Top Thrill Dragster

Top Thrill Dragster montagna russa
La torre principale
Parco	Cedar Point
Coordinate	41°29′02.25″N 82°41′10.38″W41°29′02.25″N, 82°41′10.38″W
Condizioni	Rimossa (1.0); Chiusa temporaneamente (2.0)
Anno di apertura	2003 (1.0); 2024 (2.0)
Anno di chiusura	2021 (convertita in Top Thrill 2); 2024
Costruttore	Intamin (1.0); Zamperla (2.0)
Dati tecnici
Tipo	Stratacoaster - Launched coaster in acciaio
Sistema di risalita/lancio	Lancio idraulico (1.0); Lancio magnetico (2.0)
№ risalite	1
Altezza	128 m
Lunghezza	853,4 m
Velocità massima	193,1 km/h
Inclinazione verticale massima	90°
Inversioni	0
Durata	0:30 (1.0); 1:30 (2.0)
Vetture	6 vetture da 18 posti
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Top Thrill Dragster è stata una montagna russa situata a Cedar Point (Ohio, USA). Aveva una velocità massima di 193,1 km/h e un'altezza massima di 128 m. I treni ricordavano la forma di un Dragster, con cui era tematizzato. Per raggiungere la sua velocità massima utilizzava un sistema di lancio. È stato costruito nel 2003 dalla Intamin, come primo roller coaster alto più di 120 metri.^[1][2]

L'idea venne nel 2000, quando fu aperta Millennium Force, un'altra montagna russa del parco. La costruzione iniziò nel 2002. Fu annunciato nell'inizio del 2003 come le montagne russe più alte e veloci del mondo. Fu anche una fra le più costose, dato che costò 25 milioni di dollari. Fu inaugurato il 1º maggio 2003. Fu sorpassato nel 2005 dal Kingda Ka a Six Flags Great Adventure, con cui condivide gran parte della tecnologia. A seguito di un incidente che ferì una donna nella stagione 2021, l'attrazione venne chiusa temporaneamente. Il 6 settembre 2022, il parco ha comunicato la sua chiusura definitiva.^[3]

Successivamente, il parco ha annunciato che al suo posto verrà inaugurato il successore "Top Thrill 2", che verrà inaugurato nel 2024 e che differirà con il predecessore in variazione al percorso e al numero di lanci.^[4]

Top Thrill 2.0 fu aperto il 25 aprile 2024, ma solo 2 settimane dopo, il 12 maggio, fu chiuso temporaneamente per manutenzione, e il 23 agosto il parco ha annunciato che il coaster non riaprirà nel 2024.^{[senza fonte]}

Il treno esce lentamente dalla stazione, per poi arrivare nella zona di lancio. Dopo un avviso vocale che dice di tenersi ben appoggiati, il treno viene lanciato, sale sulla torre e poi mentre scende si gira di 270 gradi e viene successivamente rallentato grazie a dei freni magnetici. Al contrario del Kingda Ka non effettua la cosiddetta "gobba di cammello" dopo la discesa. In caso di determinate condizioni, come vento contrario, il treno non riesce a raggiungere una velocità sufficiente per salire in cima alla torre. Alcune volte a causa di una determinata distribuzione dei pesi il treno si ferma sulla cima. In questi casi interviene un inserviente che raggiunge la cima della torre tramite un ascensore e poi spinge il treno finché non riprende a corsa. Quando piove viene chiuso a causa della velocità, poiché le gocce diventano molto fastidiose. La limitazione d'altezza è di 132 centimetri.^[1][2]

I treni hanno diverse decalcomanie, fra le quali il logo dell'attrazione e del parco. Possiedono cinque vagoni: ognuno può portare quattro passeggeri, tranne che per il primo. Il totale è di 18 passeggeri.Quando fu aperto possedeva anche motori e ruote, ma furono rimossi per consentire un'altra fila di passeggeri.Invece che cinque possedeva quattro vagoni. Il colore del tracciato è di colore rosso e bianco alternati.

• Elementi delle montagne russe
• Kingda Ka

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Top Thrill Dragster

• (EN) Sito ufficiale, su cedarpoint.com.
• (EN) Top Thrill Dragster, su Structurae.