi ponti ad arco in muratura sulla linea: uno che attraversa una gola del fiume a Dombås, uno che attraversa la gola e la cascata a Verma e un altro un po' più piccolo che attraversa il fiume vicino al confine della contea. Tutti i ponti sono visibili da o a pochi passi dalla strada principale. Raumabanen è di 110 km e la costruzione è durata circa 14 anni. La complicata costruzione del ponte Kylling è durata circa 9 anni. 600 uomini hanno lavorato 15 anni per completare la linea.  

Autobus da Ålesund, Molde, Kristiansund e, in estate, Geiranger via Valldal. Nota: Autobus da/per Valldal via Trollstigen dal 20 giugno circa.

• 62.56417.70452 Funivia di Åndalsnes (Romsdalsgondolen).